昆明到北京高鐵1100元，專家說一點都不貴，因為這是十年後的定價！ 十年後的定價！十年後的定價！重要的事情說三遍
我們先看看高鐵票價前9名和飛機票的對比，高鐵票價普遍比飛機票貴個2倍，最多的達到了2.57倍，當然這是在飛機票打折的前提下，但是一般普通人出行的誰不提前規劃（大老闆、明星、商務人士、政府要員除外，畢竟不差錢）。
高鐵票價排名
專家們是如何解釋的呢？
一、高鐵成本貴。但是我在南都網上看到了高鐵造價表，很顯然大部分高鐵造價在控制範圍內，沒有專家說的貴上天。
高鐵每公里造價
二、高鐵票價對比其它各國的，我國最低。
世界各國高鐵票價對比
三、高鐵安全，舒適。飛機一旦出事，便是機毀人亡，生存概率基本為零，而目前為止高鐵還沒有出過太大的事故（在我的印象中，只有2011年溫州723事故）。高鐵上可以玩手機，打電話，看沿途的風景，而飛機限制就多，不能玩手機，不能帶超過100ml的液體等等；但是高鐵上遇到節假日，人滿為患，過道都是人，這點是沒法和飛機的舒適性比的。
四、高鐵效率高。高鐵進站提前十五分鐘便可，飛機至少提前半小時；高鐵延遲晚點概率也非常小，而飛機一旦遇上天氣不好，晚個半天也是常見的。高鐵票改簽退票，只要有個手機app就行，不用像飛機票那麼麻煩。
五、中國鐵路總公司整體是虧損的，高鐵盈利可以補貼其它線路的虧損。
六、隨著時代的發展，高鐵不僅僅是政府投資，民間投資也會逐漸引入，要是不賺錢，誰來投資？
七、高鐵票價不像飛機票可以打折，隨意變動，票價一旦定了十年內就不會改，隨著gdp的增長，人民收入增加，那時的票價相對來說就相當低了。
總而言之，專家的解釋還是有一定的說服力的，專家說票價一點都不貴，那是因為這是十年後的票價！
十年後的票價！十年後的票價！十年後的票價！重要的事情說三遍，萬萬沒想到我們在提前消費啊！當然這只是玩笑話，作為我個人來說，我還是比較傾向於高鐵票過高的說法，畢竟十多億的中國人，普通人居多，高鐵票親民一點，對人民和國家都有好處。
