隨州年底前邁入高鐵時代，半小時到武漢不是夢
今年年底前，隨州將邁入高鐵時代。
2015年開建，荊楚大地上，漢十高鐵雛形初現。山高路險的鄂西北，高鐵夢慢慢照進現實。
就在今天，重磅消息傳來！十堰車務段接通知，正式成立漢十高鐵提前介入領導小組。
9月1日開行單機聯調聯試，12月31日，漢十高鐵開通運營，隨州將邁入高鐵時代！
天涯若比鄰，已不再是夢想。
5月30日，十堰車務段接中國鐵路武漢局集團有限公司通知，正式成立漢十高鐵提前介入領導小組，按照工程進度確定漢十高鐵西段於8月31日接管設備管理權、設備使用權、行車指揮權、施工管理權，9月1日開行單機聯調聯試，漢十高鐵年底前將開通運營。
關於漢十高鐵
漢十高鐵是我省主導投資建設的第一條高鐵，武漢至十堰高鐵為雙線客運專線，線路全長399.126公里，設計時速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，全線共設13座站房，總投資520億元。
途經城市
武漢市—孝感市—雲夢縣—安陸市—隨州市—隨縣—棗陽市—襄陽市—谷城縣—丹江口市——十堰市
高鐵站點
漢口火車站—孝感東—朋興(預留)—雲夢東—安陸西—隨州南—隨縣—棗陽——襄陽東津—隆中—谷城北—丹江口南—武當山西—十堰北
△漢十鐵路隨州南站效果圖△
該項目也是目前湖北省投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目，具有技術標準高、施工難點多、環保要求嚴、設計方案優等特點。作為我國三大高鐵幹線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點，連接大西北、溝通東南沿海。
漢十高鐵是國家中長期鐵路網規劃中福銀高鐵的組成部分，是武漢到十堰的雙線高速鐵路，沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，是湖北最美的高鐵線路。
建成後，從武漢到十堰的時間縮短至2小時以內、到襄陽1小時、到隨州僅半小時，隨州到北京、上海、廣州、香港等全國大中城市的時間也將大幅縮減。
隨州，邁入高鐵時代！
點贊！期待！