'合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?'

跳槽那些事兒 投資 讀書 設計 浣思文化 2019-07-31
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本文共2050字,閱讀需要5分鐘。

本號均為原創或獲授權內容,配圖均為版權圖片。

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合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

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合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

那麼,罷免規則具體該如何設計呢?

1.確定問題能否解決。

在合夥人出現問題之初,企業要做的,當然不是直接將合夥人罷免,而是確定問題能否得到解決。

基於績效考核、員工評價等各種反饋機制,當企業發現合夥人存在問題時,就應當安排專人與該合夥人進行溝通。因此,企業也需要設置專門的溝通機制,如董事會溝通、監事會溝通等。

通過這樣的溝通,企業可以向合夥人闡明問題,並由合夥人對此作出解釋。如確實是合夥人自身存在問題,則需要尋找對應的解決辦法,及時解決問題,將合夥人重新納入企業發展的正軌。

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合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

那麼,罷免規則具體該如何設計呢?

1.確定問題能否解決。

在合夥人出現問題之初,企業要做的,當然不是直接將合夥人罷免,而是確定問題能否得到解決。

基於績效考核、員工評價等各種反饋機制,當企業發現合夥人存在問題時,就應當安排專人與該合夥人進行溝通。因此,企業也需要設置專門的溝通機制,如董事會溝通、監事會溝通等。

通過這樣的溝通,企業可以向合夥人闡明問題,並由合夥人對此作出解釋。如確實是合夥人自身存在問題,則需要尋找對應的解決辦法,及時解決問題,將合夥人重新納入企業發展的正軌。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

2.建立競選制度。

為了避免合夥人產生懈怠情緒,企業同樣可以在罷免規則中融入競選制度(1年度或2年度),從而激勵合夥人不斷提升自己,以適應企業的快速發展,併成為其中的推動力量。

如企業可以根據每位合夥人的職責,制定相應的績效考核,並引入員工代表參加評選。在綜合合夥人業績,以及其他合夥人、員工的評價等多種要素之後,對合夥人進行評比。與此同時,將原有合夥人的評比標準與選擇合夥人的標準相統一,進行進一步比較。

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合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

那麼,罷免規則具體該如何設計呢?

1.確定問題能否解決。

在合夥人出現問題之初,企業要做的,當然不是直接將合夥人罷免,而是確定問題能否得到解決。

基於績效考核、員工評價等各種反饋機制,當企業發現合夥人存在問題時,就應當安排專人與該合夥人進行溝通。因此,企業也需要設置專門的溝通機制,如董事會溝通、監事會溝通等。

通過這樣的溝通,企業可以向合夥人闡明問題,並由合夥人對此作出解釋。如確實是合夥人自身存在問題,則需要尋找對應的解決辦法,及時解決問題,將合夥人重新納入企業發展的正軌。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

2.建立競選制度。

為了避免合夥人產生懈怠情緒,企業同樣可以在罷免規則中融入競選制度(1年度或2年度),從而激勵合夥人不斷提升自己,以適應企業的快速發展,併成為其中的推動力量。

如企業可以根據每位合夥人的職責,制定相應的績效考核,並引入員工代表參加評選。在綜合合夥人業績,以及其他合夥人、員工的評價等多種要素之後,對合夥人進行評比。與此同時,將原有合夥人的評比標準與選擇合夥人的標準相統一,進行進一步比較。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

基於這樣的評選機制,企業可以進一步完善競選制度,具體方法如下:

①限定合夥人數量。當合夥人數量達到限制之後,“待入夥”的合夥人評分必須高於現有合夥人均分,且評分最低的合夥人則進入“待罷免”序列,並啟動溝通機制,發現並解決可能存在的問題;

②融入分錢規則。合夥人競選制度也可融入分錢規則,如表所示。

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合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

那麼,罷免規則具體該如何設計呢?

1.確定問題能否解決。

在合夥人出現問題之初,企業要做的,當然不是直接將合夥人罷免,而是確定問題能否得到解決。

基於績效考核、員工評價等各種反饋機制,當企業發現合夥人存在問題時,就應當安排專人與該合夥人進行溝通。因此,企業也需要設置專門的溝通機制,如董事會溝通、監事會溝通等。

通過這樣的溝通,企業可以向合夥人闡明問題,並由合夥人對此作出解釋。如確實是合夥人自身存在問題,則需要尋找對應的解決辦法,及時解決問題,將合夥人重新納入企業發展的正軌。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

2.建立競選制度。

為了避免合夥人產生懈怠情緒,企業同樣可以在罷免規則中融入競選制度(1年度或2年度),從而激勵合夥人不斷提升自己,以適應企業的快速發展,併成為其中的推動力量。

如企業可以根據每位合夥人的職責,制定相應的績效考核,並引入員工代表參加評選。在綜合合夥人業績,以及其他合夥人、員工的評價等多種要素之後,對合夥人進行評比。與此同時,將原有合夥人的評比標準與選擇合夥人的標準相統一,進行進一步比較。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

基於這樣的評選機制,企業可以進一步完善競選制度,具體方法如下:

①限定合夥人數量。當合夥人數量達到限制之後,“待入夥”的合夥人評分必須高於現有合夥人均分,且評分最低的合夥人則進入“待罷免”序列,並啟動溝通機制,發現並解決可能存在的問題;

②融入分錢規則。合夥人競選制度也可融入分錢規則,如表所示。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

表 競選制度+分錢規則

3.設置彈劾委員會。

為了能夠讓中途不合適的人下車,企業的罷免規則中必須包含彈劾相關的內容。因此,在最初的合夥協議中,企業就應當明確設置彈劾委員會,以及彈劾程序的觸發條件和流程。

一旦合夥人出現問題,或競選不達標,則可能觸發彈劾程序,由彈劾委員會對合夥人進行評價,確定問題能否解決,給予一定的處理期限。如到期仍未能解決問題,則啟動彈劾流程,由股東大會進行投票,決定是否罷免該合夥人。

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雖然每位合夥人在參與之初,都經過了企業的選擇,並得到原有合夥人的認可。但在經營管理過程中,卻仍然可能出現各種各樣的問題,最初的“理想合夥人”也成為團隊中不合適的人。

很多時候,合夥人出現問題的原因,往往在於激情不再之後的懈怠。尤其是普遍的合夥人“終身制”,使得合夥人不會面對任何壓力,在入夥之後可以“一勞永逸”。甚至於在某些業績快速增長的企業,合夥人只需一年就能賺回入夥的的投資本金。

也正是因此,很多合夥企業在經過初期的快速發展之後,不可避免地陷入了緩慢增長期、乃至衰退期。

面對上述情況,企業要做的就是及時止損,避免不合適的人對企業發展造成更大的損害,甚至破壞合夥人之間的團結。因此,在合夥人模式下,必須設置有效的罷免規則,讓中途不合適的人下車。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

那麼,罷免規則具體該如何設計呢?

1.確定問題能否解決。

在合夥人出現問題之初,企業要做的,當然不是直接將合夥人罷免,而是確定問題能否得到解決。

基於績效考核、員工評價等各種反饋機制,當企業發現合夥人存在問題時,就應當安排專人與該合夥人進行溝通。因此,企業也需要設置專門的溝通機制,如董事會溝通、監事會溝通等。

通過這樣的溝通,企業可以向合夥人闡明問題,並由合夥人對此作出解釋。如確實是合夥人自身存在問題,則需要尋找對應的解決辦法,及時解決問題,將合夥人重新納入企業發展的正軌。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

2.建立競選制度。

為了避免合夥人產生懈怠情緒,企業同樣可以在罷免規則中融入競選制度(1年度或2年度),從而激勵合夥人不斷提升自己,以適應企業的快速發展,併成為其中的推動力量。

如企業可以根據每位合夥人的職責,制定相應的績效考核,並引入員工代表參加評選。在綜合合夥人業績,以及其他合夥人、員工的評價等多種要素之後,對合夥人進行評比。與此同時,將原有合夥人的評比標準與選擇合夥人的標準相統一,進行進一步比較。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

基於這樣的評選機制,企業可以進一步完善競選制度,具體方法如下:

①限定合夥人數量。當合夥人數量達到限制之後,“待入夥”的合夥人評分必須高於現有合夥人均分,且評分最低的合夥人則進入“待罷免”序列,並啟動溝通機制,發現並解決可能存在的問題;

②融入分錢規則。合夥人競選制度也可融入分錢規則,如表所示。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

表 競選制度+分錢規則

3.設置彈劾委員會。

為了能夠讓中途不合適的人下車,企業的罷免規則中必須包含彈劾相關的內容。因此,在最初的合夥協議中,企業就應當明確設置彈劾委員會,以及彈劾程序的觸發條件和流程。

一旦合夥人出現問題,或競選不達標,則可能觸發彈劾程序,由彈劾委員會對合夥人進行評價,確定問題能否解決,給予一定的處理期限。如到期仍未能解決問題,則啟動彈劾流程,由股東大會進行投票,決定是否罷免該合夥人。

合夥人制度:如何讓中途不合適的人隨時下車?

企業想要發揮罷免規則的作用,激勵合夥人成長,並及時淘汰不合適的合夥人,就必須給予彈劾委員會最高的權限,而彈劾委員會則直接對股東大會負責,而非董事會或總經理。

當然,合夥人模式要想順利落地,不是僅靠一種規則、一個模式。要想深入瞭解並學習合夥人模式的規則設計、模式設計、裂變、複製等難題,推薦閱讀《合夥人裂變與股權密碼》(王美江,人民郵電出版社)。

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