本文系原創，如需轉載請註明出處。
本工程為長寧區虹橋臨空24號地塊改造工程（光大安石虹橋商業中心），場地東側為淞虹路，南側為新漁路，西側為福泉路，北側為天山西路。
本工程長約236m，寬約140m，規劃用地面積為27290㎡，本工程為新建的商業、辦公綜合體，地下4層，建築面積：96571㎡，地上5～8層（5個單體鋼結構），建築面積：74462㎡，最高建築高度36.55m，總建築面積171033㎡。
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本工程為長寧區虹橋臨空24號地塊改造工程（光大安石虹橋商業中心），場地東側為淞虹路，南側為新漁路，西側為福泉路，北側為天山西路。
本工程長約236m，寬約140m，規劃用地面積為27290㎡，本工程為新建的商業、辦公綜合體，地下4層，建築面積：96571㎡，地上5～8層（5個單體鋼結構），建築面積：74462㎡，最高建築高度36.55m，總建築面積171033㎡。
本項目場地北側天山西路上存在已運營的地鐵2號線淞虹路站，車站主體與本工程地牆最近距離為13.05m，車站附屬結構與本地塊地理的最近距離為4.1m。基坑開挖總面積約25076㎡，緊鄰軌道交通2號線淞虹路站側設3層地下室，開控面積約3740 ㎡，開挖深度約15.4m；其餘區域設4層地下室，開挖面積約20546㎡，開挖深度約20.2m，外圍圍護結構均採用1000mm厚地下連續牆。
特色亮點：
針對深基坑土方開挖及施工難點和特點，項目部成立以項目經理為負責人的質量和安全施工領導小組，按照有關規定要求配備、配足現場各類專業管理人員，制定各種質量和安全管理措施，落實安全生產責任制，重點對周邊各種管線保護、軌道交通2號線淞虹路站的保護、周邊環境及建築的保護、落實文明施工等內容進行統一整體策劃，編制各類專項施工方案。
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本工程為長寧區虹橋臨空24號地塊改造工程（光大安石虹橋商業中心），場地東側為淞虹路，南側為新漁路，西側為福泉路，北側為天山西路。
本工程長約236m，寬約140m，規劃用地面積為27290㎡，本工程為新建的商業、辦公綜合體，地下4層，建築面積：96571㎡，地上5～8層（5個單體鋼結構），建築面積：74462㎡，最高建築高度36.55m，總建築面積171033㎡。
本項目場地北側天山西路上存在已運營的地鐵2號線淞虹路站，車站主體與本工程地牆最近距離為13.05m，車站附屬結構與本地塊地理的最近距離為4.1m。基坑開挖總面積約25076㎡，緊鄰軌道交通2號線淞虹路站側設3層地下室，開控面積約3740 ㎡，開挖深度約15.4m；其餘區域設4層地下室，開挖面積約20546㎡，開挖深度約20.2m，外圍圍護結構均採用1000mm厚地下連續牆。
特色亮點：
針對深基坑土方開挖及施工難點和特點，項目部成立以項目經理為負責人的質量和安全施工領導小組，按照有關規定要求配備、配足現場各類專業管理人員，制定各種質量和安全管理措施，落實安全生產責任制，重點對周邊各種管線保護、軌道交通2號線淞虹路站的保護、周邊環境及建築的保護、落實文明施工等內容進行統一整體策劃，編制各類專項施工方案。
基坑圍護結構採用地下連續牆，嚴格控制開挖順序，按規定要求設置地下水觀測井、測斜孔和沉降觀測點，專業人員嚴密監測控制，確保基坑不沉降、地鐵不位移、道路不開裂。基坑內降水井設置嚴格按照設計圖紙進行佈置井點，落實專業降水分包單位具體負責：
基坑地面排水系統完善、暢通。
本項目工程在基坑開挖深度、面積較大且緊鄰地鐵施工中對重大危險源管控得力。深基抗、高大模板工程、塔吊非標基礎專家評審施工方案報審及審批手續規範，各專項施工方案交底清晰、明確且有針對性。
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本工程為長寧區虹橋臨空24號地塊改造工程（光大安石虹橋商業中心），場地東側為淞虹路，南側為新漁路，西側為福泉路，北側為天山西路。
本工程長約236m，寬約140m，規劃用地面積為27290㎡，本工程為新建的商業、辦公綜合體，地下4層，建築面積：96571㎡，地上5～8層（5個單體鋼結構），建築面積：74462㎡，最高建築高度36.55m，總建築面積171033㎡。
本項目場地北側天山西路上存在已運營的地鐵2號線淞虹路站，車站主體與本工程地牆最近距離為13.05m，車站附屬結構與本地塊地理的最近距離為4.1m。基坑開挖總面積約25076㎡，緊鄰軌道交通2號線淞虹路站側設3層地下室，開控面積約3740 ㎡，開挖深度約15.4m；其餘區域設4層地下室，開挖面積約20546㎡，開挖深度約20.2m，外圍圍護結構均採用1000mm厚地下連續牆。
特色亮點：
針對深基坑土方開挖及施工難點和特點，項目部成立以項目經理為負責人的質量和安全施工領導小組，按照有關規定要求配備、配足現場各類專業管理人員，制定各種質量和安全管理措施，落實安全生產責任制，重點對周邊各種管線保護、軌道交通2號線淞虹路站的保護、周邊環境及建築的保護、落實文明施工等內容進行統一整體策劃，編制各類專項施工方案。
基坑圍護結構採用地下連續牆，嚴格控制開挖順序，按規定要求設置地下水觀測井、測斜孔和沉降觀測點，專業人員嚴密監測控制，確保基坑不沉降、地鐵不位移、道路不開裂。基坑內降水井設置嚴格按照設計圖紙進行佈置井點，落實專業降水分包單位具體負責：
基坑地面排水系統完善、暢通。
本項目工程在基坑開挖深度、面積較大且緊鄰地鐵施工中對重大危險源管控得力。深基抗、高大模板工程、塔吊非標基礎專家評審施工方案報審及審批手續規範，各專項施工方案交底清晰、明確且有針對性。
項目執行經理楊小珠同志榮獲2016年度長寧區立功競賽先進個人榮譽稱號，本項目多次得到上海市申通地鐵集團監護部門的認可和表揚，並作為觀摩學習工地。
本項目先後獲得2016年度長寧區文明工地，上海市文明工地，上海市建設綠色施工樣板