'二戰的王者，盟軍的夢魘，德軍坦克中的惡虎——虎式重型坦克'
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
起初一切順利，強大的虎式坦克暴打了蘇軍的一片陣地，蘇軍眼看手上的傢伙幹不過這個龐然大物，就紛紛丟下陣地向後方逃竄。梅克爾腦袋一熱，命令追擊，卻沒想到因為一頓蘇軍的炮擊，導致步兵脫節，而他自己卻帶著坦克衝上去了。結果接二連三的問題被暴露出來，其中三輛虎式因為各種機械故障癱瘓在了戰場上，無奈德國人只能將這些病虎拖回了後方，而倒黴的502裝甲營更是被這些玩意禍害了好幾個月。
不過好在他們的倒黴不是沒有價值的，亨舍爾的工程師們仔細檢查了虎式，經過調整後，虎式坦克開始大規模投入戰場，在哈爾科夫反擊戰裡，一整個營的虎式坦克投入到了戰場，可憐的波波夫集群迎面撞上了虎式坦克，被打的狼狽不堪。有那麼兩輛虎式坦克，獨立消滅了34輛T34坦克。原本強大無比的T34坦克，被炸得脫帽致敬——炮塔徹底被掀飛了。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
起初一切順利，強大的虎式坦克暴打了蘇軍的一片陣地，蘇軍眼看手上的傢伙幹不過這個龐然大物，就紛紛丟下陣地向後方逃竄。梅克爾腦袋一熱，命令追擊，卻沒想到因為一頓蘇軍的炮擊，導致步兵脫節，而他自己卻帶著坦克衝上去了。結果接二連三的問題被暴露出來，其中三輛虎式因為各種機械故障癱瘓在了戰場上，無奈德國人只能將這些病虎拖回了後方，而倒黴的502裝甲營更是被這些玩意禍害了好幾個月。
不過好在他們的倒黴不是沒有價值的，亨舍爾的工程師們仔細檢查了虎式，經過調整後，虎式坦克開始大規模投入戰場，在哈爾科夫反擊戰裡，一整個營的虎式坦克投入到了戰場，可憐的波波夫集群迎面撞上了虎式坦克，被打的狼狽不堪。有那麼兩輛虎式坦克，獨立消滅了34輛T34坦克。原本強大無比的T34坦克，被炸得脫帽致敬——炮塔徹底被掀飛了。
而虎式坦克的防禦力，也讓蘇軍嚇了個夠嗆。另一次戰鬥裡，蘇軍用反坦克步槍，45MM反坦克炮和76.2MM野戰炮輪番開火，換來的只是眼前的虎式坦克滿身彈痕，而虎式坦克卻把他們的反坦克炮炸了個稀巴爛，捎帶腳把蘇聯人送去見了列寧。
不堪受辱的蘇聯人派出了重型坦克旅，希望這個旅去消滅這些該死的德國老虎，但換來的卻是德國人的另一次羞辱。整個坦克旅裝備的130輛坦克全部被消滅殆盡，而虎式僅僅是損失兩輛，還不是被擊毀，而是故障。毫無疑問，蘇聯人遭到徹頭徹尾的羞辱。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
起初一切順利，強大的虎式坦克暴打了蘇軍的一片陣地，蘇軍眼看手上的傢伙幹不過這個龐然大物，就紛紛丟下陣地向後方逃竄。梅克爾腦袋一熱，命令追擊，卻沒想到因為一頓蘇軍的炮擊，導致步兵脫節，而他自己卻帶著坦克衝上去了。結果接二連三的問題被暴露出來，其中三輛虎式因為各種機械故障癱瘓在了戰場上，無奈德國人只能將這些病虎拖回了後方，而倒黴的502裝甲營更是被這些玩意禍害了好幾個月。
不過好在他們的倒黴不是沒有價值的，亨舍爾的工程師們仔細檢查了虎式，經過調整後，虎式坦克開始大規模投入戰場，在哈爾科夫反擊戰裡，一整個營的虎式坦克投入到了戰場，可憐的波波夫集群迎面撞上了虎式坦克，被打的狼狽不堪。有那麼兩輛虎式坦克，獨立消滅了34輛T34坦克。原本強大無比的T34坦克，被炸得脫帽致敬——炮塔徹底被掀飛了。
而虎式坦克的防禦力，也讓蘇軍嚇了個夠嗆。另一次戰鬥裡，蘇軍用反坦克步槍，45MM反坦克炮和76.2MM野戰炮輪番開火，換來的只是眼前的虎式坦克滿身彈痕，而虎式坦克卻把他們的反坦克炮炸了個稀巴爛，捎帶腳把蘇聯人送去見了列寧。
不堪受辱的蘇聯人派出了重型坦克旅，希望這個旅去消滅這些該死的德國老虎，但換來的卻是德國人的另一次羞辱。整個坦克旅裝備的130輛坦克全部被消滅殆盡，而虎式僅僅是損失兩輛，還不是被擊毀，而是故障。毫無疑問，蘇聯人遭到徹頭徹尾的羞辱。
與之相比，盟軍就更慘了。在北非突尼斯，501重型坦克營帶著虎式參加了戰鬥。在隔年的凱塞林山口，501裝甲營把美軍的謝爾曼坦克打的潰不成軍。近百輛謝爾曼坦克被打成了燃燒的廢鐵，英美聯軍只能倉皇逃竄。對此，盟軍徹底患上了虎式恐懼症，因為不同於蘇聯，他們沒有可以對抗虎式的重型坦克，各種千奇百怪的傳說在盟軍內部流傳。甚至於美軍高層，也以德國人動用虎式坦克為由，為美軍的失敗開脫。
即便到了1944年，虎式坦克都是可怕的存在，巔峰就是魏特曼在波卡基村的表現，英國第二十二裝甲旅的第四團，被他一個人幹掉了25輛坦克，捎帶了十幾輛半履帶裝甲車和不少的布輪機槍車。經此一役，盟軍再度想起了自己被虎式只配的噩夢。
三．惡虎變病虎
不過雖然虎式坦克強大無比，但他仍舊是維修廠裡的常客。著名的德國工藝，幾乎是讓虎式成為了一款精美的工藝品。通常來說，設計武器時，如果發現了問題，你就要解決它。而德國人清奇的腦回路是選擇——用更多的問題去解決問題。
比如懸掛問題，既然負重輪扛不住，那我總要解決問題，而德國人的思路是，放上去更多的負重輪，交錯負重輪就這麼出來了。儘管來說，這個問題是因為車體過重，而德國有缺乏有色金屬，造出更結實耐用的負重輪和扭杆。但實際上也並不一定需要這樣，只要適當削弱防禦或是採用傾斜裝甲就行了。然而德國天才的工程師們拒絕修改自己的設計，一定要原汁原味的德國設計才好。於是虎式就變成了維修不易，容易故障的交錯負重輪。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
起初一切順利，強大的虎式坦克暴打了蘇軍的一片陣地，蘇軍眼看手上的傢伙幹不過這個龐然大物，就紛紛丟下陣地向後方逃竄。梅克爾腦袋一熱，命令追擊，卻沒想到因為一頓蘇軍的炮擊，導致步兵脫節，而他自己卻帶著坦克衝上去了。結果接二連三的問題被暴露出來，其中三輛虎式因為各種機械故障癱瘓在了戰場上，無奈德國人只能將這些病虎拖回了後方，而倒黴的502裝甲營更是被這些玩意禍害了好幾個月。
不過好在他們的倒黴不是沒有價值的，亨舍爾的工程師們仔細檢查了虎式，經過調整後，虎式坦克開始大規模投入戰場，在哈爾科夫反擊戰裡，一整個營的虎式坦克投入到了戰場，可憐的波波夫集群迎面撞上了虎式坦克，被打的狼狽不堪。有那麼兩輛虎式坦克，獨立消滅了34輛T34坦克。原本強大無比的T34坦克，被炸得脫帽致敬——炮塔徹底被掀飛了。
而虎式坦克的防禦力，也讓蘇軍嚇了個夠嗆。另一次戰鬥裡，蘇軍用反坦克步槍，45MM反坦克炮和76.2MM野戰炮輪番開火，換來的只是眼前的虎式坦克滿身彈痕，而虎式坦克卻把他們的反坦克炮炸了個稀巴爛，捎帶腳把蘇聯人送去見了列寧。
不堪受辱的蘇聯人派出了重型坦克旅，希望這個旅去消滅這些該死的德國老虎，但換來的卻是德國人的另一次羞辱。整個坦克旅裝備的130輛坦克全部被消滅殆盡，而虎式僅僅是損失兩輛，還不是被擊毀，而是故障。毫無疑問，蘇聯人遭到徹頭徹尾的羞辱。
與之相比，盟軍就更慘了。在北非突尼斯，501重型坦克營帶著虎式參加了戰鬥。在隔年的凱塞林山口，501裝甲營把美軍的謝爾曼坦克打的潰不成軍。近百輛謝爾曼坦克被打成了燃燒的廢鐵，英美聯軍只能倉皇逃竄。對此，盟軍徹底患上了虎式恐懼症，因為不同於蘇聯，他們沒有可以對抗虎式的重型坦克，各種千奇百怪的傳說在盟軍內部流傳。甚至於美軍高層，也以德國人動用虎式坦克為由，為美軍的失敗開脫。
即便到了1944年，虎式坦克都是可怕的存在，巔峰就是魏特曼在波卡基村的表現，英國第二十二裝甲旅的第四團，被他一個人幹掉了25輛坦克，捎帶了十幾輛半履帶裝甲車和不少的布輪機槍車。經此一役，盟軍再度想起了自己被虎式只配的噩夢。
三．惡虎變病虎
不過雖然虎式坦克強大無比，但他仍舊是維修廠裡的常客。著名的德國工藝，幾乎是讓虎式成為了一款精美的工藝品。通常來說，設計武器時，如果發現了問題，你就要解決它。而德國人清奇的腦回路是選擇——用更多的問題去解決問題。
比如懸掛問題，既然負重輪扛不住，那我總要解決問題，而德國人的思路是，放上去更多的負重輪，交錯負重輪就這麼出來了。儘管來說，這個問題是因為車體過重，而德國有缺乏有色金屬，造出更結實耐用的負重輪和扭杆。但實際上也並不一定需要這樣，只要適當削弱防禦或是採用傾斜裝甲就行了。然而德國天才的工程師們拒絕修改自己的設計，一定要原汁原味的德國設計才好。於是虎式就變成了維修不易，容易故障的交錯負重輪。
於是許多虎式坦克並不是因為敵人的炮火損毀，而是因為該死的機械故障而不得不停下。為了修復這些交錯負重輪，維修人員不得不花費數個消失來修復它，因為你必須拆掉所有的負重輪才行。所以每次修復它的時候，維修兵們就黑著臉咒罵虎式坦克和它的設計者們。
而倒黴的邁巴赫發動機也沒好哪去，儘管它還算優秀，但是它絕對是個油老虎，而且它的馬力還不如T34和謝爾曼的，比人家少了不少。加滿一箱油只能跑個160公里，差不多跑三個小時就得加油，以至於戰鬥最激烈時，虎式坦克卻得缺席去加油。許多坦克被丟給敵人，就是因為它沒有油了。
二戰中，最為強悍的坦克是什麼？大家第一想到的應該就是德國動物園裡，那隻可怕的老虎。沒錯，說的就是虎式坦克。二戰中誕生了無數坦克王牌的虎式坦克，絕對是同盟國坦克手的噩夢，今天我們就看看，這隻老虎到底有多厲害。
一．虎式誕生記
其實如果嚴格說的話，德國重型坦克的研發，在戰爭開始前就已經進行了。當時的希特勒，對於已經定型的三號和四號坦克已經感覺有點不夠用了，所以他命令研發重型坦克。只不過當時都是基於四號來研發，再加上國防軍內部的反對，所以這事不得不作罷。
法國戰役後，面對在戰役中面臨的諸多問題，希特勒再次提出要製造重型坦克用來更好的反坦克。對此國防軍的態度就是，希特勒是個傻子，希特勒瘋了。古德里安的態度則更說明了一切：裝甲部隊高速合圍解決一切！以前沒有解決不了的，現在也沒有，未來更沒有！
必須得說的是，虎式坦克和T34毫無關係。儘管德國的優勢被T34和KV系列坦克的出現打破了，無論是擁有強大火力和機動性的T34還是堅不可摧的KV1、KV2，都是德國當時那可憐的三號和四號坦克無法對抗的。但在這之前，虎式已經在開發了，只是因為進度問題，毫無效果。對於東線的情況，希特勒只能大罵國防軍將領的無能與短視，然後下令加強四號坦克的同時加快重型坦克的製造和設計。
顯然，這都是必須的，而一輛強大的坦克，需要一門強大的火炮。很幸運，德國人有，而且它已經證實了自己的力量，那就是88MM高射炮，沒有什麼玩意能夠抵擋他的威力。隆美爾在北非已經用它狠狠修理過英國人了。
那麼剩下的問題就很簡單，讓這個炮裝上一輛坦克。很不幸的是，德國沒有這樣的車體，它必須能抵禦一切威脅，至少當時的一切。虎式坦克已經有了原型車，其中最先進和最不靠譜的波舍爾樣車被剔除了，留下的就是我們現在看到的虎式——亨舍爾虎式。
虎式是個可怕的存在，它被稱為Ⅵ號坦克。它的主炮是一門88毫米KwK36L/56坦克炮，從88MM高射炮衍生過來的，威力驚人。為了確保這玩意打的足夠準，來自卡爾·蔡司公司的瞄準器被裝上了坦克，這讓它如虎添翼。實驗中，連續五枚炮彈16英寸X18英寸的目標身上。
為了保護這輛坦克，德國人用最好的鎳合金鋼裝甲，用冷軋鍛造工藝來製造裝甲，確保它比鑄造強不少。而焊接的裝甲又比鉚接的好了太多，再加上厚重的102MM正面裝甲，炮盾又厚達135~150MM，這樣的話，它幾乎是堅不可摧。
液壓可控式變速齒輪箱和半自動傳動系統，再加上邁巴赫V型12缸引擎，這輛坦克可以在公路上飆到每小時38公里。不過因為這輛坦克太重了，這導致他過於沉重，德國人造不出足夠強的負重輪。不過這在德國人眼裡是個小問題，並不算什麼，用交錯式懸掛，弄更多的負重輪。
經過這麼一通折騰，強大的虎式坦克新鮮出爐了，等待它的是殘酷的戰鬥。
二．德國的惡虎
東線沒有真正的老虎，但是卻有一種被叫做虎式的坦克。初次投入的虎式立刻鬧了大笑話，可憐的虎式被丟到了列寧格勒的戰場上。德國元首希特勒坐在柏林遙控指揮倒是沒什麼，前線的502裝甲營則傷透了腦筋，營長梅克爾少校更是頭疼，因為虎式坦克他都還沒見過，拿什麼去組建呢？最後到了1942年的八月，四輛虎式方才送到，每個排兩輛。梅克爾死的心都有了，因為坦克實在太少，所以還得拉上幾輛三號L型坦克湊個數。而留給他們適應坦克的時間只有三天，三天後就得去列寧格勒對付蘇聯人了。
等到了前線，還沒下火車，蘇聯人就送來了他們獨特的歡迎式，一頓152榴彈炮的炮彈。可憐的梅克爾，被震的暈頭轉向，好在虎式坦克還沒事。接著他們還得把虎式坦克運輸時的窄履帶換成戰鬥履帶，在完成各種調試。折騰了好一會兒，四輛坦克才開到了前線。
起初一切順利，強大的虎式坦克暴打了蘇軍的一片陣地，蘇軍眼看手上的傢伙幹不過這個龐然大物，就紛紛丟下陣地向後方逃竄。梅克爾腦袋一熱，命令追擊，卻沒想到因為一頓蘇軍的炮擊，導致步兵脫節，而他自己卻帶著坦克衝上去了。結果接二連三的問題被暴露出來，其中三輛虎式因為各種機械故障癱瘓在了戰場上，無奈德國人只能將這些病虎拖回了後方，而倒黴的502裝甲營更是被這些玩意禍害了好幾個月。
不過好在他們的倒黴不是沒有價值的，亨舍爾的工程師們仔細檢查了虎式，經過調整後，虎式坦克開始大規模投入戰場，在哈爾科夫反擊戰裡，一整個營的虎式坦克投入到了戰場，可憐的波波夫集群迎面撞上了虎式坦克，被打的狼狽不堪。有那麼兩輛虎式坦克，獨立消滅了34輛T34坦克。原本強大無比的T34坦克，被炸得脫帽致敬——炮塔徹底被掀飛了。
而虎式坦克的防禦力，也讓蘇軍嚇了個夠嗆。另一次戰鬥裡，蘇軍用反坦克步槍，45MM反坦克炮和76.2MM野戰炮輪番開火，換來的只是眼前的虎式坦克滿身彈痕，而虎式坦克卻把他們的反坦克炮炸了個稀巴爛，捎帶腳把蘇聯人送去見了列寧。
不堪受辱的蘇聯人派出了重型坦克旅，希望這個旅去消滅這些該死的德國老虎，但換來的卻是德國人的另一次羞辱。整個坦克旅裝備的130輛坦克全部被消滅殆盡，而虎式僅僅是損失兩輛，還不是被擊毀，而是故障。毫無疑問，蘇聯人遭到徹頭徹尾的羞辱。
與之相比，盟軍就更慘了。在北非突尼斯，501重型坦克營帶著虎式參加了戰鬥。在隔年的凱塞林山口，501裝甲營把美軍的謝爾曼坦克打的潰不成軍。近百輛謝爾曼坦克被打成了燃燒的廢鐵，英美聯軍只能倉皇逃竄。對此，盟軍徹底患上了虎式恐懼症，因為不同於蘇聯，他們沒有可以對抗虎式的重型坦克，各種千奇百怪的傳說在盟軍內部流傳。甚至於美軍高層，也以德國人動用虎式坦克為由，為美軍的失敗開脫。
即便到了1944年，虎式坦克都是可怕的存在，巔峰就是魏特曼在波卡基村的表現，英國第二十二裝甲旅的第四團，被他一個人幹掉了25輛坦克，捎帶了十幾輛半履帶裝甲車和不少的布輪機槍車。經此一役，盟軍再度想起了自己被虎式只配的噩夢。
三．惡虎變病虎
不過雖然虎式坦克強大無比，但他仍舊是維修廠裡的常客。著名的德國工藝，幾乎是讓虎式成為了一款精美的工藝品。通常來說，設計武器時，如果發現了問題，你就要解決它。而德國人清奇的腦回路是選擇——用更多的問題去解決問題。
比如懸掛問題，既然負重輪扛不住，那我總要解決問題，而德國人的思路是，放上去更多的負重輪，交錯負重輪就這麼出來了。儘管來說，這個問題是因為車體過重，而德國有缺乏有色金屬，造出更結實耐用的負重輪和扭杆。但實際上也並不一定需要這樣，只要適當削弱防禦或是採用傾斜裝甲就行了。然而德國天才的工程師們拒絕修改自己的設計，一定要原汁原味的德國設計才好。於是虎式就變成了維修不易，容易故障的交錯負重輪。
於是許多虎式坦克並不是因為敵人的炮火損毀，而是因為該死的機械故障而不得不停下。為了修復這些交錯負重輪，維修人員不得不花費數個消失來修復它，因為你必須拆掉所有的負重輪才行。所以每次修復它的時候，維修兵們就黑著臉咒罵虎式坦克和它的設計者們。
而倒黴的邁巴赫發動機也沒好哪去，儘管它還算優秀，但是它絕對是個油老虎，而且它的馬力還不如T34和謝爾曼的，比人家少了不少。加滿一箱油只能跑個160公里，差不多跑三個小時就得加油，以至於戰鬥最激烈時，虎式坦克卻得缺席去加油。許多坦克被丟給敵人，就是因為它沒有油了。
而它的防護和重量也不對等，別看虎式坦克那麼重，但是它的防護能力和重量是完全不對等。因為它是垂直裝甲，厚度多少就真是多少，遠不如傾斜裝甲那麼好用。這樣的結果就是，虎式坦克重的驚人，幾乎沒有多少橋樑能經得起它56噸的重量，因為當時的橋樑大多考慮的是承受36噸的重量。想讓虎式通過，就得先加固橋樑和路面。因為憑空給工程兵增加了工作，所以工兵們也對虎式坦克破口大罵。
而一旦它損壞了，要拖走它都是不容易了，需要數輛拖車一起努力才能拖動它，至於大修更是複雜，一天都修不好。大批虎式坦克囤積在維修站裡，所有的維修兵看了都是黑著臉的。而這些患病的虎式，也從惡虎變成了病虎。
結語
如果從戰果來看，虎式坦克在二戰裡是當之無愧的重型坦克的王者，坦克裡的豪傑。但如果從全局來看，這些虎式坦克簡直是後勤上的災難，再好的後勤也經不起他們折騰。儘管它被軍事愛好者們津津樂道，但它在某個意義上仍是一種失敗的坦克。就和納粹德國一樣，儘管戰果輝煌，卻讓人唾棄。虎式坦克也因為它糟糕的可靠性，而被後世嫌棄和抨擊。
參考文獻：《坦克與裝甲戰車》
《二戰德國坦克圖鑑》