文/薛星星
編輯/張慧敏
作為全球最大線下設計公司洛可可的創始人，賈偉斷言，未來的時代一定會是想象力的時代。他不只一次公開在媒體上表示，未來絕大多數知識都會被人工智能所取代，而只有創意工作者暫時不會被取代。
他聲稱要建立一個屬於設計師的時代。並在採訪中向記者表示“人人都可以成為設計師”。
2016年8月，洛可可上線了洛客平臺，其聚合了設計師與用戶共同眾創，以產品創新設計服務於企業與創客。賈偉在採訪中稱：“要連接1000萬個設計師”。
3月25日，在由創業黑馬主辦的第四屆黑馬運動會的間隙，尋找中國創客（ID：xjbmaker）對賈偉進行了一次專訪，聊了聊他眼中的未來是什麼樣，以及他最新創辦的洛客科技要做些什麼。
共享經濟的下半場是智力共享
尋找中國創客：長久以來，中國的工業設計都是落後於世界水平的，近年來中國的設計師們頻頻在世界舞臺上嶄露頭角，這是為什麼？
賈偉：工業設計最核心的是對用戶需求的理解。之前中國工業設計能力差的原因在於，國內的多數消費者的需求停留在低端的功能性需求層面。而現在消費升級之後國內消費者對產品的需求提高了，對產品無論性能體驗還是整體的形體體驗都有了更高的要求，因此工業設計才會提升得這麼迅速。
不是中國沒有好設計師，而是之前消費者的需求沒有那麼高。
尋找中國創客：在你看來，過去的產品設計中存在哪些弊端？
賈偉：過去的行業完全是工業主導消費。以前的企業通常是技術研發者提出了一個技術需求，然後工程師做出一個demo，設計師完成產品設計，之後再拿到市場驗證這個demo對不對。這是不對的，正確的應該是由痛點需求主導整個產品，必須要用戶參與到整個過程中，甚至痛點要由用戶提出。
尋找中國創客：這和你一直提倡的“智力共享”概念有什麼關聯？
賈偉：共享經濟的前半段是勞動力共享和閒置資源共享，後半段一定是智力共享、創意共享。簡單來說，勞力共享是一個物理作用，而智力共享更像是一個化學作用。化學作用一定是幾種化學元素混合在一起產生某種價值。例如，當一個生產者、用戶、設計師三者結合到一塊能夠產生什麼？用戶提出需求、提出痛點，設計師做痛點解決方案，供應鏈生產者迅速給出這個產品能不能做出來。
在我看來，未來的品牌、產品都是共享的。當一個消費者提出一個絕對痛點，難道他不能擁有這個產品3%的銷售額提成嗎？我認為完全可以。為什麼產品不能是一群人的呢？未來真正的產品是創造力共享。創造力共享產生的價值要比共享汽車產生得大得多。
打造連接1000萬設計師的互聯網平臺
尋找中國創客：在工業設計領域，洛可可已經是龍頭老大了，在這之後為什麼又要推出一個洛客平臺？
賈偉：洛可可做了無數款產品之後，我不斷在反思，產品設計真的是在企業的圍牆下做出來的嗎？顯然不是。在用戶時代，更多的是需要用戶去參與設計，要思考的是怎麼把用戶、設計師及生產者聯合到一起。以前產品是在企業封閉狀態下的開發出來的，而未來一定是具有社會化的概念來做產品。洛客就是這樣一個社會化的產品創新平臺，專門給企業引爆產品。
尋找中國創客：在整個產品設計生產的流程中，洛客平臺所擔任的是一個什麼樣的角色？
賈偉：洛客平臺有三個角色，第一是設計師，第二是企業和供應鏈，第三是用戶。這個平臺聚集了全球最好的設計師團隊、國內最好的供應鏈、以及海量的不同行業的用戶。我們將其稱之為“CBD模式”，C是用戶，B是供應鏈，D是設計。它打破了企業流程式的產品生產模式，是一個全新的利用社會化資源做產品創新的商業模式。
尋找中國創客：洛客平臺現在的業務主要分為幾類？主要的客戶群體都有哪些？
賈偉：洛客平臺主要面向四類客戶。第一類是小的創業公司。因為洛客是一個互聯網平臺，中間打掉了很多成本，所以洛客有成本優勢。第二類是在洛客上構建企業的設計中心。如果一個企業一年有30款到50款產品，就不用再專門成立設計部，洛客平臺會專門組建設計中心，企業將項目發到平臺上即可。第三類是針對行業做免費的設計中心，通過供應鏈及生產來賺取費用。第四類是城市設計中心。現在很多城市都需要設計中心，比如說景德鎮，它需要大量的設計師聚集利用陶瓷的概念創造產品，洛客平臺可以幫助它聚集到一大批設計師團隊，在線上進行設計。
尋找中國創客：洛客平臺是否會對原有洛可可的業務形成衝突？
賈偉：不會的。洛可可同洛客的定位不同。洛可可是一個線下的垂直設計服務商，更偏向於設計價值方面，我們希望洛可可能夠代表中國設計。而洛客是一個產品爆款平臺，它聚集了設計師、供應鏈和海量用戶，是一個創造性的產品平臺。
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