對於斯巴魯品牌的車系，街頭所見並不像大眾、豐田等車系那樣多，消費者對於斯巴魯車型最有影響的可能是森林人，然而在轎車領域，斯巴魯還是有品質過硬的車型，像這款車力獅，質量上相比國產車高的不是一個檔次，並且幾乎零故障。
前臉設計非常有中國“中庸”的理念，車頭設計中規中矩，引擎蓋上的線條裝飾增強了整車的運動感，LED大燈組採用開角眼設計，再加上死光等環繞設計，非常有時尚感，中部進氣格柵設計相比其他車型輪廓較小，用金屬鍍鉻裝飾，但配合車頭設計還是突出大嘴式理念，霧燈處的設計改善了“中庸”設計的元素，體現出極強的運動感，相配上底槓的輪廓，更有轎跑的理念。
車身長度為4815mm，寬度1840mm，高度1500mm，屬於中型轎車級別，側身設計底槓環繞車身非常前衛，上傾式腰線貫穿車尾，車門下方採用金屬條裝飾，更有商務氣息，車頭突出扁平化趨勢，車頂搭載了電動天窗設計，整車通過流線型的車體，有無限的運動氣息。
內飾上，採用皮質包裹中控臺，可以看到縫線處的做工精良、嚴絲合縫，整個中控臺被皮質設計增加了檔次，並且顯得非常整潔，空調出風口的設計採用四邊形輪廓，伴有銀色裝飾顯出商務感，中控大屏設計非常立體，採用倒梯形的理念，通過觸摸式顯示出科技感，並且對於用戶需求的多媒體、倒車影像、藍牙等功能配置齊全，儀表盤採用數字液晶儀表，通過採用炮筒式理念，突出轎跑的感覺。座椅上，全系配置真皮系列，力獅雖然在內飾感覺上設計平庸，但是用料上非常良心，座椅滿足調節、加熱等功能，並且在乘坐上的舒適性非常優秀。
動力上，力獅配置2.5L自然吸氣發動機，最大輸出175匹馬力，全系配置的變速箱為CVT無級變速，前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架，在行車中將凸顯較好的穩定性，並且這款動力系統對於家用來說，能節省很大部分油耗開支，並且動力輸出上有很好的連貫性、平順性，對於消費者來說是一款不錯的選擇。