40多年前，數萬名戰士遠赴新疆，奮戰在崇山峻嶺、深山峽谷之間。十年的時間裡，他們修建了一條全長562.25公里、貫通南北的公路——獨庫公路。然而在這背後卻有168名築路官兵獻出了寶貴的生命。從此，他們長眠在新疆伊犁州尼勒克縣的喬爾瑪烈士陵園。
今年60歲的陳俊貴是當年參與修建公路的一名戰士，為了當年的一份生死囑託，他在這裡堅守了34年為犧牲的戰友守墓，並找到其中38位烈士的親人。有生之年，他還要繼續為剩下的戰友找到親人。在陳俊貴老人要找的這100多名烈士名單中，其中有兩位是天水籍烈士。
十年修成“中國最美公路” 上百名官兵長眠天山
尋找修獨庫公路犧牲的兩名天水籍烈士親人
●天水日報記者 餘碧波
三十四載天山守墓
為犧牲戰友找親人
5月26日20時，由中央電視臺製作播出的大型尋人類節目《等著我》在央視一套播出，這期的求助者是60歲的老兵陳俊貴。
陳俊貴17歲進入部隊，1979年隨解放軍基建工程兵部隊前往新疆，修建獨庫公路。1980年4月的一次任務徹底改變了陳俊貴的一生。他們在執行任務中遭遇暴風雪，生死關頭，班長把唯一“活命”的饅頭給了陳俊貴。班長犧牲了，而他活了下來。無情的風雪見證了這刻骨銘心的生死情誼。
退伍後的陳俊貴攜妻兒重返天山。34年裡，陳俊貴在喬爾瑪烈士陵園為包括班長在內、一共168位長眠於此的戰友守墓，守候著戰士們用青春和生命鑄就的光榮歷史。為犧牲的戰友們找到家人，也是陳俊貴畢生的願望。
十年修成“中國最美公路”
上百名官兵長眠天山
獨庫公路修建於上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。當年，為了修這條路，數萬名官兵硬生生地在“不通”的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……天山路險，阻擋不了英勇無畏的意志。為了打通這條路，在10年的公路建設中，有168名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠於喬爾瑪烈士陵園，562.5公里的獨庫公路，平均每3公里多就犧牲一名戰士。獨庫公路是一條用鮮血和汗水鑄就的生命之路，這座巍峨大山的風雪下掩埋著一個個為新中國建設奉獻一生的傳奇故事，在這些犧牲的官兵中年齡最大的31歲，最小的16歲。
這條連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，對鞏固國防具有重要意義，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。獨庫公路途經那拉提草原、巴音布魯克草原等自然景區，如今被許多人稱為“中國最美公路”。
為了讓人們永遠銘記這些犧牲的戰士，為了讓戰士不畏艱險勇於奉獻的築路精神代代相傳，1984年，新疆維吾爾自治區人民政府、烏魯木齊軍區為紀念修建天山獨庫公路而英勇獻身的中國人民解放軍(武警交通二總隊前身)築路官兵，建起了一座烈士紀念碑。2006年6月10日起，新疆維吾爾自治區交通廳、武警交通二總隊及伊犁州、尼勒克縣政府共籌資150萬元，對這座飽受風雨侵蝕的紀念碑進行全面修繕，並以這座紀念碑為基礎，在其附近修建天山獨庫公路烈士陵園。
168名烈士中
有兩位天水籍烈士
34年裡，陳俊貴守護著168位犧牲戰友，守候著基建工程兵用青春和生命鑄就的國防公路事業的光榮歷史。這34年中，他為包括他的班長在內的38位犧牲戰友找到了親人。他說，自己還有一份更艱鉅的任務沒有完成，要為犧牲的尚未聯繫上親屬的戰友們找到親人，能讓更多烈士的親屬得以安慰。在陳俊貴老人要找的這些烈士親屬名單中，其中有兩位是天水籍烈士。
天水籍兩名烈士資料：
高建華：六支隊修理連戰士，甘肅武山縣人，1983年10月入伍，團員。1986年4月犧牲，時年21歲。
王禳定：六支隊宣傳股戰士，甘肅秦安縣人，1983年10月入伍，團員。1986年4月犧牲，時年20歲。
今年是新中國成立七十週年，這些為了共和國付出了青春和生命的最可愛的人，我們要永遠記住他們。如果您認識這兩位烈士，或知道他們親人的線索，請撥打《天水日報》記者電話18093838686，讓我們一起，幫助烈士早日找到他們的親人，也早日圓了陳俊貴老人的夢想。
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