太原市將新建或改造一批道路,完善多個片區的微循環。根據新公示的規劃方案,上述建設工程完成後,當地群眾的出行會更加方便,基礎設施也將一併配齊。
前進路將重新修繕
前進路改造工程的施工範圍是南起迎澤西大街,北至西礦街,全長約0.3公里,規劃紅線寬30米。建設內容包括更換雨汙水管道、照明設施,並重新修繕路面。
改造工程中,道路斷面保持原有的分佈格局,中間為3米寬綠化帶,兩側各是9米寬的機動車和非機動車混行車道,然後分別是4.5米寬的人行便道。
南上莊片區增建四條路
南上莊片區將一次性增建四條支路,包括規劃一路、規劃二路、規劃三路和規劃四路,完善整個片區的微循環,並將市政基礎設施全部配建到位。
其中:
規劃一路的設計範圍是西起千峰南路,東至晉祠路,全長約370米,規劃紅線寬20米。
規劃二路的設計範圍是北起長風西街,南至規劃一路,全長2408米,規劃紅線寬20米。
規劃三路的設計範圍是西起千峰南路,東至晉祠路,全長約560米,規劃紅線寬20米。
規劃四路的設計範圍是北起新莊北街,南至長風西街,全長723米,規劃紅線寬20米。
上述道路建設標準為城市支路,時速為20公里,道路中央採取機非混行的方式,12米寬的機動車和非機動車混行車道,兩側分別是4米寬的人行便道。
大運路東側增建南環北街
為了暢通微循環,大運路東側將增建一條支路南環北街,作為該片區一條重要的東西向交通要道,該道路將分別與唐槐路、20米規劃路、大運東路相交。
南環北街的建設範圍是東起唐槐路,西至大運路,長約1公里,規劃紅線寬為30米。道路建設標準為城市次幹路,設計時速40公里,中間為14.5米寬的機動車道,雙向四車道,兩側各是7.75米寬的人非共板路面,包括非機動車道、行道樹和人行便道。
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