未來網高校頻道8月12日訊（記者 楊子健 通訊員 陳尊藝）7月20日，石家莊鐵路職業技術學院“重走京張鐵路”社會實踐小分隊，來到了張家口崇禮區，開啟了本次活動的最後一站——京張高鐵太子城站的調研。即將竣工的太子城站是京張高鐵一個非常重要的站點，距雲頂滑雪場、太舞滑雪場等冬奧賽場均僅有不到10分鐘的車程，在2022年冬奧會期間將發揮極大的作用，在冬奧會結束後亦會成為崇禮縣的重要交通樞紐。太子城站前即太子城冰雪小鎮，冬奧會期間冰雪小鎮將提供冬奧頒獎、貴賓接待、休閒娛樂等保障服務。
未來網高校頻道8月12日訊（記者 楊子健 通訊員 陳尊藝）7月20日，石家莊鐵路職業技術學院“重走京張鐵路”社會實踐小分隊，來到了張家口崇禮區，開啟了本次活動的最後一站——京張高鐵太子城站的調研。即將竣工的太子城站是京張高鐵一個非常重要的站點，距雲頂滑雪場、太舞滑雪場等冬奧賽場均僅有不到10分鐘的車程，在2022年冬奧會期間將發揮極大的作用，在冬奧會結束後亦會成為崇禮縣的重要交通樞紐。太子城站前即太子城冰雪小鎮，冬奧會期間冰雪小鎮將提供冬奧頒獎、貴賓接待、休閒娛樂等保障服務。
帶著對冬奧會的憧憬和期待，實踐小分隊首先來到太子城冰雪小鎮項目設計展館。據工作人員介紹，崇禮太子城冰雪小鎮位於 2022 年冬奧會張家口賽區核心區，總佔地面積 2.89 平方公里，涵蓋了冬奧頒獎廣場、冬奧塔、景觀湖、文創商街、國際會議中心、國賓山莊、冰雪特色配套區、綠色農業生態示範區等。建成之後將形成張家口崇禮賽區核心區域組團發展佈局，高標準實現2022年冬奧會核心區配套保障基本功能，打造充滿活力的、國際化四季度假小鎮。
聽著工作人員的介紹，看著宣傳片中美輪美奐的冬奧小鎮與獨具特色的冬奧會場館“雪如意”，大家不禁連連讚歎。
參觀完冬奧小鎮設計展館後，小分隊成員驅車至中鐵四局太子城高鐵站項目部，在該項目書記丁亞文的帶領下，參觀了太子城高鐵站項目設計展館。據丁書記介紹，太子城高鐵站位於張家口市崇禮區冬奧核心區，緊鄰太子城冰雪小鎮。車站背山面水，融于山水之間，外形設計尊重自然景觀，借鑑了優美的自然山形“曲線”為元素，與周邊山體相呼應，形成了具有崇禮地域特色的建築風格。
車站總建築面積12000平方米，其中含奧運期間臨時候車室6000平方米，奧運高峰期間每小時發送量為6000人，充分滿足冬奧會賽時的觀賽客運量，以及賽後崇禮地區四季度假客運量。車站換乘中心通過地面廣場與地下連廊與太子城冰雪小鎮直接相連，遊客在夏季可以通過地面廣場換乘，盡賞崇禮自然風光，冬季又可以避開寒冷通過地下連廊進行換乘，在走出高鐵站的第一刻起，第一時間享受太子城冰雪小鎮舒適的遊覽體驗。
丁書記介紹，太子城站預計2019年底通車，屆時冬奧觀賽者和遊客，從北京搭乘京張高鐵G2022號列車，50分鐘內即可到達太子城站，輕鬆搭乘太子城冰雪小鎮有軌電車，直接到達各酒店入住。太子城站也將成為京津冀地區城際鐵路網的重要組成部分，發揮更加重要的作用。
本次鐵路文化尋根之旅，小分隊從北京出發，經西直門站、南口站、青龍橋站、八達嶺站、詹天佑紀念館，穿越了110年的歷史記憶。在太子城站，我們見證了這條百年鐵路從砥礪負重到涅槃重生。一路走來，我們不僅深入瞭解了京張鐵路的歷史，見證了當年鐵路開拓者的豐功偉績，更被他們的愛國主義精神深深打動。通過深入鐵路工程一線，深刻體驗到了當代鐵路建設者無私忘我的工作狀態與追求卓越的工匠精神。一個又一個感人肺腑的故事，都在訴說著作為鐵路人的擔當與光榮。
未來網高校頻道8月12日訊（記者 楊子健 通訊員 陳尊藝）7月20日，石家莊鐵路職業技術學院“重走京張鐵路”社會實踐小分隊，來到了張家口崇禮區，開啟了本次活動的最後一站——京張高鐵太子城站的調研。即將竣工的太子城站是京張高鐵一個非常重要的站點，距雲頂滑雪場、太舞滑雪場等冬奧賽場均僅有不到10分鐘的車程，在2022年冬奧會期間將發揮極大的作用，在冬奧會結束後亦會成為崇禮縣的重要交通樞紐。太子城站前即太子城冰雪小鎮，冬奧會期間冰雪小鎮將提供冬奧頒獎、貴賓接待、休閒娛樂等保障服務。
帶著對冬奧會的憧憬和期待，實踐小分隊首先來到太子城冰雪小鎮項目設計展館。據工作人員介紹，崇禮太子城冰雪小鎮位於 2022 年冬奧會張家口賽區核心區，總佔地面積 2.89 平方公里，涵蓋了冬奧頒獎廣場、冬奧塔、景觀湖、文創商街、國際會議中心、國賓山莊、冰雪特色配套區、綠色農業生態示範區等。建成之後將形成張家口崇禮賽區核心區域組團發展佈局，高標準實現2022年冬奧會核心區配套保障基本功能，打造充滿活力的、國際化四季度假小鎮。
聽著工作人員的介紹，看著宣傳片中美輪美奐的冬奧小鎮與獨具特色的冬奧會場館“雪如意”，大家不禁連連讚歎。
參觀完冬奧小鎮設計展館後，小分隊成員驅車至中鐵四局太子城高鐵站項目部，在該項目書記丁亞文的帶領下，參觀了太子城高鐵站項目設計展館。據丁書記介紹，太子城高鐵站位於張家口市崇禮區冬奧核心區，緊鄰太子城冰雪小鎮。車站背山面水，融于山水之間，外形設計尊重自然景觀，借鑑了優美的自然山形“曲線”為元素，與周邊山體相呼應，形成了具有崇禮地域特色的建築風格。
車站總建築面積12000平方米，其中含奧運期間臨時候車室6000平方米，奧運高峰期間每小時發送量為6000人，充分滿足冬奧會賽時的觀賽客運量，以及賽後崇禮地區四季度假客運量。車站換乘中心通過地面廣場與地下連廊與太子城冰雪小鎮直接相連，遊客在夏季可以通過地面廣場換乘，盡賞崇禮自然風光，冬季又可以避開寒冷通過地下連廊進行換乘，在走出高鐵站的第一刻起，第一時間享受太子城冰雪小鎮舒適的遊覽體驗。
丁書記介紹，太子城站預計2019年底通車，屆時冬奧觀賽者和遊客，從北京搭乘京張高鐵G2022號列車，50分鐘內即可到達太子城站，輕鬆搭乘太子城冰雪小鎮有軌電車，直接到達各酒店入住。太子城站也將成為京津冀地區城際鐵路網的重要組成部分，發揮更加重要的作用。
本次鐵路文化尋根之旅，小分隊從北京出發，經西直門站、南口站、青龍橋站、八達嶺站、詹天佑紀念館，穿越了110年的歷史記憶。在太子城站，我們見證了這條百年鐵路從砥礪負重到涅槃重生。一路走來，我們不僅深入瞭解了京張鐵路的歷史，見證了當年鐵路開拓者的豐功偉績，更被他們的愛國主義精神深深打動。通過深入鐵路工程一線，深刻體驗到了當代鐵路建設者無私忘我的工作狀態與追求卓越的工匠精神。一個又一個感人肺腑的故事，都在訴說著作為鐵路人的擔當與光榮。
據悉，京張鐵路只是我國鐵路事業發展的一扇窗口，祖國的鐵道線上，每一條鐵軌都飽經著歷史的風霜、蘊藏著紅色的滋養，最終凝聚成安全優質、興路強國的新時代鐵路精神。正是一代代鐵路人 篳路藍縷、矢志不渝，逢山開路、遇水架橋，建成了現代化的鐵路網和發達的高鐵網，為國民經濟發展提供了強勁動力。如今，復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，成為中國走向世界的亮麗名片。
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