KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
T-34中型坦克
T-34中型坦克是二戰時期最著名的坦克之一，也是蘇聯二戰時期最好的中型坦克，曾給德軍制造了著名的“T-34”危機，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的誕生。
該車最顯著的特點是採用大傾斜裝甲，有效的提高了裝甲防護力，讓德軍裝備的37毫米反坦克炮成為敲門磚。武器方面，早期型號裝備1門76.2毫米39倍徑炮，後來改為1門F-34型41.5倍徑高速炮，對德軍裝備的III號、IV號坦克有很大威脅。後期火力再次經過升級，裝備高射炮改裝的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能夠在一定距離有效的威脅到“虎”式坦克。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
T-34中型坦克
T-34中型坦克是二戰時期最著名的坦克之一，也是蘇聯二戰時期最好的中型坦克，曾給德軍制造了著名的“T-34”危機，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的誕生。
該車最顯著的特點是採用大傾斜裝甲，有效的提高了裝甲防護力，讓德軍裝備的37毫米反坦克炮成為敲門磚。武器方面，早期型號裝備1門76.2毫米39倍徑炮，後來改為1門F-34型41.5倍徑高速炮，對德軍裝備的III號、IV號坦克有很大威脅。後期火力再次經過升級，裝備高射炮改裝的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能夠在一定距離有效的威脅到“虎”式坦克。
T-34中型坦克
裝甲上，正面裝甲為45毫米厚，與同時的德國III號、IV號相當，但是採用32°傾斜裝甲，等效90毫米裝甲，因此防彈能力更高。鑄造炮塔正面裝甲60毫米厚，側面45毫米。在1941年時，德國坦克裝備的火炮基本在500米距離上難以對T-34造成威脅。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
T-34中型坦克
T-34中型坦克是二戰時期最著名的坦克之一，也是蘇聯二戰時期最好的中型坦克，曾給德軍制造了著名的“T-34”危機，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的誕生。
該車最顯著的特點是採用大傾斜裝甲，有效的提高了裝甲防護力，讓德軍裝備的37毫米反坦克炮成為敲門磚。武器方面，早期型號裝備1門76.2毫米39倍徑炮，後來改為1門F-34型41.5倍徑高速炮，對德軍裝備的III號、IV號坦克有很大威脅。後期火力再次經過升級，裝備高射炮改裝的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能夠在一定距離有效的威脅到“虎”式坦克。
T-34中型坦克
裝甲上，正面裝甲為45毫米厚，與同時的德國III號、IV號相當，但是採用32°傾斜裝甲，等效90毫米裝甲，因此防彈能力更高。鑄造炮塔正面裝甲60毫米厚，側面45毫米。在1941年時，德國坦克裝備的火炮基本在500米距離上難以對T-34造成威脅。
T-34中型坦克
採用克里斯蒂懸掛，加上動力強大的柴油發動機，使得最大行駛速度為55千米每小時，滿載的那要和人員時也有4千米每小時。搭載外掛油箱，最大行程能達到468千米，戰略機動性相當優異。還可以在1米深的雪地上馳騁，因此被德軍稱為“雪地之王”。
IS-2重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
T-34中型坦克
T-34中型坦克是二戰時期最著名的坦克之一，也是蘇聯二戰時期最好的中型坦克，曾給德軍制造了著名的“T-34”危機，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的誕生。
該車最顯著的特點是採用大傾斜裝甲，有效的提高了裝甲防護力，讓德軍裝備的37毫米反坦克炮成為敲門磚。武器方面，早期型號裝備1門76.2毫米39倍徑炮，後來改為1門F-34型41.5倍徑高速炮，對德軍裝備的III號、IV號坦克有很大威脅。後期火力再次經過升級，裝備高射炮改裝的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能夠在一定距離有效的威脅到“虎”式坦克。
T-34中型坦克
裝甲上，正面裝甲為45毫米厚，與同時的德國III號、IV號相當，但是採用32°傾斜裝甲，等效90毫米裝甲，因此防彈能力更高。鑄造炮塔正面裝甲60毫米厚，側面45毫米。在1941年時，德國坦克裝備的火炮基本在500米距離上難以對T-34造成威脅。
T-34中型坦克
採用克里斯蒂懸掛，加上動力強大的柴油發動機，使得最大行駛速度為55千米每小時，滿載的那要和人員時也有4千米每小時。搭載外掛油箱，最大行程能達到468千米，戰略機動性相當優異。還可以在1米深的雪地上馳騁，因此被德軍稱為“雪地之王”。
IS-2重型坦克
IS-2重型坦克
IS-2重型坦克是蘇聯二戰時期的重要重型坦克上，與T-34-85一起組成蘇軍裝甲力量的中堅部分。火力為1門威力巨大的122毫米43倍徑火炮，雙氣室炮口制退器；與很多人看法不同的是，該炮是一門優秀的火炮，只不過因為戰時簡化火炮和炮彈的工藝製造，加上蘇聯糟糕的光學設備和素質偏低的坦克成員，因此沒有發揮出最大效果，而且分裝式彈藥也限制了發射速度。
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
KV-1重型坦克是蘇聯KV系列重型坦克的第一種型號，在二戰初期以厚重的裝甲出名，正面裝甲厚達76毫米，給德軍裝甲部隊造成了嚴重的麻煩，他們配備的37毫米反坦克炮對戰KV-1型坦克基本無效。
早期型號配備1門76毫米L-11火炮，後來改為76毫米F-32坦克炮，裝甲也提升至90毫米，更換了新型的炮塔，加裝3挺DT重機槍作為輔助火力。
KV-1重型坦克
動力為1臺12缸V-2柴油發動機，輸出功率450千瓦。重量是KV-1的最大問題，過重的車體讓離合器、變速箱等不堪重負，經常在行駛中拋錨，實際戰場上，因為故障或者其他原因被迫放棄的KV-1，恐怕比戰損的還要多。儘管如此，依然有很多蘇軍坦克兵駕駛該型坦克取得王牌坦克的稱號。
KV-2坦克
該車有兩種主要的該型，一種是因為巨大的炮塔而被稱為“流動廁所”的KV-2，另一種是配備了新炮塔和D5T85火炮的KV-85，兩種的產量都不算太高，之後就生產更優秀的IS-2坦克了。
T-24中型坦克
T-24中型坦克
T-24中型坦克是蘇聯開發的第一種中型坦克，裝甲防護力在它出現的時候還算不錯，但是發動機和傳動系統存在許多毛病，這和其他國家遇到的問題一樣，缺乏相關設計經驗，問題往往出現在動力和傳動上。
該車主武器為1門45毫米炮，車體內有一挺球架式7.62毫米DP機槍，炮塔上的副炮塔內還有另一挺。
T-24中型坦克
雖然該坦克經過改進，解決了發動機的問題，但是其他方面仍然存在諸多問題，是一款失敗的坦克，只被用作訓練。儘管如此，這型坦克依然為蘇聯的坦克設計和生產積累了經驗，為後期的坦克提供了寶貴的經驗。
該車車長6.5米，車寬3米，高2.81米，重18.5噸，最大速度25千米每小時，最大行程140千米。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克是蘇聯裝甲部隊早期的主力裝備，被廣泛運用於戰場上，也曾支援我國的抗日戰爭，直到二戰爆發，蘇聯依然保有大量的該型坦克。
有意思的是該坦克和德國的I號坦克一樣，都是師從英國“維克斯”坦克，在懸掛上就可以看出端倪。但是也有一些蘇聯風格，例如早期型裝備1門37毫米炮，火力上就已經大大超出同時期的II號坦克，後期更是裝備45毫米口徑炮。
T-26輕型坦克
T-26輕型坦克不足之處在於裝甲防護能力，甚至難以抵禦步兵的反坦克火力，以至於蘇聯的巴甫洛夫大將得出“坦克不能單獨行動，只能進行步兵支援作戰”的錯誤結論。
儘管該坦克在蘇德戰爭初期並不算十分嚴重的落後，憑藉著數量優勢依然能有所作為，但是蘇軍指戰員整體水平偏低，又分散使用坦克，以至於損失巨大而又毫無戰果。
T-28中型坦克
T-28中型坦克
T-28中型坦克是上世紀30年代典型的多炮塔設計，屬於蘇聯的一款中型坦克，主要用於支援步兵以突破敵人的防線，為步兵提供火力支援以及摧毀火力點，還被計劃用於配合T-35重型坦克作戰。
該型坦克成員6人，炮塔上裝備1門短管76.2毫米炮，3挺機槍裡，1挺為同軸機槍，另外兩挺分別配備在前部的兩個小炮塔內。1938年蘇軍對坦克進行了升級，用26倍徑L-10炮取代原先的16.5倍徑炮，但是威力似乎並沒有因此加強太多。
T-28中型坦克
到1940年時，T-28中型坦克總共裝備了4個旅，其中3個完全裝備此坦克，另一個混編了一部分T-35重型坦克上。實際作戰中該坦克表現不好，很難抵禦37毫米反坦克炮的打擊，蘇芬戰爭中就遭到重大損失，此後在1941年之後就只保留了很少的數量了。最著名的應該要數1輛被德軍誤以為擊毀的T-28，被蘇軍突然啟動，在德軍佔領的街道橫衝直撞，取得重大戰果後揚長而去。
T-28中型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克
T-35重型坦克是蘇聯在二戰前研製的一款多炮塔坦克，應該說是一種設計上的倒退，畢竟那時候已經證明了單炮塔坦克才是最適合的坦克裝備。這輛坦克足足有5個炮塔，也是當時體型最大的坦克。
火力配置上，中央主炮塔裝備1門16.5倍徑的76.2毫米榴彈炮，另有1挺機槍。下層炮塔上，位於主炮塔右前方和左後方的炮塔裝備37毫米炮，另兩座炮塔裝備機槍。
T-35重型坦克
裝甲防護上，雖然該坦克被稱為重型坦克上，體重也達50噸，但是防護力確實不怎麼樣，主裝甲僅為50毫米，多數裝甲只有20毫米厚，並且是後期型號主裝甲才有50毫米，早期型為30毫米，由此可見其防護能力如何了。動力方面則採用1臺M-17T型水冷V型12缸航空汽油機，最大功率368千瓦，最大速度為30千米每小時。
T-35重型坦克
在實際使用中，所有的坦克都在“巴巴羅薩”行動中被俘，其中大部分是因為機械故障被迫放棄。其動力低下和不可靠在實戰中表現得十分突出。
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是BT系列最後一種型號，繼承了大直徑負重輪、克里斯蒂懸掛等技術，加上輕盈的車體，實際運行中速度很快，機動性很好。
為了克服之前BT系列坦克裝甲薄弱的缺點，BT-7將鉚接改為焊接裝甲，加大了莊家的傾斜角度，這一點後來運用到了T-34身上。火力為1門45毫米火炮，加2挺7.62毫米機槍。
BT-7快速坦克
為了加強夜戰能力，坦克上加裝了2盞車頭射燈，後期型的還有2個牛角一樣的潛望鏡。
設計時對該車的期望很高，希望在不多炮塔等結構做太大調整的情況下，可以安裝76毫米短管榴彈炮，也就是T-28裝備的那種，或者是45毫米的坦克炮，能夠有效的打擊敵方坦克。但是顯然這個要求有點奢侈，而且T-34才是首選。
T-34中型坦克
T-34中型坦克
T-34中型坦克是二戰時期最著名的坦克之一，也是蘇聯二戰時期最好的中型坦克，曾給德軍制造了著名的“T-34”危機，直接促成了“虎”式和“黑豹”坦克的誕生。
該車最顯著的特點是採用大傾斜裝甲，有效的提高了裝甲防護力，讓德軍裝備的37毫米反坦克炮成為敲門磚。武器方面，早期型號裝備1門76.2毫米39倍徑炮，後來改為1門F-34型41.5倍徑高速炮，對德軍裝備的III號、IV號坦克有很大威脅。後期火力再次經過升級，裝備高射炮改裝的85毫米ZiS-S-53坦克炮，能夠在一定距離有效的威脅到“虎”式坦克。
T-34中型坦克
裝甲上，正面裝甲為45毫米厚，與同時的德國III號、IV號相當，但是採用32°傾斜裝甲，等效90毫米裝甲，因此防彈能力更高。鑄造炮塔正面裝甲60毫米厚，側面45毫米。在1941年時，德國坦克裝備的火炮基本在500米距離上難以對T-34造成威脅。
T-34中型坦克
採用克里斯蒂懸掛，加上動力強大的柴油發動機，使得最大行駛速度為55千米每小時，滿載的那要和人員時也有4千米每小時。搭載外掛油箱，最大行程能達到468千米，戰略機動性相當優異。還可以在1米深的雪地上馳騁，因此被德軍稱為“雪地之王”。
IS-2重型坦克
IS-2重型坦克
IS-2重型坦克是蘇聯二戰時期的重要重型坦克上，與T-34-85一起組成蘇軍裝甲力量的中堅部分。火力為1門威力巨大的122毫米43倍徑火炮，雙氣室炮口制退器；與很多人看法不同的是，該炮是一門優秀的火炮，只不過因為戰時簡化火炮和炮彈的工藝製造，加上蘇聯糟糕的光學設備和素質偏低的坦克成員，因此沒有發揮出最大效果，而且分裝式彈藥也限制了發射速度。
IS-2重型坦克
該車的車體前上裝甲板傾斜角為70°，厚120毫米，側面裝甲板厚89~90毫米，後部裝甲厚22~64毫米，炮塔裝甲板厚度在30~102毫米之間，如此防護力可以說是十分強悍了。
儘管重達45.8噸，但是依靠V型12缸水冷柴油機，依然能達到37千米每小時的速度，並且比起KV-1中型坦克，機械故障明顯減少，實戰性能增加不少。正是它和T-34-85的出現，迫使德軍加緊研發新一代“虎王”重型坦克上。