4月12日，四川全省鐵路建設工作會在宜賓召開，根據“十三五”規劃和省政府安排，2017年全省鐵路基建投資計劃263.4億元，力爭突破280億元。繼續保持高位運行，積極推進重大項目建設，實現“235”目標。
據悉，2016年全省鐵路建設投資計劃377.7億元，實際完成投資382.9億元，位居全國第一。17個在建項目進度加快，其中西安至成都鐵路、成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段、成都至蒲江鐵路3個項目進入鋪軌階段。
省發改委相關負責人介紹，積極推進重大項目建設，我省今年力爭要實現“235”目標。即：竣工投產西安至成都鐵路、成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段2個項目，開工建設成都至西寧鐵路、重慶至昆明鐵路、川南城際鐵路自貢至宜賓段3個項目，儲備開工成都至天府國際機場至自貢鐵路、大理至攀枝花鐵路、達成線成都北至城廂段增建二線工程、成都動車段擴能工程、皁角鋪鐵路物流基地5個項目;持續深化鐵路投融資體制改革，加快推進漢中至巴中至南充(巴中至南充段)、綿陽至遂寧至內江鐵路等項目前期工作。
在全省鐵路建設工作會上，宜賓市主要負責人就鐵路建設經驗作介紹，截至目前，宜賓已建成鐵路通車裡程243公里，在建191.6公里，內昆、宜珙、金筠三條普速鐵路已建成通車，成貴鐵路、隆黃鐵路2條鐵路正加快建設。渝昆鐵路、川南城際鐵路（蓉昆高鐵）宜賓段3條鐵路計劃今年開工。
預計2022年左右，宜賓高鐵樞紐基本建成，宜賓至成都天府機場運營距離196公里，35分鐘達到；宜賓經樂山到成都運營距離260公里，1小時10分鐘達到，至蘭州、新疆等西北地區6~8小時到達。宜賓經瀘州至重慶運營距離202公里，40分鐘達到，至上海、北京、哈爾濱等華東、華北、東北地區8~12小時到達。宜賓經畢節到貴陽377公里，1.5小時到達，至廣西、廣州等華南地區6~8小時達到。宜賓經昭通到昆明511公里，1小時40分鐘到達，至東南亞地區，6~8小時到達。實現成、渝、貴、昆“1小時、2小時經濟圈”和華東、華北、華南、西北等地區“6小時、8小時經濟圈”。
封面新聞-華西城市讀本記者鄧燁攝影報道
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