中鐵電氣化局集團寶雞器材公司科研項目通過國家科技成果評價

2017年4月9日,第三方專業科技成果評價機構—— 中科合創(北京)科技成果評價中心在寶雞市依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定,按照科技成果評價的標準及程序,本著科學、獨立、客觀、公正的原則,組織專家對中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司和上海黃浦江大橋建設有限公司共同完成的“新型接觸網下錨補償裝置系統研究”項目和由寶雞保德利電氣設備有限責任公司、中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司、上海黃浦江大橋建設有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院共同完成的“城市軌道交通用系列分段絕緣器研製”分別進行了科技成果評價。

據悉,此次評價會的專家由中鐵工程設計諮詢集團有限公司教授級高工汪吉健,廣州地鐵集團有限公司教授級高工靳守傑,鐵道第三勘察設計院集團有限公司高級工程師王財華,中鐵第一勘察設計院集團有限公司教授級高工唐曉嵐,中鐵二院工程集團有限責任公司高級工程師田廣輝,中鐵第四勘察設計院集團有限公司高級工程師黃冬亮,中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司高級工程師黎鋒中鐵寶雞軌道電氣設備檢測有限公司高級工程師張宏武,上海市城市建設設計院總院高級工程師唐賈言,上海地鐵公司高級工程師謝建慧,重慶市軌道交通(集團)有限公司高級工程師周尚明等組成。

經過專家評審,認為“新型接觸網下錨補償裝置系統研究”項目首次採用傳動比1:2棘輪補償裝置,結構緊湊、重量輕。墜砣串採用支柱內置式安裝,設置轉向和導向裝置,結構合理、節約空間、安全可靠；“城市軌道交通用系列分段絕緣器研製”項目柔性鏈型及剛性懸掛分段絕緣器採用無絕緣輔助滑道、雙側多點受力結構,設置防脫裝置,結構合理、受力平穩、取流連續。滑道採用對稱截面、銅合金材質,耐磨性能高；絕緣件採用自潔性、憎水性等性能更優的材質；連接固定座採用鋁合金材質,優化了製造工藝,重量輕。項目產品通過了國家鐵路產品質量監督檢驗中心檢測,所研製產品總體技術達到國際先進水平,與會專家一致同意,“新型接觸網下錨補償裝置系統研究”和“城市軌道交通用系列分段絕緣器研製”項目通過科技成果評價。