隨著大家生活水平和經濟條件的不斷上升，許多人對汽車的需求也逐漸增加，進入國內市場的品牌也越來越多，大家從而劃分出了國產車和合資車，對它們的評價也是相差很大，在許多國人眼中，合資車就是“別人家的孩子”，技術更成熟，在設計上更加時尚，而且很多配置上都是優於國內品牌的，而說起國產，大部分人完全是“恨鐵不成鋼”的狀態，技術上比不上合資車，外形不時尚，沒有個性，配置低端等等諸類論調，也是很讓人哭笑不得，不過今日發生了一起事故，卻讓不少人大吃一驚，斯巴魯追尾21萬的領克01，車主：車殼就和紙一樣。
斯巴魯是一個日系品牌，在本國可以說是有著比較重要的地位，並且它旗下的許多車型都是很出名的，在諸多國家的銷量都還是不錯的，不過在近年國內汽車市場的發展中，它似乎並不是很受大眾的歡迎，很多人更青睞與它同屬日系的其他品牌，不過它在一些方面做得還是比較好的，在全時四驅上是非常有名的，另外它對安全方面的投入也比較大，所以還是有一部分人喜歡這個品牌的。
而領克作為國內的汽車品牌，是國內很出名的吉利集團成立的全新品牌，它旗下的車型銷量也只是中等水平，並沒有很高的一款車型，而它也是技術比較成熟的一個品牌，可以說它旗下的車型在設計上都是比較時尚的，而且價格也不是很高，另外動力上也表現得不錯，所以還是有一些消費者選購它旗下一些車型的。
近日，出現了一起斯巴魯追尾領克01的交通事故，現場的狀況也是比較激烈，兩車都有一定的損傷，造成這起事故主要是因為領克01在行駛是突然進行了急剎，而後車斯巴魯並沒有及時的反應過來，所以就導致了這樁車禍，而這兩款車撞擊之後的情況也讓很多人吃驚，斯巴魯看上去比領克01慘重很多，左半部分的整個前臉被撞擊處的外殼看上去七零八碎，而引擎蓋也產生了一定程度的上翹，讓人很擔心它內部的零件是否有損壞，車燈部分也有一定的損壞，而相比之下領克01要好很多，只是後保險槓和排氣管受到了一些輕微的影響，漆面產生了一些劃痕，領克的車主也表示：車殼就和紙一樣，竟然還不如自己的領克。
領克車主表示：自己購買這款車也是因為這款車要比同級車稍微便宜一些，而且據自己瞭解後，對這款車的一些性能也比較滿意，而且這款車的動力在日常中確實也是比較強的，能夠滿足自己的家用需求，自己也沒想到它的實力竟然這麼高，看來廠家在外殼的做工上確實費了不少心，自己也比較放心了，從這方面還是能看到國產車的技術在漸漸成熟。
由此看出，領克在外觀上雖說看起來比較粗糙，但是在用料上還是比較實誠的，我們也可以看到國產車近年的迅速發展，並沒有忽略它的質量，不過我們也不能因此就以偏概全，認為合資車都比不上國產車，畢竟合資車在一些方面確實是領先於國產車的，國產品牌還是有很大的進步空間。