據小編了解，廣渠路快速公交系統工程西起東城區馬圈公交站，向東沿廣渠路至通州區東小營公交中心站，全長26.2公里共設站16對。全線將設置主路兩側專用道，地下道路外側設置專用道。
據悉，未來早晚高峰期，快速公交單方向小時運力可達8000人。在示意圖中顯示，廣渠路快速公交將有6個換乘站，可與地鐵進行換乘。
九龍山換乘14號線東段、7號線
大郊亭換乘7號線
雙井換乘10號線
城鐵果園換乘八通線（1號線）
郝家府換乘6號線
宋郎（樑）路換乘6號線
從換乘站點來看，廣渠路快速公交開通後，八通線和6號線和時間快速鏈接。
另外，廣渠路快速公交首站東小營公交中心站也在建設中，項目佔地面積約4公頃，總建築面積8.9萬平米。該中心站建成後，可停18米公交車138輛、12米公交車36輛，微循環車25輛，小汽車551輛。
據悉，東小營公交中心站位於6號線地鐵車輛段西側，場站北側為中國人民大學新校區，南側為車輛段上蓋開發區域，距離行政辦公區約2公里。該中心站不僅是公交地鐵換乘重要節點，也是連接北三縣的有利起點，在保障副中心通勤需要同時，為開通北三縣常規公交線路奠定了基礎。
另外，在交通站場佈局規劃方面，《副中心控規》中透露，未來城市副中心範圍內將形成7大樞紐區域。分佈位於宋莊、通州商務園、城市副中心站、果園環島（通州站）、京州文化大觀園、環球影城、城市綠心等區域周邊。
公交樞紐站更是幾乎遍佈城市副中心155平方公里。
文章來源：通州小兵
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