中宇資訊 深度觀察
從2017-2019年全國汽柴油均價走勢圖中可以看出，自6月下旬開始國內汽柴油市場整體呈現強勢回漲走勢，截止今日國內國六92#汽油均價為6531元/噸，0#柴油均價為6812元/噸，相比上旬低價，汽柴油漲幅分別達200、500元/噸，柴油漲勢明顯強於汽油，且汽柴油價格倒掛現象愈演愈烈。
目前正處炎炎夏日，也是傳統意義的需求淡季，而在終端市場需求情況並不樂觀的大環境下，國內成品油價格卻一度上揚，主要原因來自於國際原油上漲的成本支撐。
近期國際原油市場整體呈現震盪走高趨勢，7月初 OPEC組織減產計劃順利達成，縮減效果立竿見影，加之中東局勢緊張，地緣衝突加劇使得原油供應量減少，支撐價格面震盪走高，雖然由於市場對於經濟發展緩慢的憂慮加重，原油漲勢放緩， 但難以打壓市場的看漲情緒，國內油價跟隨著發改委上調窗口的開啟一路上揚。
而油品市場本身資源供應量偏緊，也是支撐油價上漲的重要因素。由於煉油成本不斷增加，主營煉廠虧損情況更一步加重，部分主營煉廠出現降負減產的消息，而從1-5月份的成品油產出情況來看，汽油產量維持4%的小幅增長模式，而柴油產量卻出現負增長走勢，各地區降量生產，也使得資源供應面緊張，主營單位出貨壓力減小，價格面多維持堅挺回漲走勢。
國際原油市場近期中東緊張局勢令供應風險加劇，且API原油庫存超預期大降，加之OPEC減產協議持續作用於市場，短期內原油市場依舊樂觀看漲為主，為後期國內油市帶來動力支撐，雖目前終端市場需求情況欠佳，但主營單位挺價心態明顯，預計短期內整體行情將維持震盪上行走勢。
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