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隋朝，可能是中國歷史上最被低估和輕視的王朝，雖然只延續了短短38年，但對後世卻產生了深遠影響。
首先，隋朝的建立，結束了南北朝以來長達三百年的分裂局面，隋朝以後的絕大多數王朝，都保持著國家統一。也使得當時備受屈辱的漢人能夠在中原有一席之地，為漢族的文化傳承做出了重大貢獻。而且隋朝開創的科舉制度，也是後世歷朝歷代所一直沿用的。
但是很多人對隋朝的影響可能都是楊廣的橫徵暴斂，物慾橫流，縱情享樂，百姓苦不堪言。誠然，隋煬帝在歷史上的名聲的確不好，但是就他和隋文帝在建築工程上的貢獻來說，還是功不可沒的。雖然隋朝的很多建築都是拿老百姓的命換來的，但凡是都有兩面性，隋朝修建的這些偉大工程對後世的影響巨大，造福了後人，也為唐朝早期的繁榮奠定了基礎。
1，興建長安城
隋朝開國初期，定都漢長安城，但是當時的長安歷經多年的戰亂，破爛不堪，再加上年久失修，汙染嚴重，已經不適合人居住。於是隋文帝選擇在長安城的東南面建造新都。新建造的大興城，是當時世界上最大的城市，當時的面積是明清北京城的1.4倍，漢長安城的2.4倍，整個長安城整齊劃一，非常的雄偉大氣，為後世唐朝打下了基礎。隋文帝修建的大興城已經為後世的沿用做好了準備建的如此規整大氣，隋煬帝則是修建洛陽為輔都，也是考慮到與大運河的配合能夠更好的運營，洛陽的修建，也成為了當時政治經濟文化的中心。
2，興建大運河
京杭大運河的修建有著劃時代的意義，中國大部分的河流是東西走向的，南北的主動脈根本走不通，但隋唐大運河的修建直接連接了南北幾大水系，把江南地區、華東地區、華北地區直接連在了一塊，在以前交通工具匱乏的情況下，大運河的修建是非常便利的，不僅加強了南北溝通，促進了沿河城市的繁榮，更有利於國家統一，造福千年。京杭大運河和萬里長城並稱為中國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界，至今仍在使用。
3，興建隋馳道
秦朝有秦直道，隋朝有馳道。秦直道和隋馳道，相當於現在的高速公路。但是作用主要用於軍事方面的。秦朝軍隊可以通過秦直道，只需3天時間就把軍需物資和士兵運到千里外的蒙古地區。而且隋煬帝修建這個馳道並不是為了自己享樂，而是為了收復高麗，可見修建馳道的出發點是極好的。
4，興建糧倉
當時的首都大興城地處西北，糧食供應比較困難，一旦遇到災荒之年，對於首都的安穩將會是滅頂之災，於是楊廣命人修建了大量的糧倉。糧倉裡的糧食，有人說可以吃十年，還有說可以吃三十年。在1969年發現了隋朝建立的一個大型糧倉含嘉倉，這個含嘉倉中的一個窖裡就發現了北宋時期存的50萬斤穀子，而且顆粒完整。可見當時修建的糧倉解結構完整，十分有利於穀物的保存。而大運河沿岸修建了很多這種糧倉，可見當時隋朝的繁榮景象。
隋朝雖然只有短短38年，還有楊廣的惡名昭著減了後人的印象分，但毋庸置疑，隋朝是一個偉大但卻被低估的王朝，其為後世留下的這些偉大建築，恰好印證了“功在當代，利在千秋”這八個大字。
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