光晶哥說：
好好去愛，去生活。青春如此短暫，不要嘆老。偶爾可以停下來休息，但是別蹲下來張望。走了一條路的時候，記得別回頭看。時不時問問自己，自己在幹嘛?記住，每天的太陽都 是新的，不要辜負了美好的晨光。
《速度與激情》系列電影經歷了十年的打磨，終於成為電影史上賽車題材最賣座的電影。推出一部都掀起一番浪潮，成為人們議論的焦點。
如今，在創造7個神話後，作為該系列第八部的《速度與激情8》又在短短三天內票房突破10億。
陪伴《速度與激情》十載時光的保羅•沃克在一場車禍中不幸身亡，使得《速度與激情7》成為他留給世人的最後影像。
有人說：“本以為保羅沃克去世了，這部裡導演編劇會安排他的角色死
掉，跟觀眾來個徹底的告別。但他們卻沒有，反而是讓布萊恩帶著微笑道別，和家人永遠幸福地留在了電影裡。電影真好，可以忽略現實裡的不幸與痛苦，留一片永遠美好單純的桃源。真好。”
人生岔口，你先轉彎，我們終點，還會再遇見！
三週前，為減少《速度與激情8》（以下簡稱《速8》）的票房衝擊，國產片選擇避開《速8》上映期。在五一假期開始之前，《喜歡你》在4月26日上映，《拆彈專家》、《記憶大師》、《春嬌救志明》同在4月28日上映。
結果，“意外”出現了。
光晶哥查看“貓眼專業版”發現，4月28日，三部電影首映日票房均在《速8》之上。到29日，卻只剩《拆彈專家》排在首位。
到l了4月30日和5月1日兩天，《速8》直接竄到首位，把剛上映的4部國產片全部擊敗，在2/3個五一假期中傲視群雄。
據悉，《喜歡你》《拆彈專家》《記憶大師》《春嬌救志明》背後站的分別是五洲（萬達）、博納、聯瑞、光線四大發行方。四部電影同期上映本來被業內認為是五一檔的一場激烈鏖戰，結果臨了卻被已經上映3周的《速8》“咬”上一口。
縱觀《速8》自4月14日上映以來，工作日票房表現平平，曾被認為票房持續力不足，然而意外的是，這部電影一到週末就有一個峰值。
《速度與激情》系列屬於典型的爆米花電影，哪怕前7部從未看過，也絲毫不耽誤觀影感受，電影中有大量精彩刺激的特效畫面，老司機們一言不合就飆車，一飈就是16年。
可喜的是電影越來越好看，票房越來越高，但隨之而來的是投入也越來越大。
自2011年的《速度與激情5》之後 ，損毀費用就急劇上升，到《速7》時成本投入已達到2.4億英鎊，是前四部成本的十多倍。
在《速7》中損壞的W Motor Lykan Hypersport，高達277萬英鎊，是最貴的一輛損毀車。
其實，前年作別《速7》後，不少人認為這一系列將就此打住，不成想片方一口氣又推出了《速8》《速9》《速10》三部曲。在影評人韓浩月看來，好萊塢的商業邏輯從來都不會見好就收。屢創票房奇蹟的“速度與激情”系列，更不會輕言放棄。除非之後某部電影讓片方賠錢，否則永遠有下一部在等你。
