如果你購買小牛N1s電動車之後晚上開車感覺車燈好暗，哈，那你就對了。小牛的車燈實在是暗的令人開心不起來，尤其是在駕駛運動版和頂配版的時候，極速55~60KM的速度之下這麼暗的燈光根本來不及讓你反應。

那麼怎麼辦？花數百元請修車攤的人專業幫你改燈？不！這件事情完全可以自己來！10分鐘就搞定。

本文大約千字，20圖，純乾貨 無廢話，閱讀花費5分鐘，可能需要收藏已備查看拆卸步驟。

準備工具：

1：PH2十字螺絲刀一把

2：電烙鐵一把。（如果不會焊接帶著你的面板去找修手機攤幫你焊接）

準備物料：

遠近光燈燈板。

燈板選購：

淘寶上搜N1s大燈會出來很多選擇，可以選擇其中的一體化燈板直接替換。以下是幾個建議

1、別買功率太高的，小牛原廠散熱器無法支持大功率燈珠散熱，燈珠散熱不佳很容易引起熱衰減，也就是一開始很亮，最後越來越暗變成蠟燭燈。15倍夠了，20倍頂天了。

2、 不建議賣惡魔眼，要多接一根線到天使眼上，要破線！增加麻煩和風險。

3、我買的150價位的，配置是雙XHP50近光，XHP70 遠光。實測足夠。

動手：

感謝小牛盛岸路店提供支持。

1.先處處這裡兩個螺絲，向上掀起紅色箭頭指向的前上蓋板（圖上已經卸掉）。卸掉這裡兩個螺絲之後蓋板還有卡扣，要用力抬一下。

2.卸掉紅色箭頭2個螺絲。

3.在這裡底下找到2個暗釦。

4.就像這樣的，總共2個，中間芯子推進去之後整個扒出來。

5.然後整體面板向上抬大約2公分，然後就可以向外拿下來。

6.斷開大燈的鏈接線。

7.卸掉鋁合金後蓋板上的3個螺絲，旋下白色箭頭上的蓋帽來鬆開電線，省的後面焊接的時候拔斷了。

卸掉之後翻過來就可以看到燈板和透鏡。

8.卸掉透鏡的螺絲可以看到燈板。沒錯，不管是4000元的青春版還是這臺頂配版都是這種蠟燭燈珠。6個加起來也不會比你50元的手電亮。

擰下上面的固定螺絲就可以把他們焊接下來。

9.現在新的燈板自帶有和原車線一樣顏色的電線供識別。直接焊下板子自帶的電線，然後焊接上原車同樣顏色的線就完成了連接。

安裝燈板的時候背後別忘記塗導熱膠。

如果不會焊接的，拿著前面板加上燈板去找修手機鋪子，讓師傅幫你焊接一下燈線。至於收費麼，看你本事咯。

10.裝回透鏡。

透鏡有防呆設計，不會裝錯的。

裝好的燈。

11.按照拆卸的步驟反過來安裝，裝上3個螺絲。

12.接上燈線之後先開始試燈。

靜態下無風冷，遠近光同時開10分鐘之後散熱器上就達到了68度。看來這塊15倍燈板已經接近散熱器極限了。

12按照拆卸的步驟相反進行，裝回所有的螺絲和配件。

整個過程在熟悉之後大約10分鐘可以完成一輛車的改裝。

總結：

改燈過程其實很簡單，最大的難點其實在於摸索如何拆卸前面板下來焊接。只要瞭解拆卸步驟就能非常快的進行拆解，畢竟小牛的細節上就有為了方便拆卸做出相應的優化。

改燈是可以以最小的付出獲得最大的駕駛感提升。改燈後可視距離一下子變得遠了很多，整個鋪路效果也比原車燈好了數倍。

雖然實測中心亮度不過只是大了2倍而已，但比原車分散的更均勻，照亮範圍更大。開遠光燈之後50~70開外的地方可以看得很清楚，百米開外都能識別，可以及時看到路面坑窪和前方障礙物，對夜晚駕駛安全提升不是一點半點。