'要聞 | 特斯拉再送終身免費超充；馬斯克“無聊公司”即將入華'
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
3.蔚來被爆裁員近千人，股價大跌
據36Kr旗下未來汽車消息，蔚來此處人員實際減幅在1000人左右，對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行迴應稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”
愛智駕：不管官方怎麼迴應，蔚來的現狀並不好，這當然也是裁員的部分原因，但最重要的原因如秦力洪所言，組織結構優化，提高運營效率。
說一個很常見但殘酷的現狀，不管什麼類型的公司，創業第一階段，需要產品服務體系快速建立起來，會有大量人員和資本投入，當體系建立，運行正常，組織結構冗餘，成本高企，裁員是必要手段，都有這麼個過程。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
3.蔚來被爆裁員近千人，股價大跌
據36Kr旗下未來汽車消息，蔚來此處人員實際減幅在1000人左右，對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行迴應稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”
愛智駕：不管官方怎麼迴應，蔚來的現狀並不好，這當然也是裁員的部分原因，但最重要的原因如秦力洪所言，組織結構優化，提高運營效率。
說一個很常見但殘酷的現狀，不管什麼類型的公司，創業第一階段，需要產品服務體系快速建立起來，會有大量人員和資本投入，當體系建立，運行正常，組織結構冗餘，成本高企，裁員是必要手段，都有這麼個過程。
4.滴滴與英國石油公司成立合資公司，佈局充電業務
滴滴出行與全球領先的能源企業BP成立合資公司，共同在中國建設開放和運營新能源車充電樁站，為滴滴車主和社會車主提供充電服務。
目前，BP在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下的小桔充電平臺並試運營。此處合作是滴滴旗下車主服務品牌小桔車服以租車為主線，深度打造汽車、養車、能源三大戰略的落地。
BP是世界領先的石油和天然氣企業之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
3.蔚來被爆裁員近千人，股價大跌
據36Kr旗下未來汽車消息，蔚來此處人員實際減幅在1000人左右，對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行迴應稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”
愛智駕：不管官方怎麼迴應，蔚來的現狀並不好，這當然也是裁員的部分原因，但最重要的原因如秦力洪所言，組織結構優化，提高運營效率。
說一個很常見但殘酷的現狀，不管什麼類型的公司，創業第一階段，需要產品服務體系快速建立起來，會有大量人員和資本投入，當體系建立，運行正常，組織結構冗餘，成本高企，裁員是必要手段，都有這麼個過程。
4.滴滴與英國石油公司成立合資公司，佈局充電業務
滴滴出行與全球領先的能源企業BP成立合資公司，共同在中國建設開放和運營新能源車充電樁站，為滴滴車主和社會車主提供充電服務。
目前，BP在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下的小桔充電平臺並試運營。此處合作是滴滴旗下車主服務品牌小桔車服以租車為主線，深度打造汽車、養車、能源三大戰略的落地。
BP是世界領先的石油和天然氣企業之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
5. 墨西哥電動汽車公司發佈名為塔利亞的電動汽車，已接近生產
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
3.蔚來被爆裁員近千人，股價大跌
據36Kr旗下未來汽車消息，蔚來此處人員實際減幅在1000人左右，對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行迴應稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”
愛智駕：不管官方怎麼迴應，蔚來的現狀並不好，這當然也是裁員的部分原因，但最重要的原因如秦力洪所言，組織結構優化，提高運營效率。
說一個很常見但殘酷的現狀，不管什麼類型的公司，創業第一階段，需要產品服務體系快速建立起來，會有大量人員和資本投入，當體系建立，運行正常，組織結構冗餘，成本高企，裁員是必要手段，都有這麼個過程。
4.滴滴與英國石油公司成立合資公司，佈局充電業務
滴滴出行與全球領先的能源企業BP成立合資公司，共同在中國建設開放和運營新能源車充電樁站，為滴滴車主和社會車主提供充電服務。
目前，BP在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下的小桔充電平臺並試運營。此處合作是滴滴旗下車主服務品牌小桔車服以租車為主線，深度打造汽車、養車、能源三大戰略的落地。
BP是世界領先的石油和天然氣企業之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
5. 墨西哥電動汽車公司發佈名為塔利亞的電動汽車，已接近生產
在墨西哥首都普埃布拉，企業家Polo Ortiz（波羅.奧爾蒂斯）正與兒子Leopoldo合作，設計和製造第一輛使用墨西哥工人和當地零部件的電動汽車。零部件全部從當地公司採購，顯然有些不可能，據消息稱，雖然有此倔強，但20%的零部件還是來自中國。
Leopoldo的公司LM是一家電動自行車和三輪車的生產商，電動汽車也是第一次嘗試。
塔利亞（Thalia）是一款電動雙門跑車，預計2020年投產，售價約為1.8萬美元，但具體的價格尚未公佈。
6. 四部委：2018年及以前年度新能源汽車補貼清算工作正式啟動
7月26日，財政部等四部委聯合發佈了《關於開展2018年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算的通知》。
通知顯示，根據2016年新能源汽車推廣專向檢查問題處理要求，對已按照正常補貼標準50%清算的終端用戶閒置車輛，此處不申報或未通過審核將扣回已撥付資金，
對2015年及以前年度車輛此次未申報或者不符合相關要求未通過審核的，以後年度不予集中清算。
7. 大眾集團與充電系統供應商has.to.be公司簽訂合作協議，收購該公司少數股份，建設充電基礎設施。
1. 特斯拉官方宣佈：新的Model X和Model S 訂單送終身免費超充
愛智駕：從特斯拉2019年財報中可以看到，在特斯拉的產品銷售組合中，Model3的比例一直在上升，從去年第三、四季度的65%上升到80%，這是Model 3 的成功，但馬斯克也坦言，Model 3的市場大賣侵蝕了旗下高端車X和S的銷量。
在早期，購買特斯拉汽車的一攬子福利計劃包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈在2017年1月1日後購買汽車的消費者，每年獲得400Kwh（1600公里）的免費充電時間。然後特斯拉推出汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電的免費範圍。
自那以來，特斯拉為了銷量對超充服務多次調整，臨時性恢復免費充電。
昨日，特斯拉宣佈恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費超充服務，毫無疑問特斯拉此舉也是為了提振Model X和S的銷量。
2. 馬斯克“無聊公司”（The boring company）即將入華
8月3日，馬斯克在Twitter上宣佈，借2019年世界人工智能大會（上海舉辦）的契機，將在華啟動The Boring Company項目。
愛智駕：“無聊公司”是馬斯克在2016年被堵在路上的一段經歷演變而來，從抱怨到立項也就兩個小時，造隧道挖掘機，開啟隧道交通，說幹就幹。
2018年1月，Boring完成首輪1.25億美元融資，三個月前，馬斯克正式活動了一份4860萬美元的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個Loop系統，併為芝加哥中心的奧黑爾機場提供航站樓之間的隧道交通；今年5月，Boring又獲得了1.2億美元戰略融資，投資方為8VC、DFJ德豐傑（也是特斯拉投資方）等。
關於Boring入華，我可能持保守態度，Boring解決短途重要點與點的軌道交通，是一個很不錯的解決方案，雖然中國在科技支持、智慧交通有大量的政策和資金支持，但如果大面積實施Boring計劃，在中國可能並不符合國情。
Boring解決交通擁堵的問題，肯定會在中國一線城市佈局，中國一線城市地下有發達的地鐵交通系統，土地空間資源也並不是普通民營企業可以拿到，所以對馬斯克的這個計劃，我們持續觀望，希望我的偶像馬斯克用實際行動打我的臉。
3.蔚來被爆裁員近千人，股價大跌
據36Kr旗下未來汽車消息，蔚來此處人員實際減幅在1000人左右，對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行迴應稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”
愛智駕：不管官方怎麼迴應，蔚來的現狀並不好，這當然也是裁員的部分原因，但最重要的原因如秦力洪所言，組織結構優化，提高運營效率。
說一個很常見但殘酷的現狀，不管什麼類型的公司，創業第一階段，需要產品服務體系快速建立起來，會有大量人員和資本投入，當體系建立，運行正常，組織結構冗餘，成本高企，裁員是必要手段，都有這麼個過程。
4.滴滴與英國石油公司成立合資公司，佈局充電業務
滴滴出行與全球領先的能源企業BP成立合資公司，共同在中國建設開放和運營新能源車充電樁站，為滴滴車主和社會車主提供充電服務。
目前，BP在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下的小桔充電平臺並試運營。此處合作是滴滴旗下車主服務品牌小桔車服以租車為主線，深度打造汽車、養車、能源三大戰略的落地。
BP是世界領先的石油和天然氣企業之一，總部位於倫敦，在全球超過70個國家從事生產和經營活動。
5. 墨西哥電動汽車公司發佈名為塔利亞的電動汽車，已接近生產
在墨西哥首都普埃布拉，企業家Polo Ortiz（波羅.奧爾蒂斯）正與兒子Leopoldo合作，設計和製造第一輛使用墨西哥工人和當地零部件的電動汽車。零部件全部從當地公司採購，顯然有些不可能，據消息稱，雖然有此倔強，但20%的零部件還是來自中國。
Leopoldo的公司LM是一家電動自行車和三輪車的生產商，電動汽車也是第一次嘗試。
塔利亞（Thalia）是一款電動雙門跑車，預計2020年投產，售價約為1.8萬美元，但具體的價格尚未公佈。
6. 四部委：2018年及以前年度新能源汽車補貼清算工作正式啟動
7月26日，財政部等四部委聯合發佈了《關於開展2018年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算的通知》。
通知顯示，根據2016年新能源汽車推廣專向檢查問題處理要求，對已按照正常補貼標準50%清算的終端用戶閒置車輛，此處不申報或未通過審核將扣回已撥付資金，
對2015年及以前年度車輛此次未申報或者不符合相關要求未通過審核的，以後年度不予集中清算。
7. 大眾集團與充電系統供應商has.to.be公司簽訂合作協議，收購該公司少數股份，建設充電基礎設施。
大眾集團正在擴展其在充電基礎設施領域的投資，日前，大眾與電動汽車充電系統供應商has.to.be公司簽訂合作協議。
大眾汽車旗下Elli公司將收購該公司的少數股權，目前大眾公司自己的充電樁已經在使用該公司提供的軟件運營。
THE END