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來源:十堰日報
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十堰火車站北廣場綜合交通樞紐項目。
"![十堰火車站:見證城市發展加速度](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/81a0996b4f7f4efeb6375fb5564a8cec)
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十堰火車站北廣場綜合交通樞紐項目。
1974年竣工的十堰火車站老站房。(資料圖片)
"![十堰火車站:見證城市發展加速度](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/81a0996b4f7f4efeb6375fb5564a8cec)
![十堰火車站:見證城市發展加速度](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/077b0f7960004dd3899dbf572b0d9c4e)
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來源:十堰日報
十堰火車站北廣場綜合交通樞紐項目。
1974年竣工的十堰火車站老站房。(資料圖片)
十堰火車站南站房及站前廣場。
十堰老火車站於1971年開工建設,1974年竣工,為國家三等站,車站建築面積6150平方米,為二層磚混結構,曾是十堰埡子上標誌性建築。1976年10月通車初期,每天有十堰—北京、十堰—武昌、十堰—襄樊(襄陽)往來3對直快列車。1999年6月,十堰火車站老站房拆除,2003年9月新站房全部竣工並投入使用。2015年7月,十堰火車站北廣場綜合交通樞紐項目開建,2019年1月31日,十堰火車站北站房正式投入使用,該項目已成為我市景觀門戶和區域鐵路網上重要的現代化交通樞紐站。從老火車站建設到如今火車站北廣場投入使用,40多年的風雨歷程中,十堰火車站一路見證了城市的飛速發展。
記者全正 攝
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