我有個朋友非常喜歡科魯茲，但最後卻沒能與這款車結緣，這倒不是因為科魯茲存在什麼重大問題，而是一個非常不人性化設計讓他有些接受不了。
科魯茲前排安全帶沒有高低可調，我朋友調好座椅後，安全帶總是卡在他的脖子處，要想避免這個問題，就只能調座椅，但因此會變得坐姿不適，還會犧牲掉一些駕駛視野，所以只能疼痛割愛了。
既然說到了人性化設計，本期小編就給大家盤點一波，看看汽車上有哪些能夠打動我們的人性化設計。
安全帶高低可調
安全帶高低可調不是什麼高級配置，在大多數車型上都有配備，它的上面有一個鎖止鍵，通過這個鍵，安全帶可以實現小幅度的上移或下滑。這樣，駕駛者就不需要調整座椅來適應安全帶，提高行車安全性。
遮陽板側翻
遮陽板可以向下翻是大部分司機都知道的，但遮陽板還可以向側翻，估計知道的司機就不多了。仔細觀察遮陽板，會發現有一邊的固定點不是固定死的，稍用力就可以將其拽出來，此時遮陽板就可以實現向側方翻轉，遮擋來自側方的陽光。
HUD抬頭顯示
儀表盤設計得太高會影響到前方視野，不得已才設計的低一些，但這也不是絕對安全的設計，因為駕駛者在觀看儀表盤時，視線會短暫離開前方道路，影響行車安全。HUD系統能將時速、導航、交通標識等重要信息投影在風擋玻璃上，對前方視野的影響可以忽略不計，駕駛者在觀看時，其視線也不會離開前方道路。
倒車外後視鏡自動下翻/側方攝像頭
如果你經常留意汽車的輪轂，會發現它們很少是沒有傷痕的，而大部分傷痕的主要來源就是路邊停車。路邊停車時，靠近馬路牙這一側是一大片盲區，需要我們自己去估量距離，稍有偏差就會把輪轂或輪胎給蹭了。倒車後視鏡下翻就是讓我們在路邊停車時可以看到馬路牙，這樣心裡就有底很多。有些車型還會配備側方攝像頭，駕駛者能更直觀的瞭解到車輛側方的環境狀況。
中央手扶箱內帶空調出風口
夏季開車老想喝點涼的，如果中央扶手箱內帶空調出風口的話，那麼我們的這點小願望就能夠被滿足。在開啟車內空調的同時，中央扶手箱裡的溫度也會降低，我們只需將飲品放在裡面一會兒就會變成冰涼的。當然！在冬季裡，也可以用來給飲品加熱。
扶手箱向前調節
我聽過不少人抱怨過一些老車型上的扶手箱，這些扶手箱設計的非常短，大部分人的胳膊只能有一小部分倚在上面，和沒有手扶箱沒啥區別。後來，能前移的手扶箱被設計了出來，這下，駕駛者可以根據自己手肘的長度來調節手扶箱的位置，駕駛的舒適度得到了大幅的提升。
手機無線充電
目前不少手機都帶有無線充電功能，因此不少汽車廠家也跟進了這項功能，只需將帶有無線充電功能的手機放到車上的指定位置，就可以充電了。有了它，中控臺再不用被亂七八糟的充電線給佔領了。
後視鏡集成USB充電口
行車記錄儀目前在國內的普及率很高，但是其在安裝時，如果想好看就需要拆A柱走線，但這很可能會帶來異響。如果新車捨不得，就給將充電線直接耷拉下來，非常影響美觀。不過，目前有些新車開始在後視鏡的位置設計有USB充電口，這讓行車記錄儀的供電變得方便很多。
可延伸的腿託
腿長的人可能都不愛長途駕駛，因為大腿總得不到很好的支撐，極易產生疲勞感。為此，設計師們設計出了腿託可以調節的座椅，只要你不是籃球運動員，肯定不會再為坐墊短而煩惱了。