'俄羅斯外賣小哥，送餐主要靠步行，晒出每天公里數，還以為看錯'

現如今外賣小哥這個職業還是挺火的，只要到中午和晚上就餐時間，到處都是外賣小哥四處穿梭的身影。其實外賣不僅在國內有，在國外也是一樣的流行。畢竟只要顧客有需求，基本上就會有這個業務。今天我們來聊聊在俄羅斯的外賣小哥到底是怎麼樣的呢？

最近在職場論壇上看到這樣一個帖子：俄羅斯的外賣小哥，每天步行送餐30多公里，還以為看錯，卻很少被給差評，原因很現實！這是怎麼回事呢？

大家都知道在俄羅斯大部分地方都是比較寒冷的，相對來說外賣也沒有國內那麼火，點外賣的人要少很多。另外還有一點，俄羅斯他們送餐是沒有電動車的，顧客在點外賣之後，外賣小哥只能靠步行送餐。該網友在帖子中說平均一個外賣小哥每天要步行30多公里。

另外還有一點，因為在俄羅斯送餐沒有電動車，也就是說外賣小哥其實挺辛苦的，大部分顧客也不會給他們差評。畢竟外賣小哥辛苦這麼遠給你送餐，如果你還給差評，那也太說不過去了吧，這個原因也很現實。

其實我們從圖片上就看得出來，因為俄羅斯天氣比較冷，經常下雪，路面結冰。如果靠電動車的話，那可能沒有那麼安全，所以只能靠步行了。

但是這裡也會存在一個問題，那就是步行送餐速度太慢，點一個外賣可能需要很久才能送到，即使有保溫箱，在這麼冷的天氣下，估計飯菜也沒有那麼熱了。另外因為步行耗時太多，送餐費用肯定也不會少，這樣一來點外賣的人也不會很多。

相比國內的外賣小哥，在俄羅斯送外賣也是一個很辛苦的活。如果沒有很好的體力，真的還難以勝任這個工作。

有網友說這樣送外賣也太辛苦了吧，天氣如果好還是沒問題，要是下雨或者下雪，那還怎麼送外賣呢？至於差評，一般都是沒有的。即使給了，平臺也不會像國內那樣動不動就罰款幾十，幾百。其實人都是相互尊重的，只有顧客尊重外賣小哥，才會讓這個行業發展的更好。

對此，你怎麼看呢？歡迎寫在評論中。

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來源：職場升遷之術

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另外還有一點，因為在俄羅斯送餐沒有電動車，也就是說外賣小哥其實挺辛苦的，大部分顧客也不會給他們差評。畢竟外賣小哥辛苦這麼遠給你送餐，如果你還給差評，那也太說不過去了吧，這個原因也很現實。

其實我們從圖片上就看得出來，因為俄羅斯天氣比較冷，經常下雪，路面結冰。如果靠電動車的話，那可能沒有那麼安全，所以只能靠步行了。

但是這裡也會存在一個問題，那就是步行送餐速度太慢，點一個外賣可能需要很久才能送到，即使有保溫箱，在這麼冷的天氣下，估計飯菜也沒有那麼熱了。另外因為步行耗時太多，送餐費用肯定也不會少，這樣一來點外賣的人也不會很多。

相比國內的外賣小哥，在俄羅斯送外賣也是一個很辛苦的活。如果沒有很好的體力，真的還難以勝任這個工作。

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來源：職場升遷之術

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來吧，騷年~

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