摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
今年第二季度，特斯拉營收為63.5億美元，同比增長58.67%，環比增長39.87%。
盈利情況方面，二季度淨虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環比下降41.88%。
這在很大程度上得益於二季度的“最好交付表現”。數據顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產量創下單季交付量和生產量最高紀錄。其中，Model S和Model X的產量為14517輛，交付17722輛；Model3產量為72531輛，交付77634輛。
在生產量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預期。
對此，特斯拉解釋到，由於開始生產普通版Model3以及銷售一些並未升級動力系統的Model S和Model X車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
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這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
今年第二季度，特斯拉營收為63.5億美元，同比增長58.67%，環比增長39.87%。
盈利情況方面，二季度淨虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環比下降41.88%。
這在很大程度上得益於二季度的“最好交付表現”。數據顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產量創下單季交付量和生產量最高紀錄。其中，Model S和Model X的產量為14517輛，交付17722輛；Model3產量為72531輛，交付77634輛。
在生產量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預期。
對此，特斯拉解釋到，由於開始生產普通版Model3以及銷售一些並未升級動力系統的Model S和Model X車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
除了盈利不及預期外，特斯拉近期的人事變動也影響到了股票。在特斯拉工作超過16年的CTO特勞貝爾(JB Straubel)將轉為公司高級顧問，作為聯合創始人之一的高級管理層在此刻出現人事變動，也影響到了市場對特斯拉的信心。
受此種種影響，特斯拉股價暴跌，市值蒸發。
值得一提的是，特斯拉的高層在不斷流失。幾天前，特斯拉內部和外部工程副總裁史蒂夫麥克馬納斯(Steve MacManus)宣佈離職加入蘋果。7月初，特斯拉歐洲副總裁簡歐米克(Jan Oehmicke)選擇了離職，而6月26日，特斯拉弗裡蒙特工廠負責所有汽車製造的生產副總裁彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也選擇離職。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
今年第二季度，特斯拉營收為63.5億美元，同比增長58.67%，環比增長39.87%。
盈利情況方面，二季度淨虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環比下降41.88%。
這在很大程度上得益於二季度的“最好交付表現”。數據顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產量創下單季交付量和生產量最高紀錄。其中，Model S和Model X的產量為14517輛，交付17722輛；Model3產量為72531輛，交付77634輛。
在生產量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預期。
對此，特斯拉解釋到，由於開始生產普通版Model3以及銷售一些並未升級動力系統的Model S和Model X車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
除了盈利不及預期外，特斯拉近期的人事變動也影響到了股票。在特斯拉工作超過16年的CTO特勞貝爾(JB Straubel)將轉為公司高級顧問，作為聯合創始人之一的高級管理層在此刻出現人事變動，也影響到了市場對特斯拉的信心。
受此種種影響，特斯拉股價暴跌，市值蒸發。
值得一提的是，特斯拉的高層在不斷流失。幾天前，特斯拉內部和外部工程副總裁史蒂夫麥克馬納斯(Steve MacManus)宣佈離職加入蘋果。7月初，特斯拉歐洲副總裁簡歐米克(Jan Oehmicke)選擇了離職，而6月26日，特斯拉弗裡蒙特工廠負責所有汽車製造的生產副總裁彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也選擇離職。
各大投行如何看待？
第二季度財報公佈後，各大投資銀行也是紛紛發佈投資研究報告，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯認為，特斯拉2020年第一季度和第二季度將是“艱難的”。他認為，投資者應該準備好在2020年之前面對更多季度間的銷售波動。為此，他繼續維持特斯拉股票“持股觀望”評級，同時維持230美元的目標股價不變。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
今年第二季度，特斯拉營收為63.5億美元，同比增長58.67%，環比增長39.87%。
盈利情況方面，二季度淨虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環比下降41.88%。
這在很大程度上得益於二季度的“最好交付表現”。數據顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產量創下單季交付量和生產量最高紀錄。其中，Model S和Model X的產量為14517輛，交付17722輛；Model3產量為72531輛，交付77634輛。
在生產量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預期。
對此，特斯拉解釋到，由於開始生產普通版Model3以及銷售一些並未升級動力系統的Model S和Model X車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
除了盈利不及預期外，特斯拉近期的人事變動也影響到了股票。在特斯拉工作超過16年的CTO特勞貝爾(JB Straubel)將轉為公司高級顧問，作為聯合創始人之一的高級管理層在此刻出現人事變動，也影響到了市場對特斯拉的信心。
受此種種影響，特斯拉股價暴跌，市值蒸發。
值得一提的是，特斯拉的高層在不斷流失。幾天前，特斯拉內部和外部工程副總裁史蒂夫麥克馬納斯(Steve MacManus)宣佈離職加入蘋果。7月初，特斯拉歐洲副總裁簡歐米克(Jan Oehmicke)選擇了離職，而6月26日，特斯拉弗裡蒙特工廠負責所有汽車製造的生產副總裁彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也選擇離職。
各大投行如何看待？
第二季度財報公佈後，各大投資銀行也是紛紛發佈投資研究報告，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯認為，特斯拉2020年第一季度和第二季度將是“艱難的”。他認為，投資者應該準備好在2020年之前面對更多季度間的銷售波動。為此，他繼續維持特斯拉股票“持股觀望”評級，同時維持230美元的目標股價不變。
巴克萊分析師布萊恩·約翰遜指出，第二季度，特斯拉無論是在營收還是利潤方面，都沒有“接近創紀錄水平，對此，將繼續維持特斯拉股票“減持”評級，將目標股價定為150美元。
Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)將特斯拉目標股價從230美元下調至220美元，以反映其下滑的利潤率和盈利能力。
野村極訊(Nomura Instinet)分析師克里斯托弗·埃伯利表示，特斯拉第二季度的表現“能否激發足夠的信心，讓其股票運轉起來”還是個未知數。對此將特斯拉目標股價從300美元下調至270美元，維持“中性”評級。
摘要：特斯拉又一次成為了市場關注的焦點，週四，特斯拉股價大跌，市值蒸發，並創了記錄，到底是何原因致使股價大幅度下跌？各大投行又持什麼態度？下面就跟小編一起來看看。
週四收盤，特斯拉股價大跌13.61%，報228.82美元/股，創下今年以來最大跌幅，市值蒸發超42億美金（合人民幣431億元），從年初到現在，特斯拉累計跌幅已超過了25%。
這也是該公司股價自2018年9月28日下跌13.9％以來的最大跌幅。
對此，有分析人士表示，這麼大的跌幅，特斯拉估計要涼涼了。話說，股價下跌是很正常的，但是極速大跌，創紀錄就有點不太正常了，
那麼到底是什麼原因致使特斯拉股價大跌了，相信這是各位朋友都想做知道。好了，不要著急，先備好小凳子，下面鬥牛小編就帶大家一起來看看。
業績不及預期，股價大跌
股價出現大幅度下跌，跟特斯拉的財報是密不可分的。北京時間7月25日，特斯拉公佈了2019年第二季度財報，報告顯示，特斯拉第二季度銷量創歷史記錄，但依然沒能實現盈利，歸屬於普通股股東的淨虧損達到4.08億美元。
今年第二季度，特斯拉營收為63.5億美元，同比增長58.67%，環比增長39.87%。
盈利情況方面，二季度淨虧損4.08億美元，虧損幅度同比收窄43.18%，環比下降41.88%。
這在很大程度上得益於二季度的“最好交付表現”。數據顯示，今年二季度，特斯拉分別以95356輛的交付量和87048輛的生產量創下單季交付量和生產量最高紀錄。其中，Model S和Model X的產量為14517輛，交付17722輛；Model3產量為72531輛，交付77634輛。
在生產量與交付量“雙高”的加持下，收入和盈利卻不及預期。
對此，特斯拉解釋到，由於開始生產普通版Model3以及銷售一些並未升級動力系統的Model S和Model X車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
除了盈利不及預期外，特斯拉近期的人事變動也影響到了股票。在特斯拉工作超過16年的CTO特勞貝爾(JB Straubel)將轉為公司高級顧問，作為聯合創始人之一的高級管理層在此刻出現人事變動，也影響到了市場對特斯拉的信心。
受此種種影響，特斯拉股價暴跌，市值蒸發。
值得一提的是，特斯拉的高層在不斷流失。幾天前，特斯拉內部和外部工程副總裁史蒂夫麥克馬納斯(Steve MacManus)宣佈離職加入蘋果。7月初，特斯拉歐洲副總裁簡歐米克(Jan Oehmicke)選擇了離職，而6月26日，特斯拉弗裡蒙特工廠負責所有汽車製造的生產副總裁彼得霍霍丁格(Peter Hochholdinger)也選擇離職。
各大投行如何看待？
第二季度財報公佈後，各大投資銀行也是紛紛發佈投資研究報告，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯認為，特斯拉2020年第一季度和第二季度將是“艱難的”。他認為，投資者應該準備好在2020年之前面對更多季度間的銷售波動。為此，他繼續維持特斯拉股票“持股觀望”評級，同時維持230美元的目標股價不變。
巴克萊分析師布萊恩·約翰遜指出，第二季度，特斯拉無論是在營收還是利潤方面，都沒有“接近創紀錄水平，對此，將繼續維持特斯拉股票“減持”評級，將目標股價定為150美元。
Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)將特斯拉目標股價從230美元下調至220美元，以反映其下滑的利潤率和盈利能力。
野村極訊(Nomura Instinet)分析師克里斯托弗·埃伯利表示，特斯拉第二季度的表現“能否激發足夠的信心，讓其股票運轉起來”還是個未知數。對此將特斯拉目標股價從300美元下調至270美元，維持“中性”評級。
根據特斯拉提交的全年支付指導意見顯示，今年最高銷量有望達到40萬輛，而上半年僅交付了15.82萬量汽車，意味著下半年需交付20多萬量才能完成目標。接下來特斯拉該如何完成任務，後期股價表現又會如何呢？我們拭目以待！