'13家汽車相關企業首批登錄科創板；特斯拉利用太陽能平衡超充成本； 凱雷德將推純電動版；Polestar 2出性能選裝包丨智駕晚報'
摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
"摘取每日重要新聞，
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
"摘取每日重要新聞，
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
"摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
"摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
"摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
據外媒報道，英國研究人員研發出全球領先的複合半導體（CS）技術，能夠為未來的高速數據通信提供支持。英國卡迪夫大學複合半導體研究院的一組研究人員與其他人合作，創造了一款超快、高度靈敏的雪崩光電二極管（APD），該款二極管產生的電子“噪音”與其他硅競品的要小。APD是一種利用“光電效應”（光照射到材料時產生）且特別靈敏的半導體設備，能夠將光轉變成電。世界各地都需要速度更快、超級靈敏的APD，用於高速數據通信應用以及自動駕駛汽車的光探測和測距（激光雷達）系統。
凱迪拉克推停車功能 未到目的地前就可預約停車位/支付停車費
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
據外媒報道，英國研究人員研發出全球領先的複合半導體（CS）技術，能夠為未來的高速數據通信提供支持。英國卡迪夫大學複合半導體研究院的一組研究人員與其他人合作，創造了一款超快、高度靈敏的雪崩光電二極管（APD），該款二極管產生的電子“噪音”與其他硅競品的要小。APD是一種利用“光電效應”（光照射到材料時產生）且特別靈敏的半導體設備，能夠將光轉變成電。世界各地都需要速度更快、超級靈敏的APD，用於高速數據通信應用以及自動駕駛汽車的光探測和測距（激光雷達）系統。
凱迪拉克推停車功能 未到目的地前就可預約停車位/支付停車費
據外媒報道，凱迪拉克推出新停車功能，可以讓凱迪拉克駕駛員在到達目的地之前，通過車內觸摸屏實現定位、預約停車位和支付停車費等便利功能。新功能由ParkWhiz提供支持，現在已經集成至業界首個車載商務品牌- Cadillac Marketplace1中了。通過Marketplace使用新停車功能，用戶需首先在網上或通過ParkWhiz移動應用程序創建一個ParkWhiz賬戶，該賬戶會包括用戶首選支付方式，車輛品牌、型號和車牌號等車輛細節信息。一旦設置成功，用戶可以在Marketplace平臺上連接ParkWhiz賬戶，找到附近的停車場、查看停車場或車庫的詳細信息、預訂停車位，只需在車載觸摸屏上輕敲幾下，就可插入或取出停車卡。目前，ParkWhiz在全美250多個城市覆蓋了數千個停車位。
蘋果旗下公司推自動駕駛車外部通信面板
"摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
據外媒報道，英國研究人員研發出全球領先的複合半導體（CS）技術，能夠為未來的高速數據通信提供支持。英國卡迪夫大學複合半導體研究院的一組研究人員與其他人合作，創造了一款超快、高度靈敏的雪崩光電二極管（APD），該款二極管產生的電子“噪音”與其他硅競品的要小。APD是一種利用“光電效應”（光照射到材料時產生）且特別靈敏的半導體設備，能夠將光轉變成電。世界各地都需要速度更快、超級靈敏的APD，用於高速數據通信應用以及自動駕駛汽車的光探測和測距（激光雷達）系統。
凱迪拉克推停車功能 未到目的地前就可預約停車位/支付停車費
據外媒報道，凱迪拉克推出新停車功能，可以讓凱迪拉克駕駛員在到達目的地之前，通過車內觸摸屏實現定位、預約停車位和支付停車費等便利功能。新功能由ParkWhiz提供支持，現在已經集成至業界首個車載商務品牌- Cadillac Marketplace1中了。通過Marketplace使用新停車功能，用戶需首先在網上或通過ParkWhiz移動應用程序創建一個ParkWhiz賬戶，該賬戶會包括用戶首選支付方式，車輛品牌、型號和車牌號等車輛細節信息。一旦設置成功，用戶可以在Marketplace平臺上連接ParkWhiz賬戶，找到附近的停車場、查看停車場或車庫的詳細信息、預訂停車位，只需在車載觸摸屏上輕敲幾下，就可插入或取出停車卡。目前，ParkWhiz在全美250多個城市覆蓋了數千個停車位。
蘋果旗下公司推自動駕駛車外部通信面板
近日，蘋果所收購的自動駕駛技術公司Drive.ai就針對此推出了一種車外通信面板解決方案，自動駕駛汽車通過配置該通信面板為駕駛員、行人、自行車等交通參與者傳達各種信息。如果自動駕駛車輛在穿越人行道時檢測到行人，便開始減速並在外部面板上顯示“正在為您停車”的消息。一旦車輛完全停止，它將顯示“等待您”的消息。當沒有檢測到人行道上有行人時，車輛將顯示“立即行駛，請等待”，以警示其他行人。
哈佛研究人員研發拇指大小偏振光攝像頭 能夠應用於自動駕駛汽車視覺系統
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科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
據外媒報道，英國研究人員研發出全球領先的複合半導體（CS）技術，能夠為未來的高速數據通信提供支持。英國卡迪夫大學複合半導體研究院的一組研究人員與其他人合作，創造了一款超快、高度靈敏的雪崩光電二極管（APD），該款二極管產生的電子“噪音”與其他硅競品的要小。APD是一種利用“光電效應”（光照射到材料時產生）且特別靈敏的半導體設備，能夠將光轉變成電。世界各地都需要速度更快、超級靈敏的APD，用於高速數據通信應用以及自動駕駛汽車的光探測和測距（激光雷達）系統。
凱迪拉克推停車功能 未到目的地前就可預約停車位/支付停車費
據外媒報道，凱迪拉克推出新停車功能，可以讓凱迪拉克駕駛員在到達目的地之前，通過車內觸摸屏實現定位、預約停車位和支付停車費等便利功能。新功能由ParkWhiz提供支持，現在已經集成至業界首個車載商務品牌- Cadillac Marketplace1中了。通過Marketplace使用新停車功能，用戶需首先在網上或通過ParkWhiz移動應用程序創建一個ParkWhiz賬戶，該賬戶會包括用戶首選支付方式，車輛品牌、型號和車牌號等車輛細節信息。一旦設置成功，用戶可以在Marketplace平臺上連接ParkWhiz賬戶，找到附近的停車場、查看停車場或車庫的詳細信息、預訂停車位，只需在車載觸摸屏上輕敲幾下，就可插入或取出停車卡。目前，ParkWhiz在全美250多個城市覆蓋了數千個停車位。
蘋果旗下公司推自動駕駛車外部通信面板
近日，蘋果所收購的自動駕駛技術公司Drive.ai就針對此推出了一種車外通信面板解決方案，自動駕駛汽車通過配置該通信面板為駕駛員、行人、自行車等交通參與者傳達各種信息。如果自動駕駛車輛在穿越人行道時檢測到行人，便開始減速並在外部面板上顯示“正在為您停車”的消息。一旦車輛完全停止，它將顯示“等待您”的消息。當沒有檢測到人行道上有行人時，車輛將顯示“立即行駛，請等待”，以警示其他行人。
哈佛研究人員研發拇指大小偏振光攝像頭 能夠應用於自動駕駛汽車視覺系統
哈佛大學約翰·A·保爾森工程與應用科學學院的研究人員研發出一款非常緊湊、便攜的攝像頭，能夠在單張照片中顯示偏振光。此類拇指大小的攝像頭能夠安裝在自動駕駛汽車、飛機或衛星的視覺系統中，用以研究大氣化學，或者探測偽裝物體。研究人員表示：“此項研究能夠改變成像領域的遊戲規則。目前，大多數攝像頭只能夠探測光線的強度和顏色，無法看到偏振，而該款攝像頭能夠揭示光線如何被周圍的世界反射、傳播。”該設備大約有兩釐米長，並不比智能手機的攝像頭複雜。該設備附帶鏡頭還有保護套，大約與小型午餐盒的大小差不多。研究人員測試了該攝像頭，展示注塑成型塑料物體的缺陷，拿到室外拍攝汽車擋風玻璃上的偏振光，甚至還自拍，演示偏振光攝像頭如何將人臉的3D形狀展現出來。研究人員表示：“該技術能夠集成至現有的成像系統中，例如集成至手機或者汽車中，從而讓偏振成像技術得到廣泛應用，並實現新的應用。此外，該研究還為緊湊型攝像頭研發指出了新方向，能夠在大氣科學、遙感、人臉識別、機器視覺等領域實現應用。”
天際汽車首家新零售體驗店將落戶上海
"摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
科創板開市！首批25家公司中13家與汽車有關！
7月22日9時30分，科創板正式開市交易！特別值得關注的是，首批25家公司中有13家是汽車零部件及相關企業。記者通過梳理，大致細分為以下幾個類型。一是汽車零部件企業。二是汽車智能化、網聯化相關技術企業。三是汽車及零部件製造檢測儀器企業。“科創板設立的目的，就是要充分釋放中國企業科技創新潛能，把這種潛能與資金結合起來，從而讓國家的創新再上新臺階。所以，無論怎樣都要確保科創板成功。”7月19日晚，中國證監會副主席方星海就科創板開市交易發表談話時表示。
阿斯頓·馬丁DBS Superleggera Volante國內首發
日前，阿斯頓·馬丁全新旗艦敞篷跑車-DBS Superleggera Volante在國內完成首發。前不久阿斯頓·馬丁已經公佈了全新DBS Superleggera Volante的售價：376.8萬元。 作為阿斯頓·馬丁DBS Superleggera的敞篷版本，DBS Superleggera Volante的外觀延續了前者的設計語言，前臉巨大的蜂窩狀中網非常吸睛，筋線突出且隆起的引擎蓋氣勢十足。該引擎蓋材質為碳纖維，追求儘可能地輕量化。前翼子板處設計了大而深的開口，可從前輪拱吸入更多空氣，從而減少升力，提升高速穩定性。車尾亦有大量空氣動力學設計，據悉該車在最高車速狀態下，車尾擁有高達177kg的最大下壓力。 動力方面，新車搭載5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，匹配8速手自一體變速箱，最高速度340公里/小時，0-100km/h加速僅為3.6秒。
續航或超過644km 凱雷德將推純電動版
凱迪拉克官方稱，下一代凱迪拉克凱雷德將提供純電動版車型，從而告別油老虎的稱號。新一代凱雷德將於2021年推出，而純電動版車型會稍晚推出。據悉，新車的純電動續航里程預計超過400英里（644公里）。新車或將採用類似於凱迪拉克XT4的全新設計語言；此前消息，預計新車在前期將搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機、4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，而現在有消息稱，該車後期還將提供純電動版車型。除了預計續航里程可能超過644公里外，目前還沒有關於純電動凱雷德的更多消息，不過據我們猜測，全新凱雷德純電動版車型可能會採用容量超過100kWh的動力電池組。此前據消息人士表示，現款凱雷德ESCALADE不會急於退市，而是會繼續推出小改款車型，所以新一代車型要等到2021年才推出。
2020款Polestar 2將推出性能選裝包
據悉，2020款Polestar 2電動車將推出一個性能選裝包，由一家名為Ohlins的瑞典公司提供，此前該公司已經為沃爾沃S60 T8生產了懸架部件和系統。這套性能選裝包內除了可調節減震器外，還會擁有更強大的Brembo剎車系統、更加偏向運動性的輪胎、鍛造輪圈和一些Polestar運動裝飾件，如黃色安全帶等。雖然目前官方並未公佈這套選裝包的價格，但根據目前透入出的信息來看，這套性能選裝包的售價應該會在5000美元左右
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料製成高檔汽車材料
據外媒報道，捷豹路虎正與化學公司巴斯夫（BASF）合作，試驗創新回收工藝，可將塑料垃圾轉變成能夠用於未來車輛的新型高檔材料。捷豹路虎是“化學循環”（ChemCycling）試點項目的成員之一，該項目會將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質量材料。利用熱化學工藝可將此類塑料垃圾轉變成熱解油，然後此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產鏈，最終能夠生產出新型、高檔，能夠複製高質量和高性能“原始”塑料的新材料。最重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續解決方案，用於設計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
據外媒報道，特斯拉於數月前剛剛發佈了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據此前介紹，該充電樁採用了全新的液冷式電纜設計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經過無線更新軟件後即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內可獲得120公里的續航里程。此外由於第三代超級充電站功率冗餘較大，所以不會出現由於多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。在此次位於拉斯維加斯的超級充電站啟用後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現了長達三年的承諾，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站。目前特斯拉超級充電樁每日可服務1500名用戶。
英國研發超快且超靈敏雪崩光電二極管 可用於自動駕駛汽車激光雷達系統
據外媒報道，英國研究人員研發出全球領先的複合半導體（CS）技術，能夠為未來的高速數據通信提供支持。英國卡迪夫大學複合半導體研究院的一組研究人員與其他人合作，創造了一款超快、高度靈敏的雪崩光電二極管（APD），該款二極管產生的電子“噪音”與其他硅競品的要小。APD是一種利用“光電效應”（光照射到材料時產生）且特別靈敏的半導體設備，能夠將光轉變成電。世界各地都需要速度更快、超級靈敏的APD，用於高速數據通信應用以及自動駕駛汽車的光探測和測距（激光雷達）系統。
凱迪拉克推停車功能 未到目的地前就可預約停車位/支付停車費
據外媒報道，凱迪拉克推出新停車功能，可以讓凱迪拉克駕駛員在到達目的地之前，通過車內觸摸屏實現定位、預約停車位和支付停車費等便利功能。新功能由ParkWhiz提供支持，現在已經集成至業界首個車載商務品牌- Cadillac Marketplace1中了。通過Marketplace使用新停車功能，用戶需首先在網上或通過ParkWhiz移動應用程序創建一個ParkWhiz賬戶，該賬戶會包括用戶首選支付方式，車輛品牌、型號和車牌號等車輛細節信息。一旦設置成功，用戶可以在Marketplace平臺上連接ParkWhiz賬戶，找到附近的停車場、查看停車場或車庫的詳細信息、預訂停車位，只需在車載觸摸屏上輕敲幾下，就可插入或取出停車卡。目前，ParkWhiz在全美250多個城市覆蓋了數千個停車位。
蘋果旗下公司推自動駕駛車外部通信面板
近日，蘋果所收購的自動駕駛技術公司Drive.ai就針對此推出了一種車外通信面板解決方案，自動駕駛汽車通過配置該通信面板為駕駛員、行人、自行車等交通參與者傳達各種信息。如果自動駕駛車輛在穿越人行道時檢測到行人，便開始減速並在外部面板上顯示“正在為您停車”的消息。一旦車輛完全停止，它將顯示“等待您”的消息。當沒有檢測到人行道上有行人時，車輛將顯示“立即行駛，請等待”，以警示其他行人。
哈佛研究人員研發拇指大小偏振光攝像頭 能夠應用於自動駕駛汽車視覺系統
哈佛大學約翰·A·保爾森工程與應用科學學院的研究人員研發出一款非常緊湊、便攜的攝像頭，能夠在單張照片中顯示偏振光。此類拇指大小的攝像頭能夠安裝在自動駕駛汽車、飛機或衛星的視覺系統中，用以研究大氣化學，或者探測偽裝物體。研究人員表示：“此項研究能夠改變成像領域的遊戲規則。目前，大多數攝像頭只能夠探測光線的強度和顏色，無法看到偏振，而該款攝像頭能夠揭示光線如何被周圍的世界反射、傳播。”該設備大約有兩釐米長，並不比智能手機的攝像頭複雜。該設備附帶鏡頭還有保護套，大約與小型午餐盒的大小差不多。研究人員測試了該攝像頭，展示注塑成型塑料物體的缺陷，拿到室外拍攝汽車擋風玻璃上的偏振光，甚至還自拍，演示偏振光攝像頭如何將人臉的3D形狀展現出來。研究人員表示：“該技術能夠集成至現有的成像系統中，例如集成至手機或者汽車中，從而讓偏振成像技術得到廣泛應用，並實現新的應用。此外，該研究還為緊湊型攝像頭研發指出了新方向，能夠在大氣科學、遙感、人臉識別、機器視覺等領域實現應用。”
天際汽車首家新零售體驗店將落戶上海
天際汽車首家新零售體驗店即將落戶上海，這是天際汽車推出的天際悅行“365”全場景服務體系的落地項目。據悉，目前已經完成選址工作並進入設計階段，預計今年四季度開業。“天際汽車正試圖以‘車’為依託拓展更多業務領域，通過商業模式的創新，給予消費者使用場景、駕駛體驗等方面的體驗。同時尋求擺脫傳統汽車依靠硬件產品銷售實現盈利的模式。”天際汽車董事、CMO向東平表示。“365”全場景服務體系主要為用戶提供了涵蓋服務、維保、充電、出行、生活等場景，具體表現為：天際中心、安心工場、速捷驛站構建3大服務生活空間，攜手城市創客夥伴、保險理賠夥伴、充電服務夥伴、維修保養夥伴、出行服務夥伴和優選生活夥伴6大服務合作伙伴，建立多維便捷的服務網點，實時響應消費者，不僅實現智能在線服務，還可提供無憂充電。天際汽車除了自建以品牌體驗為主的天際中心，同時與永達集團等大型經銷商集團達成網絡渠道合作，首批在全國22個重點城市授權開設天際智選空間、安心工場等100家天際品牌銷售服務網點。
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