匯綠5回A進入衝刺階段！深交所已受理重新上市申請，還有這些老三板公司也在準備……

6月26日早間，匯綠5公告深交所受理其重新上市申請。根據相關規定，交易所將在受理匯綠5股票重新上市申請後的60個交易日內，作出是否同意的決定。

除匯綠5外，同樣在推進上市工作的還有國重裝5、創智5和天創5等。業內專家分析認為，對於恢復盈利能力的老三板公司來說，重新上市是一個難以迴避的話題，投資者對此都抱有很高的期望，不過並不是所有達到上市條件的公司都能起死回生，投資者還要堅持理性價值投資。

匯綠5的前世今生

6月26日，又一家老三板公司申請重新上市事項有了最新進展。匯綠5公告，深交所決定受理公司股票重新上市申請，公司股票自6月26日開市起暫停轉讓。

根據公告，6月19日匯綠5向深交所提交了重新上市及相關材料，6月25日收到深交所《關於同意受理匯綠生態科技集團股份有限公司重新上市申請的函》，根據《深圳證券交易所退市公司重新上市實施辦法》（2018年修訂）的相關規定，深交所決定受理匯綠5股票重新上市申請。

按照《深圳證券交易所退市公司重新上市實施辦法》（2018年修訂） 相關規定，交易所將在受理匯綠5股票重新上市申請後的60個交易日內，作出是否同意匯綠5股票重新上市申請的決定。在此期間，交易所要求公司提供補充材料的，公司應當在交易所規定期限內提供有關材料，公司提供補充材料的期限累計不得超過30個交易日。交易所可以自行或者委託相關機構對公司申請材料的真實性進行調查核實，相關調查核實期間不計入交易所作出有關決定的期限內。

匯綠5的前身是華信股份，是由武漢市六渡橋百貨公司整體變更設立的股份有限公司，全稱為武漢華信高新技術股份有限公司，於1997年9月3日登陸深交所。從2001年開始，公司出現了連年虧損，從而在2005年7月4日起終止上市，流通股份自同年 9 月 5 日起辦理股份代辦轉讓。

由於歷史負債較重，主業經營不善，公司幾乎沒有任何經營收入和盈利來源。2014年10月，武漢中院裁定對其進行重整。2016年6月7日，在完成破產重整工作後，公司名稱變更為 “匯綠生態科技集團股份有限公司”，所屬行業也變更為目前的軟件和信息技術服務業。

根據2015年1月修訂的重新上市辦法，想要重新上市的企業需要滿足多個條件，包括在財務指標方面，要求企業最近三個會計年度經審計的扣非淨利潤均為正值且累計超過3000萬元。

2016年至2018年，匯綠5實現的歸屬淨利潤分別為1.07億元、1.23億元以及0.9億元。業內人士認為，雖然匯綠5選擇在6月30日前提交重新上市材料，但由於其去年業績下滑30%，深交所在審核中，按照時間推算將會在8月初提出反饋意見，同時要求其提交經過審核的半年報。

申萬宏源證券首席分析師桂浩明認為，雖然這家公司基本上恢復了正常經營，但並不就意味著重新上市的可能性很大，“此前提出過重新上市議案的老三板公司不少，但真正成功的沒多少。”

還有多少公司期待重生

儘管退市股票重新上市並非易事，但總有一些投資者，特別機構願意進行博弈。“在市場上，一些投資者有這樣的願望，有的還對這類公司做資產整合，也有機構在關注，希望目標公司能起死回生。”桂浩明說。

5月29日，匯綠5的成交開始放量，6月5日的成交更是創出了其在老三板掛牌以來的歷史新高。“巨大的成交量，絕對不是散戶所為，應該是機構在進行大宗交易。”有業內人士說。

另一家老三板公司創智5，2016年5月31日同樣在老三板放出了歷史巨量，在五個交易日後，該公司便停牌申請重新上市。

其還認為，匯綠5的重新上市公告，或許也將對其他有意重新上市的公司價格形成極大推動作用。

到底，還有多少老三板公司手握重新上市的門票？

事實上，不少恢復盈利能力、符合上市條件的老三板公司都有意重新上市。例如國重裝5，1月份在股轉系統公告擬籌劃重新上市事項，即未來擬在適當時機申請公司股票在上交所重新上市。2015年，中國二重從上交所退市，成為2014年退市制度改革後首例主動退市案例。

同樣在謀劃重新上市的還有創智5，其於2016年6月30日向深交所提交了重新上市的申請材料並獲得受理。天創5等也均表示正與有關方面積極開展重新上市相關工作。

東方財富Choice的統計顯示，國重裝5和創智5是老三板公司市值最高的兩家，分別為283億元和271億元，遙遙領先於其他老三板公司。匯綠5排名第五，市值約為28億元，而天創5則約為14億元。

從財務數據上看，這幾家公司每股淨資產均為正數，連續三年扣非淨利潤遠超3000萬以上，審計結論標準無保留意見，基本滿足重新上市硬性要求，但也有一個問題，就是業績都存在著不同程度的下滑。

“並不是所有達到幾個硬指標的公司都能得新上市，還有其他問題。老三板公司中大部分重新上市可能性不大，除非有特別的原因。”桂浩明表示，其個人認為，在目前上市資源比較多，上市政策相對寬鬆的情況下，走重新上市這樣的通道，成本並不低，時間並不少，更加容易引發各方面的關注，所以不是一個必要的發展途徑。

其進一步表示，換句話來說，老三板這些公司當時退市有各種原因，治理結構上都有些問題，即使脫胎換骨，是不是一定要讓它們重新上市，各方面都有自身的看法。大多數投資者未必認同，管理層也持相對審慎的態度。“個人感覺，大多數提出重新上市的公司最終實現的可能性不大。”

不過，老三板公司也出現過起死回生的例子。今年1月8日，A股迎來歷史上第一隻退市後又重新上市的股票——ST長油，公司在隨後實現一系列變身：3月29日起撤銷其他風險警示，簡稱變更為“長航油運”; 完成了工商變更登記後，又於4月26日起由“長航油運”變更為“招商南油”。