'Model 3首付降到6萬以下，Model Y國產，特斯拉搶了誰的生意？'

這幾年，造車新勢力層出不窮，但要說起造車新勢力的鼻祖，恐怕非特斯拉莫屬。

而對於中國消費者來說，當錢袋子越來越鼓之後，在購車這件事上也開始追求豪華品牌。

不過，在目前的中國汽車市場，可選擇的豪華品牌純電動車型並不是很多，故特斯拉也就成為了這些消費者追逐的對象。

近日，特斯拉官方公佈了在中國市場的最新規劃，而這些規劃涉及了產品、售後、充電以及上海工廠等方面的信息。

首先，關於特斯拉Model 3

根據特斯拉的規劃，將逐漸取消長續航後驅版車型，只保留長續航全輪版車型。並且在銷售方面，也將推出最新的金融政策，首付降到6萬元人民幣以下。

對此，取消長續航後驅版車型，對於中國消費者來說或許不是件好事，畢竟在購車時少了一個選擇。

但6萬元以下的金融政策確實是一個利好消息，畢竟現在選擇分期購車的消費者越來越多，由此這也使得這款車更具吸引力。

其次，關於特斯拉Model Y

根據規劃，特斯拉Model Y未來將在中國進行生產，不過具體時間並未公佈。

顯然，這款五門中型SUV，並且可以提供七座版本選裝的車型，已經受到了不少中國消費者的關注，而43.5萬元起的中國區預售價確實顯得有一些昂貴。

因此，Model Y的國產也不由得讓人對價格進一步降低產生遐想。當然，即使價格不會出現太大變化，Model Y的國產也是一個好消息。

畢竟國產之後，新車在交付時間上很可能得到更好的保證。

而關於Roadster這款車，特斯拉並沒有將其引入中國的計劃，而在目前這款車在美國也沒有進入到交付階段。

對於這個消息，可能並不會對中國消費者產生影響，畢竟這款價格更加昂貴的跑車，似乎並不會贏得太多中國消費者的關注。

第三，關於上海工廠建設。

說到特斯拉的國產計劃，上海工廠的建設問題不得不提。根據計劃，雖然該工廠目前仍處於建設階段，但是已經進入到了人才招聘階段。並且預計於2019年底進行投產，而大規模生產將於2020年開始。

此外，由於中國對車企有廢舊電池回收的行業規範，未來特斯拉有可能將美國內達華州電池工廠內已經成熟的全套動力電池回收操作線先引入中國。

可以看出，特斯拉上海工廠完工的腳步已經越來越近，當該工廠投入使用之後，中國消費者在交付時間上似乎可以得到進一步保證。

另外，根據此前某媒體爆料，馬斯克團隊曾表示，特斯拉未來的全球總部會遷移中國，同時未來的CEO也應該是中國人。

或許，作為世界第一大新能源汽車銷量大國，商人馬斯克早已察覺到中國汽車市場的重要性。

但，對於國內的自主品牌來說，特斯拉的這一計劃如果成真，無疑也將迎來巨大的挑戰。

而對於全套動力電池回收操作線先引入中國這件事，則對於中國純電動汽車的發展有著重要的意義。

畢竟電池汙染這件事，誰不清楚？

第四，關於多媒體娛樂功能

我們知道，此前特斯拉車型搭載的多媒體娛樂系統並沒有取得太多中國消費者的好評。

不過，好在目前其車聯網生態已經與QQ音樂進行合作，並可以通過OTA向車主推送QQ音樂功能。

未來，特斯拉還將與國內其它車聯網應用與音頻資源提供方展開合作，優化車載多媒體系統的用戶體驗。

可想而知，當多媒體系統越來越符合中國消費者口味之後，特斯拉旗下車型也將具備更強大的競爭力。

最後，關於充電設施建設方面

目前，特斯拉已經在中國74個城市正式投運了1300多個超級充電樁，並且投運數量還在增加。

據悉，在今年下半年，特斯拉的目標是數量翻番。而V3超級充電樁也將在今年年底於國內落地。

不過，首個V3超級充電樁的在哪個城市落地目前還不得而知。

作為特斯拉的最新充電方案，V3超級充電樁在充電效率上有著顯著的優勢，充電時間甚至縮減了50%。

因此，當V3超級充電樁“落戶”之後，特斯拉車主將享受到更加快速的充電速度。

這也一舉解決了因為充電時間帶給消費者的困擾。

此外，根據特斯拉公佈的規劃，在今年下半年將在全國範圍內增加34個服務中心，為消費者提供更多的服務網點。

屆時，服務中心也將錯目前的29家增加到60家以上。

我們知道，幾乎所有的造車新勢力都在強調服務，而且售後服務也是所有車主非常關心的部分。

因此，當特斯拉的服務中心數量得到增加之後，或許也將給特斯拉的銷量帶來不小的提升。

寫在最後

從第一輛特斯拉車型進入中國開始，僅僅幾年時間，特斯拉已經給中國消費者留下了深刻的印象。

這其中，強大的產品力無疑是最主要的原因之一。因此，當多媒體娛樂系統更加符合中國消費者的用車習慣之後，也將進一步得到中國消費者的青睞。

而Model Y的國產以及上海工廠將投入使用，也似乎從側面證明了特斯拉對於中國消費者的重視。

當然，好的產品固然重要，但售後服務也是不可缺失的一部分。從目前來看，特斯拉服務中心已經讓不少消費者感到滿意。所以，增加更多的服務中心，對於消費者來說也是個福音。

不過，當特斯拉重視中國市場的發展之後，對於國內的自主品牌來說也將迎來挑戰。