資料圖：建設中的鋪前大橋。
6月17日上午，記者在鋪前大橋項目施工現場看到，工人在大型的臨時支架上進行橫樑鋼筋綁紮施工，兩個大型塔吊在操作手靈活的操控下，將施工所需的模板、鋼筋等一一吊起，斜拉主橋“文”字型塔身已初具規模。
鋪前大橋項目指揮部指揮長吳敬武說，近期為了避開中午的高溫酷暑，又不影響工程進度，工人每天清晨五點半就開始作業，截止6月15日，項目已完成投資1.8億，順利完成計劃投資目標。
據瞭解，進入5月以來，鋪前大橋主塔施工進入了關鍵階段，塔身按計劃共分34個節段，採用兩套液壓爬模系統，目前主塔塔身下塔柱第12節施工已經完成，標誌著大橋主體工程已進入關鍵的節點階段。
根據工期計劃要求，2018年2月，斜拉主塔要達到結構封頂狀態。目前，項目最關鍵的一環——主塔下橫樑施工正在緊張地進行中，現場工人正加班加點作業，力爭提前完工。
鋪前大橋由中國公路工程諮詢集團有限公司代建，是我省迄今為止最大規模的獨立跨海橋樑，全橋分為海口側引橋、跨斷裂帶引橋、斜拉橋主橋和文昌側引橋四部分。大橋建設關鍵節點主橋樁基、承臺、塔座已在今年年初相繼完成，質量均達到優良。
目前，海口側引橋、主橋施工正在有條不紊的按計劃進行，跨斷裂帶引橋、文昌側引橋樁基受地質條件影響，進度稍有滯後，目前已加大設備、人員的投入，開展多個工作面，加快施工進度，爭取在保證安全質量的前提下，完成2017年的各項建設任務。
吳敬武介紹，目前正在進行的主塔、高墩、移動模架箱梁的施工，施工條件複雜，安全風險高，加上進入年中，陣雨和雷暴天氣時有發生，為確保施工安全，項目管理指揮部採取多項措施，在現場搭建臨時雨棚，讓工人能夠及時避雨;同時增加路基施工臨時排水溝，防止路基受到浸泡和沖毀等。為減少因雨季影響工程進度，指揮部還積極加強與當地政府、村民的協調，爭取加大設備、人員投入，保證施工進度。