8萬別想合資，這家轎頂級設計，配1.5T，一線國產品牌

前言：對於國內的大部分消費者們來說，購車的預算是相當有限的，雖然也有著一些有錢的汽車發燒友能夠具備強大的購買能力，但是對於一般的家庭來說，或許10萬左右就已經是極限的購車預算了，10萬元在國內的汽車市場是一款比較尷尬的購買力，如果你想要大空間的SUV車型，10萬是不可能買到主流的合資SUV，只能是買到一些國產的SUV，雖然目前國產SUV的名氣起來了，但是對於很大一部分的國產SUV來說，車身質量依舊是一個問題。

8萬別想合資，這家轎頂級設計，配1.5T，一線國產品牌，雖然說目前國內二胎政策放開，家庭的人口數量也是得到了一定的提升，車款的運載能力對於家庭用戶來說是一個非常重要的指標，對於還沒有組成家庭，但是購買力同樣不可小覷的年輕消費群體來說，SUV車型同樣是有著超強的實用性，當然轎車似乎更加符合一些初入社會的年輕人，在10萬級別的SUV車型可能缺乏合適的選擇，但是10萬對於轎車車型來說是一個非常靈活的價位。

如果你手握著十萬卻不知道是購買轎車還是國產的SUV，轎車無疑是一個更加合適的選擇，首先合資品牌之中就有著大量在此價位的車款，比如日產軒逸，大眾朗逸，別克英朗，雪佛蘭科魯茲都是在此價位的合資車款，這些車款的出貨量也是相當的大，在大街小巷出現的曝光率也是非常高，當然這些車款也就相應的缺乏個性，與此同時，國產緊湊型轎車也在最近幾年開始發力崛起，最近比亞迪推出的比亞迪秦Pro無疑是一款擁有國產黑科技的緊湊型轎車。

很多國內的年輕人在看了比亞迪秦Pro第一眼之後便被這款車的設計深深吸引 ，車款的配置相較於10萬的售價來說更是相當的實在，設計理念也是採用了比亞迪最新的家族式設計理念，比亞迪朝代系列一直以來都是比亞迪的主推款式，本來是以新能源汽車為賣點，但是隨著系列的知名度不斷的升高，朝代系列也推出了一些常規動力系統的車款，比亞迪秦Pro無疑是一款具有超高配置和超高顏值的傳統燃油車款。

比亞迪秦Pro的前臉設計語言採用了“Dragon Face”設計理念，從前奧迪設計總監艾格操刀定下的設計基調，整個進氣格柵的尺寸非常誇張，內置了多條橫向的銀色裝飾條設計，漢字“秦”車標放置在格柵中間，在車標上方的一小條格柵則是採用了蜂巢網格填充裝飾，兩側則是全系標配的LED大燈組，內置多顆耀眼的LED燈組，科技感很強烈，車款側面的設計造型也是比較的流暢，沒有明顯的腰線設計，車款的長寬高尺寸為4765*1837*1500mm，軸距則是2718mm，在緊湊型轎車款式之中這樣的尺寸數據優勢巨大。

在科技化設計愈發流行的現在，走在國內設計前沿的比亞迪在這款比亞迪秦Pro的內飾設計上採用了強烈的科技感表達手法，中控的大屏非常的亮眼，頂配，次頂配的車型配備了12.8英寸的顯示屏，其餘車型的配置則是10.1英寸的大屏，內置了導航，語音交互，娛樂，車載熱點等功能，甚至可以輕鬆的玩王者榮耀，吃雞等遊戲，全系標配的8英寸液晶顯示屏顯示效果也是相當的明顯，部分車型還自帶了行車記錄儀，更多標配的功能還有倒車影像，恆溫空調，多功能方向盤，ESP，無鑰匙進入，坡道輔助等功能，對於起售價格為7.98萬的比亞迪Pro來說這些配置無疑是誠意滿滿。

比亞迪秦Pro在動力配置方面則是採用了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為154馬力，峰值扭矩則是可以達到240NM，匹配工作的則是6擋手動或者是6擋雙離合變速箱，動力輸出還是比較的平順，想要加速超車需要提前加速，燃油版的比亞迪秦Pro百公里油耗數據也是維持在7L左右，算是一個比較合理的燃油數據，當然除了有燃油版外，比亞迪還推出了新能源版本的比亞迪秦Pro，兩款車雖然名稱類似但是車款的屬性不同，品牌更是將這兩款車劃分為不同的產品進行銷售。

13.69萬起售，頂配29.99萬的新能源版本的比亞迪秦Pro無疑是比亞迪新能源汽車市場的又一員悍將，當然對於預算不是那麼充足的消費者們來說，燃油版的比亞迪秦Pro就基本能夠滿足消費者的出行需求了，在如今國產轎車不給力的大環境下，比亞迪無疑是搶佔了先機，為國產轎車爭了一口氣，也是希望之後能夠出現一些國產品牌推出更加讓人驚喜的轎車佳作。