它沒有經歷很長的預熱期便突然出現在人們的視野中；它以6.78秒的0-100km/h加速時間成功搶走了思域的風頭；它上市13天便賣了7000臺，成為了“全村的希望”，它就是來自北京現代的菲斯塔，一款主打運動風格的韓繫緊湊型車。很多人感覺菲斯塔不值得買，作為一款只供應中國市場的緊湊型的車型，外觀要帥，加速要快，幾乎所有的車企都在向著年輕、運動以及零百加速方面靠攏，並將這些東西放大了進行宣傳其中，菲斯塔的定位就是：運動。
菲斯塔之所以能夠備受年輕人的青睞，最主要是因為它擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾，炫酷式的進氣格柵，再加上整車的腰線，特別突出，很具有標識性，很明顯很多人選擇菲斯塔的第一原因就是這個外觀真的是非常的好看，從側面看過去的時候菲斯塔是轎跑無疑了。
內飾設計也是冷清和清爽，“T”形中控臺的佈局簡潔明瞭，10.25英寸的懸浮式中控大屏設計非常醒目。而為了加強運動風格，車內不少細節加入了紅色作為點綴，比如方向盤、座椅以及擋把頭，另外還紅色的安全帶。當然在配置上面也是非常的佔有優勢的，不同於外觀的張揚和霸氣，內飾比較的清爽和簡約，但是在配置上面也是一點也不含糊。
菲斯塔配備了感應後備廂、方向盤換擋和加熱、7英寸液晶儀表盤、主駕駛多了腰部支撐和座椅加熱通風、副駕駛多了高低調節、主副駕駛均為電動調節、外後視鏡電動摺疊、後排出風。思域功能配置方面相比菲斯塔多了HDMI接口、防紫外線玻璃、遠程啟動。駕駛功能配置方面，菲斯塔的優勢也很明顯，其中包括併線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示。
車身尺寸，它的長/寬/高分別是4660/1790/1425mm，軸距是2700mm，在同級別中處於主流水平。在駕駛體驗上面沒有太大任何的問題，當然後排的空間還是比較的狹窄的，會讓人會覺得非常的侷促，空間並不是菲斯塔的強項。
動力方面，它有1.4T和1.6T發動機可以選擇，1.6T發動機還分為高、低功率兩個版本。其中，1.4T發動機的最大功率是140馬力，最大扭矩是242牛·米；1.6T低功率版發動機的最大功率是190馬力，最大扭矩是265牛·米；1.6T高功率版發動機的最大功率是204馬力，最大扭矩是265牛·米。傳動系統方面，與三款發動機匹配的均是7擋雙離合變速箱。
車身的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿獨立懸架的，懸架調校的比較均衡一下，有點偏舒適性的感覺，對一些細微的顛簸震動吸收的還是不錯的，1.6T的加速性能甚至是能夠超出你對於這部車的預期，百公里加速成績6.78秒，喜歡動力的可以選擇1.6T，底盤的調校帶有明顯的運動風格，懸架行程不長，能將側傾控制在合理的範圍內，一款帶有強烈運動風格的緊湊型車，不僅加速快，操控也有相當不錯的表現。
菲斯塔真的是很受年輕人的鐘愛，外觀帥，加速快，操控穩，除了這個空間還是比較的侷促。