記者昨日從鄭州農業路快速通道工程鐵路代建段1標獲悉,農業路高架跨鄭州北編組站施工進展順利,主線橋墩柱施工基本結束。高架跨嵩山北路施工方案已經敲定,將採用門式框架施工工藝,在框架上方搭滿堂支架,下方保通,確保4個車道通行。
據介紹,農業路高架鐵路代建段1標包括鄭北大橋、農業路主線高架橋、桐柏路上下行匝道橋和嵩山北路立交匝道橋。其中,鄭北大橋為全線控制性節點工程,設計為獨塔雙索鋼混結合樑斜拉橋,跨徑為221米+221米,橋寬43米,雙向10車道。主塔採用預應力鋼筋混凝土H型索塔,塔身高150米。與同類型橋樑相比,鄭北大橋具有橋面寬、頂推跨徑大、斜拉索索力大等特點,為國內同類橋型中最寬的鋼混結合樑斜拉橋。斜拉索最大索力承重約900噸,打破國內同類橋樑中斜拉橋索力承載的紀錄。
目前,鄭北大橋主體施工有序推進,主塔墩鑽孔樁澆築順利完成,正在做承臺施工。與此同時,頂推鋼箱梁正在工廠預製,待預製完成後,將運往現場進行頂推。
來源:鄭州晚報
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