'這可能是有史以來性價比最高的性能車了，安利給所有性能粉'
正如每個女孩心中都有一個公主夢一樣，每個男人心中也有一個超跑夢。但這兩個夢想哪有那麼容易實現！大部分女孩只有盡力讓自己過得更加精緻，而一部分男人便將這份夢想全寄託於門檻更低的“性能車”上。
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縱觀叫得上名號的性能車，諸如歐洲市場極負盛名的寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS，又或者是誕生於日本本土卻名揚海外的雷克薩斯F-Sport、豐田TRD、本田Type-R、馬自達MPS等，售價動輒便是幾十上百萬。想要享受爆發性能就得付出高額鈔票，還真不是一般人能玩得起的。
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不過隨著指導價僅為18.58--22.88萬的中國第一臺小鋼炮——領克03+的亮相，完美解決了“年輕性能車玩家玩不起性能車”的消費痛點。那對於中國性能粉來說，初來乍到的領克03+，又能否用實力扛起“中國首款性能運動轎車”這面大旗呢？
其實從8月3號領克03+首批限量搶購的情況就可以看得出來，303臺新車3秒售罄，不少沒有搶到領克03+的準車主們紛紛唉聲嘆氣，足以見得這款性能車在國內還是有著非常火爆的人氣的。
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那這款備受矚目的國民小鋼炮有何特別之處呢？讓我們一起來看一看！
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那這款備受矚目的國民小鋼炮有何特別之處呢？讓我們一起來看一看！
無論外觀設計多麼優秀，沒有高性能動力總成和專業化的底盤調校作為背書，也難以突破“偽運動”的枷鎖。而領克03+作為2019WTCR冠軍車型的白車身，又在領克03的馭風設計、獵風動力、凌風操控三大特性上進行了全面進階，實力不可小覷。
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無論外觀設計多麼優秀，沒有高性能動力總成和專業化的底盤調校作為背書，也難以突破“偽運動”的枷鎖。而領克03+作為2019WTCR冠軍車型的白車身，又在領克03的馭風設計、獵風動力、凌風操控三大特性上進行了全面進階，實力不可小覷。
在車型設計方面，領克03+與領克03之間變化還是不小的，領克03+加入了潮流與激情的創意理念，主色調採用黑·金組合搭配，營造出衝突對立的視覺美感。同時空氣動力學性能進一步升級，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現。
值得關注的是，03+配備的全碳纖維套件均採用最高級別，歷經2000小時紫外線抗老化試驗，採用航空級複合產品製造工藝—熱壓灌成型工藝製造，後期處理還採用純手工噴漆等多道工序。繁複的生產工序，可能也是其要限量發售的原因之一吧。
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在車型設計方面，領克03+與領克03之間變化還是不小的，領克03+加入了潮流與激情的創意理念，主色調採用黑·金組合搭配，營造出衝突對立的視覺美感。同時空氣動力學性能進一步升級，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現。
值得關注的是，03+配備的全碳纖維套件均採用最高級別，歷經2000小時紫外線抗老化試驗，採用航空級複合產品製造工藝—熱壓灌成型工藝製造，後期處理還採用純手工噴漆等多道工序。繁複的生產工序，可能也是其要限量發售的原因之一吧。
同樣的，內飾方面領克03+也進行了升級，磨砂和亮面材質、Alcantara材質被大面積應用，而這個材質也是蘭博基尼采用的材質，在提升舒適度的同時也凸顯了豪華質感。再加上金色安全帶、炫燃金縫線，以及在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上的“+”號標識等細節，都意在強調這是一款主打“性能運動”的車型。
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在車型設計方面，領克03+與領克03之間變化還是不小的，領克03+加入了潮流與激情的創意理念，主色調採用黑·金組合搭配，營造出衝突對立的視覺美感。同時空氣動力學性能進一步升級，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現。
值得關注的是，03+配備的全碳纖維套件均採用最高級別，歷經2000小時紫外線抗老化試驗，採用航空級複合產品製造工藝—熱壓灌成型工藝製造，後期處理還採用純手工噴漆等多道工序。繁複的生產工序，可能也是其要限量發售的原因之一吧。
同樣的，內飾方面領克03+也進行了升級，磨砂和亮面材質、Alcantara材質被大面積應用，而這個材質也是蘭博基尼采用的材質，在提升舒適度的同時也凸顯了豪華質感。再加上金色安全帶、炫燃金縫線，以及在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上的“+”號標識等細節，都意在強調這是一款主打“性能運動”的車型。
既為性能車，動力才是決定其價值的根本，領克03+搭載的是曾連續三年榮獲“沃德十佳發動機”稱號的Drive-E系列2.0TD高性能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達到250km/h，而經過專業調校，領克03+在賽道模式下還可以實現“彈射起步”。動力強勁剎車剎不住也是不行的，領克03+的零百剎車距離只有34m。要知道，保時捷Boxster的百公里制動都要36.6m！
在操控方面，領克03+配有前麥弗遜後多連桿運動懸架，傳承領克03 TCR 賽車基因調校；匹配博格華納第五代智能四驅系統與智能駕駛輔助科技、馬牌運動輪胎等，駕控與智控雙重加乘，詮釋了性能操控的極致魅力。
正如每個女孩心中都有一個公主夢一樣，每個男人心中也有一個超跑夢。但這兩個夢想哪有那麼容易實現！大部分女孩只有盡力讓自己過得更加精緻，而一部分男人便將這份夢想全寄託於門檻更低的“性能車”上。
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同樣的，內飾方面領克03+也進行了升級，磨砂和亮面材質、Alcantara材質被大面積應用，而這個材質也是蘭博基尼采用的材質，在提升舒適度的同時也凸顯了豪華質感。再加上金色安全帶、炫燃金縫線，以及在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上的“+”號標識等細節，都意在強調這是一款主打“性能運動”的車型。
既為性能車，動力才是決定其價值的根本，領克03+搭載的是曾連續三年榮獲“沃德十佳發動機”稱號的Drive-E系列2.0TD高性能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達到250km/h，而經過專業調校，領克03+在賽道模式下還可以實現“彈射起步”。動力強勁剎車剎不住也是不行的，領克03+的零百剎車距離只有34m。要知道，保時捷Boxster的百公里制動都要36.6m！
在操控方面，領克03+配有前麥弗遜後多連桿運動懸架，傳承領克03 TCR 賽車基因調校；匹配博格華納第五代智能四驅系統與智能駕駛輔助科技、馬牌運動輪胎等，駕控與智控雙重加乘，詮釋了性能操控的極致魅力。
隨著汽車運動文化的不斷突破與變革，領克03+打破了性能車被歐美日等發達汽車市場和企業壟斷的局面，還進一步激活了國內性能車市場。因此，不論是對於消費者而言，還是就國家科技自信而論，領克03+的到來都具有很重要的意義。
正如每個女孩心中都有一個公主夢一樣，每個男人心中也有一個超跑夢。但這兩個夢想哪有那麼容易實現！大部分女孩只有盡力讓自己過得更加精緻，而一部分男人便將這份夢想全寄託於門檻更低的“性能車”上。
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同樣的，內飾方面領克03+也進行了升級，磨砂和亮面材質、Alcantara材質被大面積應用，而這個材質也是蘭博基尼采用的材質，在提升舒適度的同時也凸顯了豪華質感。再加上金色安全帶、炫燃金縫線，以及在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上的“+”號標識等細節，都意在強調這是一款主打“性能運動”的車型。
既為性能車，動力才是決定其價值的根本，領克03+搭載的是曾連續三年榮獲“沃德十佳發動機”稱號的Drive-E系列2.0TD高性能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達到250km/h，而經過專業調校，領克03+在賽道模式下還可以實現“彈射起步”。動力強勁剎車剎不住也是不行的，領克03+的零百剎車距離只有34m。要知道，保時捷Boxster的百公里制動都要36.6m！
在操控方面，領克03+配有前麥弗遜後多連桿運動懸架，傳承領克03 TCR 賽車基因調校；匹配博格華納第五代智能四驅系統與智能駕駛輔助科技、馬牌運動輪胎等，駕控與智控雙重加乘，詮釋了性能操控的極致魅力。
隨著汽車運動文化的不斷突破與變革，領克03+打破了性能車被歐美日等發達汽車市場和企業壟斷的局面，還進一步激活了國內性能車市場。因此，不論是對於消費者而言，還是就國家科技自信而論，領克03+的到來都具有很重要的意義。