文 Stephen Edelstein
特斯拉公司作為電動汽車行業的領頭人，但是最近它的日子卻不怎麼好過，受到各大汽車行業紛紛僅僅電動汽車領域的衝擊，再加上特斯拉聯邦稅收抵免再次被削減，特斯拉公司不得不壯士斷腕做出一些割捨了。
文 Stephen Edelstein
特斯拉公司作為電動汽車行業的領頭人，但是最近它的日子卻不怎麼好過，受到各大汽車行業紛紛僅僅電動汽車領域的衝擊，再加上特斯拉聯邦稅收抵免再次被削減，特斯拉公司不得不壯士斷腕做出一些割捨了。
而它改變的第一步就是，放棄了Model S 和Model X的最便宜的型號，標準續航版的生產和售賣，同時也也降低了其他一些變體的價格。目前在國內特斯拉的特斯拉Model S和Model X的配置選擇頁面現在只提供長續航版和高性能版。
特斯拉在4月份推出了S型和X型的入門級標準量程版本。新的遠程版本兩輛車。由於標準範圍版本已經消失，S型號的基本價格實際上從79，200美元（54萬）上升到81，190美元
（55萬），但這一價格意味著遠程版的減價為5，010美元（3萬），而這一版本現在已經成為了事實上的基礎車型。它的里程為370英里（600公里），是目前可供使用的距離最長的電動汽車.
文 Stephen Edelstein
特斯拉公司作為電動汽車行業的領頭人，但是最近它的日子卻不怎麼好過，受到各大汽車行業紛紛僅僅電動汽車領域的衝擊，再加上特斯拉聯邦稅收抵免再次被削減，特斯拉公司不得不壯士斷腕做出一些割捨了。
而它改變的第一步就是，放棄了Model S 和Model X的最便宜的型號，標準續航版的生產和售賣，同時也也降低了其他一些變體的價格。目前在國內特斯拉的特斯拉Model S和Model X的配置選擇頁面現在只提供長續航版和高性能版。
特斯拉在4月份推出了S型和X型的入門級標準量程版本。新的遠程版本兩輛車。由於標準範圍版本已經消失，S型號的基本價格實際上從79，200美元（54萬）上升到81，190美元
（55萬），但這一價格意味著遠程版的減價為5，010美元（3萬），而這一版本現在已經成為了事實上的基礎車型。它的里程為370英里（600公里），是目前可供使用的距離最長的電動汽車.
而Model X 的車型也遭遇了一樣的變動，隨著標準範圍版本下降，最便宜的型號X是遠程變體。它的基本價格為87，190美元（約60萬），比已停用的X型標準系列高出4，990美元（約3.5萬）。但是，和S型一樣，X型長程現在比以前便宜5，010美元（約3.5萬）。它的最長射程是325英里（520公里）。
特斯拉仍然提供S型和X型的性能版本車型。但是目前的變動使得這些性能版本的車型成為了特斯拉Model S和 X的標準車型，而這兩種車型的起價分別為101，190美元（約70萬）和106，190美元（約72萬）。
文 Stephen Edelstein
特斯拉公司作為電動汽車行業的領頭人，但是最近它的日子卻不怎麼好過，受到各大汽車行業紛紛僅僅電動汽車領域的衝擊，再加上特斯拉聯邦稅收抵免再次被削減，特斯拉公司不得不壯士斷腕做出一些割捨了。
而它改變的第一步就是，放棄了Model S 和Model X的最便宜的型號，標準續航版的生產和售賣，同時也也降低了其他一些變體的價格。目前在國內特斯拉的特斯拉Model S和Model X的配置選擇頁面現在只提供長續航版和高性能版。
特斯拉在4月份推出了S型和X型的入門級標準量程版本。新的遠程版本兩輛車。由於標準範圍版本已經消失，S型號的基本價格實際上從79，200美元（54萬）上升到81，190美元
（55萬），但這一價格意味著遠程版的減價為5，010美元（3萬），而這一版本現在已經成為了事實上的基礎車型。它的里程為370英里（600公里），是目前可供使用的距離最長的電動汽車.
而Model X 的車型也遭遇了一樣的變動，隨著標準範圍版本下降，最便宜的型號X是遠程變體。它的基本價格為87，190美元（約60萬），比已停用的X型標準系列高出4，990美元（約3.5萬）。但是，和S型一樣，X型長程現在比以前便宜5，010美元（約3.5萬）。它的最長射程是325英里（520公里）。
特斯拉仍然提供S型和X型的性能版本車型。但是目前的變動使得這些性能版本的車型成為了特斯拉Model S和 X的標準車型，而這兩種車型的起價分別為101，190美元（約70萬）和106，190美元（約72萬）。
在目前的官網上看見的數據是，Model 3的起售價從32225美元降至30315美元；Model X的起售價從71325美元上調至75315美元，Model S起售價從65125美元上調至70115美元。
而受到其影響，國內的特斯拉價格也做出了調整，進口版Model 3標準續航升級版由之前的37.7萬元下降至35.59萬元，成為在售的最低價格的進口特斯拉車型。長續航版本的三款車型也同步降價，其中後輪驅動長續航版本從42.1萬元降至40.6萬元，而兩款全輪驅動車型中，全輪驅動長續航版本由46.3萬降至42.9萬，高性能版本由52.2萬降至49.9萬。
智電點評
特斯拉電動汽車一直以來都是不少電動汽車愛好者們關注的重點，而這次的價格變動雖然對於Model S 和Model X有所影響，但是同時也降低了特斯拉的入門價格，讓更多消費者們可以享受到電動汽車的駕駛樂趣。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）