隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
近幾年自主品牌的崛起，對一些合資品牌或多或少都帶來一些影響。自主品牌車型除了極具性價比之外，顏值也是比較高的。不過說到顏值，韓系車還是蠻受喜歡的，早些年的銷量也很可觀。現在韓系車在國內市場的表現大不如前了，不過旗下的車型顏值還是蠻吸引人的，像近來線條優美，動力充沛的現代菲斯塔。現在我們來說一下這款10萬級別的合資家轎，全系自動擋+國六，配10.25英寸顯示屏。今天我們的主角是新一代起亞K3，現在煥然一新的它還能找回昔日的風采嗎？那麼這款全新起亞K3在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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首先是外觀方面，前臉的設計相比老款發生了很大的改變，變得更加呆萌可愛了。家族虎嘯式的進氣格柵，內部是鱗片狀的中網。兩邊是犀利的大燈組，全系車型遠近燈均採用LED的光源，還配有LED的日間行車燈。前保險槓上設有類似的導風口，搭配扁平的格柵設計，看起來更加的立體。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
車尾部分，採用了時下最流行的貫穿式尾燈組，還有小鴨尾的車尾設計。下邊是排氣的鍍鉻裝飾，真是的排氣管是隱藏在下面的。整個車尾看起來非常的飽滿，燻黑式的尾燈組，和LED的光源也很時尚運動。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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首先是外觀方面，前臉的設計相比老款發生了很大的改變，變得更加呆萌可愛了。家族虎嘯式的進氣格柵，內部是鱗片狀的中網。兩邊是犀利的大燈組，全系車型遠近燈均採用LED的光源，還配有LED的日間行車燈。前保險槓上設有類似的導風口，搭配扁平的格柵設計，看起來更加的立體。
車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
車尾部分，採用了時下最流行的貫穿式尾燈組，還有小鴨尾的車尾設計。下邊是排氣的鍍鉻裝飾，真是的排氣管是隱藏在下面的。整個車尾看起來非常的飽滿，燻黑式的尾燈組，和LED的光源也很時尚運動。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
車尾部分，採用了時下最流行的貫穿式尾燈組，還有小鴨尾的車尾設計。下邊是排氣的鍍鉻裝飾，真是的排氣管是隱藏在下面的。整個車尾看起來非常的飽滿，燻黑式的尾燈組，和LED的光源也很時尚運動。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
車尾部分，採用了時下最流行的貫穿式尾燈組，還有小鴨尾的車尾設計。下邊是排氣的鍍鉻裝飾，真是的排氣管是隱藏在下面的。整個車尾看起來非常的飽滿，燻黑式的尾燈組，和LED的光源也很時尚運動。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
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車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
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內飾方面，懸浮式的10.25英寸顯示屏，兩側是圓形狀的空調出風口。中控臺使用了一根鍍鉻的裝飾條，上面是大面積的搪塑材料覆蓋，質感方面並沒有太大的驚喜。檔把周邊採用了烤漆的裝飾，三幅式的多功能方向盤，造型也比較簡約時尚。儀表盤是由錶盤和3.5英寸電腦顯示屏組成，看起來更加清楚明瞭。配置方面，電子駐車 ESP車身穩定系統 主副安全氣囊 發動機啟停技術 LED大燈 上坡輔助等都是全新標配的，低配車型的配置稍微顯得乞丐，中高配車型就比較好了，還配有天窗。
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內飾方面，懸浮式的10.25英寸顯示屏，兩側是圓形狀的空調出風口。中控臺使用了一根鍍鉻的裝飾條，上面是大面積的搪塑材料覆蓋，質感方面並沒有太大的驚喜。檔把周邊採用了烤漆的裝飾，三幅式的多功能方向盤，造型也比較簡約時尚。儀表盤是由錶盤和3.5英寸電腦顯示屏組成，看起來更加清楚明瞭。配置方面，電子駐車 ESP車身穩定系統 主副安全氣囊 發動機啟停技術 LED大燈 上坡輔助等都是全新標配的，低配車型的配置稍微顯得乞丐，中高配車型就比較好了，還配有天窗。
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內飾方面，懸浮式的10.25英寸顯示屏，兩側是圓形狀的空調出風口。中控臺使用了一根鍍鉻的裝飾條，上面是大面積的搪塑材料覆蓋，質感方面並沒有太大的驚喜。檔把周邊採用了烤漆的裝飾，三幅式的多功能方向盤，造型也比較簡約時尚。儀表盤是由錶盤和3.5英寸電腦顯示屏組成，看起來更加清楚明瞭。配置方面，電子駐車 ESP車身穩定系統 主副安全氣囊 發動機啟停技術 LED大燈 上坡輔助等都是全新標配的，低配車型的配置稍微顯得乞丐，中高配車型就比較好了，還配有天窗。
隨著時代的發展，人們的生活水平不斷提高，在衣食住行方面都有了很大的改善。早在二十年前，汽車可以說是一件奢侈品，擁有汽車的人大多數都非富則貴。汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。有車一族越來越多，汽車成為了更多人的日常代步工具。在家用汽車這一塊領域裡面，十萬級別的車型是比較受歡迎的，可以供消費者選擇的車型也比較多。
近幾年自主品牌的崛起，對一些合資品牌或多或少都帶來一些影響。自主品牌車型除了極具性價比之外，顏值也是比較高的。不過說到顏值，韓系車還是蠻受喜歡的，早些年的銷量也很可觀。現在韓系車在國內市場的表現大不如前了，不過旗下的車型顏值還是蠻吸引人的，像近來線條優美，動力充沛的現代菲斯塔。現在我們來說一下這款10萬級別的合資家轎，全系自動擋+國六，配10.25英寸顯示屏。今天我們的主角是新一代起亞K3，現在煥然一新的它還能找回昔日的風采嗎？那麼這款全新起亞K3在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉的設計相比老款發生了很大的改變，變得更加呆萌可愛了。家族虎嘯式的進氣格柵，內部是鱗片狀的中網。兩邊是犀利的大燈組，全系車型遠近燈均採用LED的光源，還配有LED的日間行車燈。前保險槓上設有類似的導風口，搭配扁平的格柵設計，看起來更加的立體。
車身側面，車門採用簡約的腰線設計，車身的弧線也很平滑，看起來顯得更加的硬朗。16寸的五幅式鋁合金輪轂，採用雙色混搭的設計，顯得更加時尚運動，這款起亞K3的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4660mm*1780mm*1450mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，對於日常的日用來說還算可以。
車尾部分，採用了時下最流行的貫穿式尾燈組，還有小鴨尾的車尾設計。下邊是排氣的鍍鉻裝飾，真是的排氣管是隱藏在下面的。整個車尾看起來非常的飽滿，燻黑式的尾燈組，和LED的光源也很時尚運動。
內飾方面，懸浮式的10.25英寸顯示屏，兩側是圓形狀的空調出風口。中控臺使用了一根鍍鉻的裝飾條，上面是大面積的搪塑材料覆蓋，質感方面並沒有太大的驚喜。檔把周邊採用了烤漆的裝飾，三幅式的多功能方向盤，造型也比較簡約時尚。儀表盤是由錶盤和3.5英寸電腦顯示屏組成，看起來更加清楚明瞭。配置方面，電子駐車 ESP車身穩定系統 主副安全氣囊 發動機啟停技術 LED大燈 上坡輔助等都是全新標配的，低配車型的配置稍微顯得乞丐，中高配車型就比較好了，還配有天窗。
動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為115匹，峰值扭矩為143.9N,m。傳動部分，匹配的是模擬8擋CVT無級變速箱，百公里油耗在6.5L左右。懸掛結構是前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸掛。全系車型均滿足國六的標準，跟上了時代的步伐。缺點的話，底盤調節偏硬，坑窪路段的乘坐舒適性表現一般。
對於這款全新起亞K3你又有什麼看法？留下你的看法和廣大車友們一起交流吧！喜歡汽車請關注我，每天更新實用的汽車資訊。