從最開始模仿到現在自主研發，我們國產品牌的成長之路似乎越來越順暢了。俗話說技術才是王道，任何事情一味的模仿最終也只是給你打上“山寨”的標籤。吉利作為國內設計水平最高的自主品牌之一，在不斷的革新後，深入人心的好車也是隨之誕生，領克、帝豪、星越，哪個不是搶手的車型。現如今，吉利方面再次研發新的作品，打造出了一款全新風格的硬派SUV概念車——CONCEPT ICON，大膽的同時有恰到好處的符合市場的需求。
前臉不再是回紋漣漪式設計，而是採用一種“回”字方針，一圈一圈的依次疊放。兩側的大燈組正好和這個“回”字設計相呼應，四四方方的，很是硬朗。
側面上來看，車型有種路虎的感覺，路虎極光的分體式車身設計似乎在這個車身上也能體現的很清楚。此外，你從側面還能瞭解到這臺車是用上了隱藏式的門把手和懸浮式的車頂，而且還是類似於勞斯萊斯款式的對開式車門。用這樣的方式打開車門，奢華風氣撲面而來。
尾部的設計具有個性，將前臉的“回”字設計拆分，中央為牌照框，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，看起來整體感更強。
因為這只是概念車，所以內飾方面我們也只能看到照片上顯示的部分，三幅式的方向盤，全液晶儀表，超大液晶顯示屏，個性化的空調出風口，還有電子擋杆等。我們知道國產車有個很大的優勢，那就是在內飾的設計和舒適度上會下很大的功夫，吉利前有領克、帝豪做參考，相信這款車也不會讓我們失望的。
動力上，新車搭載1.0T直噴三缸、1.4T四缸、1.5T直噴三缸等多款不同類似的渦輪增壓發動機，最大功率177馬力（130kW），家庭代步，跑跑高速還是沒有問題的。現在市面上很多人在說三缸發動機容易抖動，我感覺這樣的擔心多餘的，一個小問題經過傳播就有很多人盲目的追風，最終成為很多人擔心的熱點話題，從現在的趨勢來看，三缸機會逐漸成為主流，抖動的問題是有，但不用過多的擔心。
其實CONCEPT ICON去年北京車展時好像就有消息了，現在申報圖出來了，相信量產的時間也不遠了。顏值看齊路虎，科技看起勞斯萊斯，作為吉利最新力作的硬派SUV CONCEPT ICON，相信在以後的市場當中能佔據不小的份額。