'新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便'

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

7月25日,中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”,從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。

太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

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7月25日,中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”,從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。

太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

所謂“公交化”,意味著兩地開行動車趟數更多,太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟,票價為一等座46元、二等座28.5元,最早開行時間為7時30分,最晚為20時28分,旅客出行可選擇車次更多。

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

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7月25日,中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”,從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。

太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

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所謂“公交化”,意味著兩地開行動車趟數更多,太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟,票價為一等座46元、二等座28.5元,最早開行時間為7時30分,最晚為20時28分,旅客出行可選擇車次更多。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

旅客進站排隊不超10分鐘

7月25日,15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用,9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站,實現了東西廣場有效互補,公、鐵銜接更加順暢有序,旅客抵離車站更加方便快捷。

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太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

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所謂“公交化”,意味著兩地開行動車趟數更多,太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟,票價為一等座46元、二等座28.5元,最早開行時間為7時30分,最晚為20時28分,旅客出行可選擇車次更多。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

旅客進站排隊不超10分鐘

7月25日,15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用,9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站,實現了東西廣場有效互補,公、鐵銜接更加順暢有序,旅客抵離車站更加方便快捷。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺,提升通道能力,太原站進站通道更是達到20個,確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾:全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

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7月25日,中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”,從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。

太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

所謂“公交化”,意味著兩地開行動車趟數更多,太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟,票價為一等座46元、二等座28.5元,最早開行時間為7時30分,最晚為20時28分,旅客出行可選擇車次更多。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

旅客進站排隊不超10分鐘

7月25日,15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用,9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站,實現了東西廣場有效互補,公、鐵銜接更加順暢有序,旅客抵離車站更加方便快捷。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺,提升通道能力,太原站進站通道更是達到20個,確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾:全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

為方便二青會期間運動員、教練員及工作人員進站乘車,太原、太原南兩站劃定接車專用通道、地級市以上車站開闢了綠色通道。太原南站、太原站、大同站等換乘人數較大的車站升級便捷換乘設施和引導系統,明晰換乘流線,確保換乘安全順暢。

購取車票更便捷

為讓遊客在二青會期間購取車票更便捷,太原局集團公司在各地大型賓館、酒店、機場、汽車站安設自動售(取)票機406臺,在各火車站增開應急窗口143個,全省的194個代售點也全部投入使用。

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平遙又要崛起了!山西這座小縣城,可以說因為一座完整的古城受到了不少“優待”。“二青會”期間,從省城太原出發到平遙,每一個小時就有一趟動車,跨城出行比在太原市內還方便!

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7月25日,中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”,從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。

太原至平遙動車“公交化”

二青會期間,為滿足遊客乘車需求,太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上,將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

所謂“公交化”,意味著兩地開行動車趟數更多,太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟,票價為一等座46元、二等座28.5元,最早開行時間為7時30分,最晚為20時28分,旅客出行可選擇車次更多。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

旅客進站排隊不超10分鐘

7月25日,15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用,9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站,實現了東西廣場有效互補,公、鐵銜接更加順暢有序,旅客抵離車站更加方便快捷。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺,提升通道能力,太原站進站通道更是達到20個,確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾:全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

為方便二青會期間運動員、教練員及工作人員進站乘車,太原、太原南兩站劃定接車專用通道、地級市以上車站開闢了綠色通道。太原南站、太原站、大同站等換乘人數較大的車站升級便捷換乘設施和引導系統,明晰換乘流線,確保換乘安全順暢。

購取車票更便捷

為讓遊客在二青會期間購取車票更便捷,太原局集團公司在各地大型賓館、酒店、機場、汽車站安設自動售(取)票機406臺,在各火車站增開應急窗口143個,全省的194個代售點也全部投入使用。

新變化!太原到平遙,每一小時就發一趟動車!比市內公交還方便

主賽區所在地的太原站、太原南站自動售(取)票機分別達到71臺、104臺。此外,太原、大同、介休、臨汾等地的5臺流動售票車將開進比賽場館,在會場、賽區設立服務檯流動售票,進一步方便運動員和觀眾就近購買火車票。

信息來源:太原晚報

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