騰勢概念車Concept X亮相 將發力中國新能源汽車市場
人民網深圳6月5日電(王紫)近日，在2019深港澳國際車展現場，全新騰勢概念車Concept X亮相。今後，基於這款概念車型的量產車將定位為7座SUV，採用插電式混動與純電動力，其中純電動版續航里程超過500公里。
據業內專家表示，騰勢在我國新能源汽車市場上的起步較早，其自身定位在當時的中國新能源汽車市場上高於入門級的中國品牌產品，又低於特斯拉，是三十萬元級別細分市場上，第一個“吃螃蟹”的企業。在當時，業內普遍看好騰勢的發展，然而騰勢的市場表現卻一直不溫不火，這與其產品佈局不豐富有一定關係。此次騰勢推出的概念車，將在一定程度上解決騰勢產品線過於單一這一缺陷。
目前，中國新能源車市場作為唯一保持增長的乘用車細分領域，競爭更為激烈。對於新車型而言，產品力層面的競爭或遠大於品牌層面，消費者“誰好買誰”的市場規律讓車企不得不使出最新技術成果來滿足市場需求。
在這樣市場競爭環境下，騰勢發佈的全新概念車將具備7座佈局、採用了插電式與純電動兩種動力配置，其量產車型已經進入最後的認證及測試階段，將於2020年初開始交付客戶。
目前市場上已經嶄露頭角的蔚來ES8等車型，瞄準了中高端新能源SUV這一市場。本次騰勢推出的概念車，也將對這一細分領域展開攻勢。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為：“騰勢概念車Concept X的發佈，體現了股東雙方對騰勢品牌、對中國新能源汽車市場的長期承諾。”。
據北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷(Nicholas Speeks)介紹，自2019年7月1日起，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將正式負責騰勢部分業務的運營，包括銷售、市場營銷及品牌傳播、客戶服務、網絡發展等；並繼續通過梅賽德斯-奔馳在華不斷拓展的經銷商網絡，為騰勢品牌及產品提供更多體驗觸點。“
戴姆勒股份公司首席設計官瓦格納(Gorden Wagener)介紹道：全新騰勢Concept X概念車採用全新的設計語言，前臉造型設計採用的是封閉式前格柵。騰勢Concept X概念車並沒有傳統的外後視鏡，取而代之的是攝像頭，可以降低風阻。在門板上有一塊金屬銘牌，上面寫著“Styled by Mercedes-Benz”，按官方的說法，意思是騰勢Concept X概念車採用了奔馳的設計DNA和造車美學。新車採用內凹碟形的23英寸輪轂，騰勢標識形狀的輪圈輻條，搭配銅色裝飾以及輪轂上的紅色圓環裝飾傳遞了產品的內聚力。
(注：此文屬於人民網登載的商業信息，文章內容不代表本網觀點，僅供參考。)