雖然現在光棒光纖還在繼續對美日韓印反傾銷，但這著貌似也不奏效了，因為國內自己把自己玩差不多了。
從15年開始中移動大規模建設光纖網，國內光纖光纜產業變得異常火爆，這和當時兩年前(13年下半年)的悲觀反差極大，當時印度光纖價格已經滑輪到40元以下。而國內五大龍頭長，亨，烽，富，中當時的光棒產業剛剛開始熟能生巧階段，還不足以抗衡低成本拼殺，當時是為了保護國內產業生存問題。14年反傾銷，而戲劇化的是15年中移動開啟爆發式建網節奏，五大線纜龍頭也由此開啟風光無限。但風風光光的3年多，如今變幻已莫測。
這期間，國內二，三線公司各種極致的上棒、擴產，還發生了很多有趣的故事，比如因為光棒，光纖的緊俏，有的一線公司單方面撕毀協議斷供光棒，光纖，寧可按照協議賠償。光纖價格一路飆升，從14年40元上漲到17年下半年90元（A纖)。光棒更不用說了，垃圾棒（指標差，斷棒，殘棒的私下交易市場活躍的猶如黃牛倒賣春運車票）。反傾銷失去意義，國外公司的棒纖也出現了被哄搶，倒賣棒纖的都成了大爺合最牛逼的人，一改13，14年到處求人買的處境。這些對行業影響其實還是一種正常的短時間供不應求嘛。但最不好的現象在於，光棒，光纖的擴產現象，特別是光棒，雖然技術門檻擺在那裡，但是短期市場利益的刺激讓這個行業的一些公司失去了理性。行業內二三線公司上和擴光棒的不下5家，還有完全是從外行跨進來的，具瞭解僅山東目前就有4家企業在上光棒項目，但目前沒有一家真正意義上實現量產的公司，盲目投入，風險巨大，無論市場需求還是技術難度，都缺乏科學合理的評估。
中移動對光纖光纜的招標採購是這個行業的風向標，17年底招標2018年上半年的需求量預估為1.1億芯公里，就佔了國內光棒產能的1/2（國內光棒總體產能目前為8000噸左右）的消耗，當時大家對2018年總體需求樂觀至極。但從2018年落地執行來看，到目前中移動的這1.1億芯公里都沒有完全落地，下半年的採購一再推遲，業內普遍共識量和價將齊齊霜降，沒錯是霜降。
大家翹首以待的5G對光纖光纜的需求，其實是自我樂觀的一種表現。2019年5G擴大實驗，2020年正式商用，也有的說年底就會發牌照，就算是5G明天就開始部署，對光纖光纜的真正需求能拉動多少呢？
5G的特徵超密集組網和新型網絡架構，有人說基站密度增加5倍，對光纖需求將巨大，但理性來看，需求肯定會有，量也不小，但問題是需求多少對應量是多少？按照目前4G三家400萬個站計算擴5倍也就增加1500萬，這增加的1500萬按照目前的普識時間週期至少5年，那麼每年新增300萬個站，但5G站我們都知道距離不會超過200米的，且選址的傾向肯定是首選已經存在光纖鏈路的點，因為現在光纖鏈路資源和3年前建4G時也不一樣已經大大豐富了，所以就算5G獨立組網，新建光纖的量也決不會一一對應了，因為FTTX已經大規模部署，無論移動電信還是聯通。理想計算，針對300個基站將新增3000000*150*2*30%*70%=1.89億芯公里。大家可能會覺得1.89億需求還不錯哦，但這只是理想。因為還是基於FTTX已經無所不在且光纖鏈路利用率目前普遍不會超過70%，理性分析，每年對應5G建設需求光纖需求用量應該在1.5億芯公里左右（筆者認為這已經是最大量了）和目前國內現有光棒產能對應的2.4億芯公里已經出現近1億芯公里的富餘，最大的問題還在於目前一些新上的光棒項目還沒有發揮產能。
且最大的問題在於，因為超短距離部署站點，採用的光纜類型和連接方式的變化，可能會形成一種類似2G轉換3G時期的射頻電纜生不如死的境遇。當時，大3G公司推出光纖拉遠用光纖替代原有的射頻電纜，讓只做射頻電纜產業的公司陷入斷崖式低谷，而做光纜的公司覺得是個機會，於是研究各種拉遠光纜產品去給運營商推廣，結果是什麼？華為中興愛立信阿郎免費送，運營商沒有單獨招標這種拉遠光纜跳線。
那麼，5G呢？1.5億芯公里的需求裡面，又有多少會被免費送掉？當然大家會說去賣給華為中興愛立信或阿朗，曾經風光的產業眾多的公司大部分會淪為被壓榨的代工廠。
最關鍵的是2019年，這一年將是陣痛，也將是行業眾多公司的生死劫。
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