8月1日，申通快遞（002468）開盤後股價小幅高開後快速跳水，後封死跌停，成交額6.1億元，換手率6.75%。
"8月1日，申通快遞（002468）開盤後股價小幅高開後快速跳水，後封死跌停，成交額6.1億元，換手率6.75%。
對於上述股價變動的原因，申通快遞方面迴應澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者稱，引起股價波動的因素會涉及多個方面，是正常的市場行為。此次申通與阿里的深度合作，將有利於幫助申通完成信息化、智能迭代升級，以加強申通的盈利能力。
上述迴應中提到的申通與阿里的深度合作來自於7月31日晚間的一則公告。
7月31日晚，申通快遞公告稱，公司控股股東上海德殷投資控股有限公司（下簡稱“德殷投資”）、實際控制人陳德軍和陳小英，與阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司（下簡稱“阿里巴巴”）簽署《購股權協議》，協議約定，德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購買上海德殷德潤實業發展有限公司（下簡稱“德殷德潤”）51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司（下簡稱“恭之潤”）100%的股權或恭之潤屆時持有上市公司 16.1%的股份的權利（“購股權”）。
關於購股權所涉及的金額，公告稱，在阿里巴巴或其指定第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格為人民幣99.82億元。
上述公告稱，《購股權協議》僅授予阿里巴巴或其指定的第三方購股權，但相關股權/股份交易並未實際發生，且在行權期內，投資人或其指定第三方是否行權及行權所涉及的德殷德潤、恭之潤、上市公司的股權/股份比例尚存在較大的不確定性；《購股權協議》的簽署不會對上市公司正常生產經營造成重大不利影響，也不會對上市公司的內部治理和規範運作產生重大不利影響。
不過，公告也提示，如阿里巴巴行使購股權並完成相應股權/股份轉讓，上市公司的實際控制人可能會發生變更。
截至7月31日，德殷德潤持有申通快遞29.9%的股份，恭之潤持有申通快遞16.1%的股份，德殷德潤和恭之潤合計持有申通快遞46%的股份。阿里巴巴持有德殷德潤49%的股權，德殷投資持有德殷德潤51%的股權、持有恭之潤100%的股權，德殷投資直接及通過德殷德潤、恭之潤間接合計控制申通快遞53.76%的股份。陳德軍和陳小英合計持有德殷投資100%的股權，為申通快遞的實際控制人。
對於阿里巴巴欲追投的原因，公告稱，阿里巴巴目前持有申通快遞上市公司第一大股東德殷德潤49%的股權，考慮到阿里巴巴投資德殷德潤、間接入股上市公司後產生的業務協同效應，為充分挖掘上市公司業務發展潛力，提高上市公司綜合競爭實力，阿里巴巴希望在未來適當時機購買德殷德潤以及恭之潤股權或上市公司股份，上市公司實際控制人亦願授予投資人未來購買相關股權/股份的權利。
申通快遞在公告中表態，目前上市公司所從事的快遞行業正處於承前啟後、競爭日趨激烈的關鍵發展階段，信息化、自動化、智能化變革正在重塑快遞行業的業務形態和組織模式。阿里巴巴作為國內電商行業的龍頭企業，與上市公司產業契合度高、協同效應強；本次購股權安排將有利於優化上市公司股權結構，幫助上市公司儘快完成主營業務的迭代升級，有利於提升上市公司的長期盈利能力，讓上市公司與全體股東共享企業發展帶來的紅利，推動上市公司可持續發展。
此前阿里巴巴已投資申通快遞46.6億元，成為後者的第二大股東。
對此，今年6月，申通快遞總經理陳向陽在接受澎湃新聞等媒體採訪時就表態稱，“申通跟阿里合作，是建立在他們已經投了圓通、百世、中通的基礎上。我們的想法很簡單，就是這個俱樂部這張門票要不要，這是第一個最簡單的想法。我們也看到菜鳥在投了這幾家之後，在技術層面與這幾家快遞公司有大規模合作。”
申通創始於1993年，是“三通一達”中成立最早的快遞企業，依靠加盟制申通快遞迅速佈局全國。作為通達系中的元老公司，申通快遞此前一度佔據了行業第一的位置。然而好景不長，自2015年開始，其市佔率以及業務量就開始不斷下滑，逐漸被圓通、中通等反超。
從2016年初以來，申通快遞股價總體呈下跌趨勢。其曾在2016年1月5日創下47.34元最高價，去年8月最低點僅為14.21元。市值在兩年半內蒸發超過450億元。
陳向陽在當時接受採訪時表示，“作為中國快遞企業加盟制創造者、曾經中國快遞行業絕對的老大，申通這幾年走了一些彎道，其中有一個原因就是技術層面相對落後。大家想，能不能借助一下菜鳥的資源，來整合一下，從技術方面提供一些支持。但是這個技術層面的支持，我們希望是相對緊密型的，希望有資本的合作。”
陳向陽還表示，“我們看到，阿里不斷有一些新的東西推出來，像新零售、裹裹、城配聯盟、海淘倉、跨境業務，這些業務推出來，他們是增量市場，而且這些場景都是菜鳥和阿里自己創造出來的。如果說沒有資本的合作，你能不能獲得這張新業務試水的入門券？當然這次跟菜鳥的合作，我們也提了一些要求，我們在新的增量市場方面和技術方面，能不能有一定的先發優勢，技術能不能幫我們改造。出於這些原因，我們出於快遞公司角度來講，所以有這次資本的合作。”
5月28日，在杭州舉行的2019全球智慧物流峰會上，申通董事長陳德軍在談及阿里巴巴的投資時表示，菜鳥與申通快遞的深度合作，雙方將在資源、管理、技術等方面實現資源共享，優勢互補和優化升級，共同打造優質的綜合快遞服務鏈，通過多元化合作，共同來提升快遞的服務體驗，尤其是末端的服務水平上，將會給客戶帶來更新的服務服務模式和體驗。未來的快遞企業將會是科技型、平臺型、數據化的，申通正在向這個方向發展。
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