昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
翻譯一下就是：“你炒他魷魚，我們就和你一起撲街！我們從今天開始什麼都不會幫你省！所有酒我們都會全開了並且倒光！每天上班都會摸魚拖慢節奏！你每天每個航班都會延誤！我每天上班都會盡我所能弄壞你的飛機！對每一個客戶我都不會有好臉色！我真笑不出來！我們好傷心！……”
由此可見，國泰的員工已經採取“盡我所能弄壞飛機”的行動。那麼，他們放氧氣瓶的行為，有多大的影響呢？
結論是：很可能是致命的！因為一旦飛機上出現意外情況，氧氣瓶所提供的氧氣非常關鍵。對機組而言，發生飛機失壓事件後氧氣瓶及氧氣面罩能讓機組確保氧氣供應以繼續飛行。如果出現氣壓急降之時，機組人員沒有氧氣使用，就可能導致駕駛飛機的機長、駕駛員昏厥。
最終可能導致空難！國泰員工的極端言論及破壞行為，使國泰航班的安全性再次打上了大大的問號！目前所發現的破壞行為還只是將飛機上氧氣瓶放氣，而接下來會不會對飛機的其它設備繼續做手腳呢？任何一種可能都會造成令人無法想象的後果！
在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
期間，國泰航空發了一個又一個聲明！然而這些聲明中所提到的“正在進行調查”，國泰航空調查得如何了？
顯然，我們並沒有看到後續。
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
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最終可能導致空難！國泰員工的極端言論及破壞行為，使國泰航班的安全性再次打上了大大的問號！目前所發現的破壞行為還只是將飛機上氧氣瓶放氣，而接下來會不會對飛機的其它設備繼續做手腳呢？任何一種可能都會造成令人無法想象的後果！
在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
期間，國泰航空發了一個又一個聲明！然而這些聲明中所提到的“正在進行調查”，國泰航空調查得如何了？
顯然，我們並沒有看到後續。
大家還記得這篇“國泰員工緻香港人書”嗎？文章中稱“民眾力量成功三度令香港國際機場停擺，拼死一搏才可浴火重生”，內容充滿煽動性言論，迅速引發巨大爭議。國泰航空隨即表示已對網傳“國泰員工緻香港人書”一事展開調查。
然而，時至今日，我們並沒有看到後續的調查結果。這個事件調查起來真的很難嗎？
帶著這樣的疑問，有理兒哥試著尋找答案。沒想到，很快就有了新發現！
為核實文章是否為國泰公司員工發佈，有理兒哥通過檢索互聯網信息時發現，這篇文章最先於8月17日晚19時許在Facebook專頁“金水”發佈。“金水”專頁創建於2011年，當時名為“我係香港人”，2017年6月更名“金水”，目前擁有40萬名粉絲。
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
翻譯一下就是：“你炒他魷魚，我們就和你一起撲街！我們從今天開始什麼都不會幫你省！所有酒我們都會全開了並且倒光！每天上班都會摸魚拖慢節奏！你每天每個航班都會延誤！我每天上班都會盡我所能弄壞你的飛機！對每一個客戶我都不會有好臉色！我真笑不出來！我們好傷心！……”
由此可見，國泰的員工已經採取“盡我所能弄壞飛機”的行動。那麼，他們放氧氣瓶的行為，有多大的影響呢？
結論是：很可能是致命的！因為一旦飛機上出現意外情況，氧氣瓶所提供的氧氣非常關鍵。對機組而言，發生飛機失壓事件後氧氣瓶及氧氣面罩能讓機組確保氧氣供應以繼續飛行。如果出現氣壓急降之時，機組人員沒有氧氣使用，就可能導致駕駛飛機的機長、駕駛員昏厥。
最終可能導致空難！國泰員工的極端言論及破壞行為，使國泰航班的安全性再次打上了大大的問號！目前所發現的破壞行為還只是將飛機上氧氣瓶放氣，而接下來會不會對飛機的其它設備繼續做手腳呢？任何一種可能都會造成令人無法想象的後果！
在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
期間，國泰航空發了一個又一個聲明！然而這些聲明中所提到的“正在進行調查”，國泰航空調查得如何了？
顯然，我們並沒有看到後續。
大家還記得這篇“國泰員工緻香港人書”嗎？文章中稱“民眾力量成功三度令香港國際機場停擺，拼死一搏才可浴火重生”，內容充滿煽動性言論，迅速引發巨大爭議。國泰航空隨即表示已對網傳“國泰員工緻香港人書”一事展開調查。
然而，時至今日，我們並沒有看到後續的調查結果。這個事件調查起來真的很難嗎？
帶著這樣的疑問，有理兒哥試著尋找答案。沒想到，很快就有了新發現！
為核實文章是否為國泰公司員工發佈，有理兒哥通過檢索互聯網信息時發現，這篇文章最先於8月17日晚19時許在Facebook專頁“金水”發佈。“金水”專頁創建於2011年，當時名為“我係香港人”，2017年6月更名“金水”，目前擁有40萬名粉絲。
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
翻譯一下就是：“你炒他魷魚，我們就和你一起撲街！我們從今天開始什麼都不會幫你省！所有酒我們都會全開了並且倒光！每天上班都會摸魚拖慢節奏！你每天每個航班都會延誤！我每天上班都會盡我所能弄壞你的飛機！對每一個客戶我都不會有好臉色！我真笑不出來！我們好傷心！……”
由此可見，國泰的員工已經採取“盡我所能弄壞飛機”的行動。那麼，他們放氧氣瓶的行為，有多大的影響呢？
結論是：很可能是致命的！因為一旦飛機上出現意外情況，氧氣瓶所提供的氧氣非常關鍵。對機組而言，發生飛機失壓事件後氧氣瓶及氧氣面罩能讓機組確保氧氣供應以繼續飛行。如果出現氣壓急降之時，機組人員沒有氧氣使用，就可能導致駕駛飛機的機長、駕駛員昏厥。
最終可能導致空難！國泰員工的極端言論及破壞行為，使國泰航班的安全性再次打上了大大的問號！目前所發現的破壞行為還只是將飛機上氧氣瓶放氣，而接下來會不會對飛機的其它設備繼續做手腳呢？任何一種可能都會造成令人無法想象的後果！
在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
期間，國泰航空發了一個又一個聲明！然而這些聲明中所提到的“正在進行調查”，國泰航空調查得如何了？
顯然，我們並沒有看到後續。
大家還記得這篇“國泰員工緻香港人書”嗎？文章中稱“民眾力量成功三度令香港國際機場停擺，拼死一搏才可浴火重生”，內容充滿煽動性言論，迅速引發巨大爭議。國泰航空隨即表示已對網傳“國泰員工緻香港人書”一事展開調查。
然而，時至今日，我們並沒有看到後續的調查結果。這個事件調查起來真的很難嗎？
帶著這樣的疑問，有理兒哥試著尋找答案。沒想到，很快就有了新發現！
為核實文章是否為國泰公司員工發佈，有理兒哥通過檢索互聯網信息時發現，這篇文章最先於8月17日晚19時許在Facebook專頁“金水”發佈。“金水”專頁創建於2011年，當時名為“我係香港人”，2017年6月更名“金水”，目前擁有40萬名粉絲。
這個Facebook專頁利用其擁有大量粉絲的優勢，不但進行網絡營銷售賣商品，更是其散播港獨思想的平臺，偶爾也作為打壓其他政治團體對手的工具。儘管賬號持有者事先已經隱匿了與專頁的關聯痕跡，但卻不料對方從網店銷售信息入手，成功將其挖出。早在2016年9月，即有港媒刊文報道了 “我係香港人”專頁多次抹黑攻擊香港某政治團體人員，對方通過調查包括“我係香港人”在內的多個Facebook專頁註冊登記信息，起底曝光了這些專頁的暗中操控者正是香港公民黨九龍西支部前主席及執委委員、現基甸顧問有限公司董事——陳淦濱，並列出詳盡證據證實：
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
公眾譁然！近期，包括那個被開除的空服工會主席施安娜及眾多“港毒”員工還在叫囂“報復公司”，其中，有國泰航空的員工還發了這樣一條消息：
翻譯一下就是：“你炒他魷魚，我們就和你一起撲街！我們從今天開始什麼都不會幫你省！所有酒我們都會全開了並且倒光！每天上班都會摸魚拖慢節奏！你每天每個航班都會延誤！我每天上班都會盡我所能弄壞你的飛機！對每一個客戶我都不會有好臉色！我真笑不出來！我們好傷心！……”
由此可見，國泰的員工已經採取“盡我所能弄壞飛機”的行動。那麼，他們放氧氣瓶的行為，有多大的影響呢？
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在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
期間，國泰航空發了一個又一個聲明！然而這些聲明中所提到的“正在進行調查”，國泰航空調查得如何了？
顯然，我們並沒有看到後續。
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然而，時至今日，我們並沒有看到後續的調查結果。這個事件調查起來真的很難嗎？
帶著這樣的疑問，有理兒哥試著尋找答案。沒想到，很快就有了新發現！
為核實文章是否為國泰公司員工發佈，有理兒哥通過檢索互聯網信息時發現，這篇文章最先於8月17日晚19時許在Facebook專頁“金水”發佈。“金水”專頁創建於2011年，當時名為“我係香港人”，2017年6月更名“金水”，目前擁有40萬名粉絲。
這個Facebook專頁利用其擁有大量粉絲的優勢，不但進行網絡營銷售賣商品，更是其散播港獨思想的平臺，偶爾也作為打壓其他政治團體對手的工具。儘管賬號持有者事先已經隱匿了與專頁的關聯痕跡，但卻不料對方從網店銷售信息入手，成功將其挖出。早在2016年9月，即有港媒刊文報道了 “我係香港人”專頁多次抹黑攻擊香港某政治團體人員，對方通過調查包括“我係香港人”在內的多個Facebook專頁註冊登記信息，起底曝光了這些專頁的暗中操控者正是香港公民黨九龍西支部前主席及執委委員、現基甸顧問有限公司董事——陳淦濱，並列出詳盡證據證實：
很快，有理兒哥又聯繫了多位“金水”專頁的粉絲和香港論壇網民瞭解到，這篇“致香港人書”確由此專頁首發。而這個專頁賬號持有者真實身份確係陳淦濱，並非國泰員工。陳淦濱一人開通並操控了“金水”、“HKerMall”、“昔日香港”、“香港地美食”、“港人Secrets”等多個專頁，成為了“一人多號”的隱藏大V 。
昨日，國泰航空再次發表聲明：兩架停泊在加拿大多倫多機場的客機，在起飛前的檢查中，竟然發現飛機內一共有13個氧氣瓶被排氣了。
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在連續兩個月的“反修例”暴亂中，國泰航空一直對其員工參與暴亂的行為持縱容態度，最有代表性的莫過於對暴力機長廖頌賢遲遲沒有停飛。隨著民航總局對國泰下達安全警示，以及社會輿論的普遍施壓，國泰航空才被迫做出調整管理層、解僱部分員工等整改措施。
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然而，時至今日，我們並沒有看到後續的調查結果。這個事件調查起來真的很難嗎？
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這個Facebook專頁利用其擁有大量粉絲的優勢，不但進行網絡營銷售賣商品，更是其散播港獨思想的平臺，偶爾也作為打壓其他政治團體對手的工具。儘管賬號持有者事先已經隱匿了與專頁的關聯痕跡，但卻不料對方從網店銷售信息入手，成功將其挖出。早在2016年9月，即有港媒刊文報道了 “我係香港人”專頁多次抹黑攻擊香港某政治團體人員，對方通過調查包括“我係香港人”在內的多個Facebook專頁註冊登記信息，起底曝光了這些專頁的暗中操控者正是香港公民黨九龍西支部前主席及執委委員、現基甸顧問有限公司董事——陳淦濱，並列出詳盡證據證實：
很快，有理兒哥又聯繫了多位“金水”專頁的粉絲和香港論壇網民瞭解到，這篇“致香港人書”確由此專頁首發。而這個專頁賬號持有者真實身份確係陳淦濱，並非國泰員工。陳淦濱一人開通並操控了“金水”、“HKerMall”、“昔日香港”、“香港地美食”、“港人Secrets”等多個專頁，成為了“一人多號”的隱藏大V 。
這個陳淦濱，越扒越令人作嘔！陳淦濱曾有近10年互聯網工作經歷，擅長通過文章寫作、知識分享、信息傳遞等方式進行炒作、吸引關注、網絡營銷。2014年非法“佔中”結束後，陳淦濱出任公民黨九龍西支部主席及執委委員。在任期間，他按照黨內文宣工作要求，將社交平臺Facebook作為政治宣傳平臺，匿名操控“我係香港人”等多個Facebook專頁，時常發佈一些不實信息，設置挑動香港與大陸矛盾的話題，不斷煽風點火，企圖撕裂兩地關係。這些專頁話題表面上只是談論香港歷史、分享地區美食或是娛樂八卦，實際卻是對非政治化的內容暗中植入港獨立場，政治洗腦痕跡十分明顯，迅速引起了大批香港青年關注，粉絲量短時內增至近20萬人。
經過查實發現，陳淦濱將“我係香港人”這個專頁在2017年6月正式更名為“金水”。更名後的“金水”一度較為低調行事，但在“反修例”暴亂期間卻再次活躍起來！
“金水”每日發佈大量鼓動香港市民上街遊行示威、通過暴力方式參與“反修例”的貼文，為反對派站臺助威，並且部分內容過度誇張，被大量網民指責為“蠱惑人心”。有香港論壇網民表示，“作為一位擁有40萬名粉絲、具有一定社會影響力的意見領袖，理應利用自己的社會影響力帶動社會輿論走向正道！”
但是，“金水”在“反修例”暴亂期間通過專頁多次散播不實信息吸引關注，尤其假冒國泰員工名義，炮製了“國泰員工緻香港人書”這種煽動性極強的文章，鼓動國泰員工開展所謂的“繼續抗爭”，不止是把本已“四面楚歌”的國泰航空再次推向深淵，更是通過這樣的言論試圖將“反修例暴亂”不斷擴大升級！
事實證明，“金水”的這篇“國泰員工緻香港人書”的確很有殺傷力。據國泰航空迴應媒體稱，被放氧氣的航機分別是在8月17日及8月18日由香港飛往加拿大多倫多的CX826航班。而湊巧的是，金水的這篇文章發佈日期正是8月17日！
用心險惡，其心可誅！
總結起來說，有理兒哥只是簡單的一扒，就翻出了這個幕後黑手。但是，國泰航空查了這麼久，為何至今毫無音訊呢？
也許國泰航空太忙了……
忙著應對各種輿論指責，忙著調整和開除員工，還要忙著給飛機內加氧氣……
唯獨沒有時間兌現自己的承諾……
但是，有理兒哥已經幫忙把這個“金水”扒出了！
並且，我這裡沒有9998，沒有998，也沒有99塊8！完全免費！完全免費！
下一步“國泰航空”到底能不能把曾經的承諾一一兌現，好好地迴應公眾關切呢？
希望我們等來的，不再是不痛不癢的聲明瞭……
來源：有理兒有面
流程編輯：吳越
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