換代前的瘋狂!這A級車開10年不會壞,月銷超5萬,連大眾都怕

前言:這年頭基層大眾賺錢都是不容易的,特別是對於有家庭的消費者們來說,每一分錢都需要花在刀刃上,用來改善生活質量,擁有一輛家庭用車無疑是提高生活質量最有效的方式,但是對於平時忙於工作的人們來說,一些國內汽車市場發生的事情並不是那麼的熟悉,因此如何挑選一輛適合自己的座駕是一個非常頭疼的問題,由於並不是那麼熟悉國內汽車市場的彎彎繞繞,一些消費者生怕自己買到品質不好的車,今天我們就來介紹一款購買壓力小且品質有保證的車款。

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換代前的瘋狂!這A級車開10年都不會壞,月銷超5萬,大眾都怕,首先我們在挑選車款時必須清楚在什麼時候買車最為合適,畢竟在一個合適的時間購買一款合適的車是能夠省下不少錢的,首先就是“金九銀十”定律了,九十月份是國內汽車市場的汽車銷售黃金時期,這段時間內車展召開頻繁,各類新車也是頻頻上市,這就給舊車款創造了優惠空間,一些品牌的主力車款也會藉著良好的銷售環境降價銷售來刺激銷量的提升。對於消費者們來說只要是密切關注這兩個月自己心儀的車款或者是品牌的動向,就能夠以一個合適的價格入手了。

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除了金九銀十之外其實還有一個關鍵點的時間能夠幫助消費者以最為實惠的價格購入心儀的車款,這個時間點就是每一款車升級換代前的那段時間,特別是對於那些爆款車來說這又會是一個銷量暴漲的新時機,對於日產軒逸這款神車來說,換代升級之前這款車的銷售勢頭會更加凶猛。日系車向來是家用車的代表品牌,名氣相對較小的日產汽車品牌也有著日產軒逸這樣的明星產品,軒逸所取得的市場銷售成績甚至可以和大眾朗逸比肩,常年霸佔著緊湊型轎車月銷排行榜的前三位,月銷量平均也是達到了5萬左右的高水準。

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如今19款的日產軒逸已經是上市了,此時正好是購入18款的最佳時機,在過去的一年時間裡日產軒逸總銷量達到了467638輛,如今各地經銷商的報價已經是低至6.78萬起了,優惠力度達到了3.2萬,對於那些還沒有做好選擇的家庭消費者們,日產軒逸絕對是一個穩賺不賠的選擇,當然19款的日產天籟也是一個不錯的選擇,優惠力度也是達到了2萬,新車上市就能有這樣的優惠,不得不說日產品牌實在是良心。


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這款日產軒逸可以說是一款內外兼修的車款,外觀設計方面採用了日產主打的“V-motion”設計語言,大體思路就是前臉採用了V字型的鍍鉻裝飾,內部進氣格柵採用蜂窩狀裝飾條填充設計,兩側的大燈造型設計比較的有神,內部採用了鹵素光源,當然對於高端版本的軒逸來說還是配備了LED光源頭燈和LED日間行車燈,整個前臉的風格還是比較年輕活力,盡顯運動氣息,其實對於一些年輕人來說這款軒逸也是一個合適的選擇。

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車款側面的造型設計線條比較流暢,整個車頂的弧線比較圓潤,車身尺寸數據為4631*1760*1503mm,軸距則是2700mm,尺寸上和同級別的緊湊型SUV還是非常有優勢,車款還具備智能進入和無鑰匙進入等功能,符合時下的主流配置,下方的輪轂設計也是採用了雙五幅式的三角形造型設計,有著比較搶眼的視覺效果,搭配的輪胎則是鄧祿普EC300+系列輪胎,場地性能還是有一定的保障。

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樸實無華的設計風格也是延續到了內部的一些細節設計上了,整個中控臺採用了大面積的黑色軟性材質包裹,如此設計風格表現出了車款的沉穩氣質,最為亮眼的還是內部隨處可見的鍍鉻銀色包邊處理,在大面積黑色的背景這下,這些裝飾條異常的亮眼,車款內部搭載了一臺尺寸為7英寸的顯示屏,考慮到車款的定位和售價,這款屏幕分辨率一般,但是好在實用性不錯,支持Carplay等主流的車載互聯功能,最讓人感到滿意的還是高舒適度的座椅,尺寸合適且用厚實材質填充的車內座椅設計非常實用,特別是後排座椅得益於車內空間的寬裕,甚至能夠輕鬆翹起二郎腿。

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家族式的傳承也在動力配置方面有著一個體現,這款軒逸採用了1.6L和1.8L兩款自吸式發動機,前者分別搭配有CVT變速箱和5擋手動變速箱,最大馬力為126馬力和124馬力,峰值扭矩也是相差不大,分別為154NM,153NM,至於那款1.8L的軒逸最大馬力為139馬力,峰值扭矩則是174NM,總體來看日系車的自吸式發動機表現還是非常不錯,雖然馬力不強,但是勝在動力輸出平穩,容易上手,更為重要的是這款車油耗控制相當優秀,百公里只需要6L左右,非常適合現在油價飛漲的消費環境。

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