勁彪新聞訊(記者 高宏菲 文/攝)8日上午9:58分，哈爾濱地鐵2號線冰雪大世界站 “冰城先鋒1號”盾構機下井，明年10月底將完成地鐵2號線首段區間穿江施工至世茂大道。
世茂大道站～冰雪大世界站區間總長度為2911.887m（左線2986.776m），是目前國內高寒地區在建里程最長的過江盾構區間，該區間是溝通哈爾濱市主城區與松北新區的的重要過江通道之一，對於緩解哈爾濱市跨江交通壓力、促進城市均衡發展具有重大意義。該區間是哈爾濱首次盾構穿越松花江隧道，水下一次掘進距離長、水壓高，地下孔隙水豐富，與松花江有水力聯繫，臨江富水始發接收風險大、難度高、不可控因素多。
本區間盾構隧道管片外徑φ6200mm，採用2臺泥水平衡式盾構機施工，區間主要穿越的地層為粉細砂層，局部有粉質粘土夾層，地貌為松花江漫灘區，盾構兩次穿越松花江，過江段水面寬分別約130m、410m，水位最深處約6m，江底底盾構覆土厚度淺，江中衝槽地段隧道上方覆土厚度約9.2m，且地質為粉細沙層，施工江底擊穿風險極大，易與松花江連通，對盾構開挖時開挖面穩定和地層沉降控制的技術要求極高。
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