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一波未平一波又起，特斯拉自燃事故沒過多久，斷軸的消息又來了。據媒體報道，6月3日晚，西安一名特斯拉車主王先生在倒車時遭遇車輛突然“斷軸”，車主慶幸還沒出收費亭，如果上了繞城高速再斷軸，“我覺得我就不會站到這了，估計非死即傷。”目前特斯拉服務中心迴應表示，會將王先生的退車想法反饋給公司總部。
王先生的這臺紅色特斯拉Model X購於2017年3月，裸車價110多萬，認為百萬級的車子也算是豪車，安全係數也不會有什麼問題，外形也比較個性，就買了。
直到6月3日晚，他感到害怕了。王先生說，“當時我下班在停車場倒車，車輛的方向應該打了不到10度左右，突然覺得右前輪一沉，開始我以為是沒注意地面上的井蓋，後來下車才發現是左前輪出現了斷軸。”
王先生還表示，自己準備開車上繞城高速回家，如果在高速上斷軸了後果肯定不堪設想，“我覺得我就不會站到這了，當時估計非死即傷。”
從車輛右前輪位置來看，車輪與連接件的球頭位置完全脫離。
事故發生後，特斯拉西安高新服務中心的工作人員將車拖至店內，對於斷軸原因對方表示仍有待檢測。今日，工作人員告訴王先生，會將王先生的退車想法反饋給公司總部。
此外，有媒體聯繫了特斯拉西安方面的工作人員，該工作人員表示，他們目前已經在和王先生協商關於車輛“斷軸”事件的處理，但是關於此次“斷軸”事件的協商方案及車輛出現“斷軸”的原因，他們並不方便透露。
據瞭解，特斯拉斷軸的新聞並非個例，早前上海、北京等地相繼發生過特斯拉斷軸事件。甚至有車主反應，特斯拉方面態度十分堅決，不認可中國的專家，不同意第三方檢測，堅持必須由特斯拉廠方負責檢測。
此外，特斯拉自燃事故到目前為止仍未公佈原因。上海特斯拉爆燃事故、香港特斯拉自燃事件，後續特斯拉官方至今仍未發佈相關情況說明及公佈自燃原因。或許隨著時間流逝，自燃原因也成謎？
特斯拉斷軸（脫軸）的問題早有相關案例，加之自燃事故的發生，難道特斯拉還要保持沉默？對於事件後續，我們會繼續保持關注。
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