Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
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與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
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與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
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與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
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與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
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Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
值得一提的是，Polestar 2車身配備有多塊SPOC（部分重疊式重度碰撞）來增強車身強度，SPOC模塊在撞擊時，引導並防止車輛外部金屬進入車內或損壞電池組。這點也為Polestar 2的安全性能加分。
與Model 3競爭如何？
從Polestar 2的售價來看，Polestar 2的主要競爭對手還是特斯拉旗下的Model 3。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
值得一提的是，Polestar 2車身配備有多塊SPOC（部分重疊式重度碰撞）來增強車身強度，SPOC模塊在撞擊時，引導並防止車輛外部金屬進入車內或損壞電池組。這點也為Polestar 2的安全性能加分。
與Model 3競爭如何？
從Polestar 2的售價來看，Polestar 2的主要競爭對手還是特斯拉旗下的Model 3。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
值得一提的是，Polestar 2車身配備有多塊SPOC（部分重疊式重度碰撞）來增強車身強度，SPOC模塊在撞擊時，引導並防止車輛外部金屬進入車內或損壞電池組。這點也為Polestar 2的安全性能加分。
與Model 3競爭如何？
從Polestar 2的售價來看，Polestar 2的主要競爭對手還是特斯拉旗下的Model 3。
通過動力參數對比可知，Polestar 2的綜合續航里程雖然不及Model 3，但是500km的續航里程在國內的純電市場處於上等水平，比起國內很多宣稱降低里程焦慮的國產電動車來說，高出不少。當然，續航里程數據與車主的駕駛習慣、路況等都有很大的關係，只能僅供參考。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
值得一提的是，Polestar 2車身配備有多塊SPOC（部分重疊式重度碰撞）來增強車身強度，SPOC模塊在撞擊時，引導並防止車輛外部金屬進入車內或損壞電池組。這點也為Polestar 2的安全性能加分。
與Model 3競爭如何？
從Polestar 2的售價來看，Polestar 2的主要競爭對手還是特斯拉旗下的Model 3。
通過動力參數對比可知，Polestar 2的綜合續航里程雖然不及Model 3，但是500km的續航里程在國內的純電市場處於上等水平，比起國內很多宣稱降低里程焦慮的國產電動車來說，高出不少。當然，續航里程數據與車主的駕駛習慣、路況等都有很大的關係，只能僅供參考。
不過從輸出功率來看，Polestar 2的數據比Model 3長續航版本更勝一籌。綜合來看，如果你追求更加充分的駕駛樂趣，可以優先考慮Polestar 2。另外，Polestar 2的售價與Model 3相比，Polestar 2的起售價低於30萬，擁有更強的價格優勢以及更豐富的市場前景，同時突出的內飾用料以及豐富的配置為Polestar 2加分。
而Model 3提早以進口身份進入中國，率先佔領國內豪華純電動汽車市場，無疑在口碑以及品牌知名度上比Polestar 2更強。所以，Polestar 2要想突出重圍，不僅要保證產品的品質，在營銷策略上提高品牌知名度也十分關鍵。
Polestar 2自從在日內瓦車展亮相後，其極簡的設計風格吸引了眾多消費者關注。自從4月12日在中國上市後，Polestar 2更是以其優秀的動力性能以及豐富的高科技配置受到了大眾的青睞。
7月25日，Polestar極星品牌旗下的首款純電動車型Polestar 2亮相廣州天河城。對於經常見到大場面的廣州老百姓來說，豪華車僅僅是“小菜一碟”。大部分的他們看了一眼車後，說了句“猴車”，然後就走了。而這一次，Polestar 2的展臺則被大批的廣州市民包圍，車門、發動機蓋、後備廂在打開和關閉之間重複了無數次。
Polestar 2好看嗎？
目前，極星共發佈了Polestar 1和Polestar 2兩款車型。對於極星的第一款車型，Polestar 1定位為高性能雙門轎跑車，身上帶有很多沃爾沃品牌的元素，例如車身前臉的六邊形進氣格柵以及內飾風格。不過很多消費者認為這款車並不適合自己（145萬元），導致Polestar 1的關注度並不算太高。
與Polestar 1不同的是，Polestar 2的價格明顯更親民（29.8萬~46萬）。同時，Polestar 2不僅延續了Polestar 1的極簡美學，並且車上也採用了與Polestar 1，乃至沃爾沃品牌旗下車型不一樣的設計風格。
“巧克力”式的前格柵，“雷神之錘”LED燈以及充滿力量的車身姿態，Polestar 2將沃爾沃的北歐極簡冷淡風完美地繼承下來。大量直線和平面構成的外觀勾勒出如建築風格般精準的車身結構，擁有極強跨界風格的設計。相較於之前發佈的Polestar 1來說更為前衛，讓人忍不住多看它幾眼。
另外，快背車身造型、無框後視鏡、貫穿式LED尾燈、車頂投射的Polestar星標以及高度集成探測器的前格柵增強了Polestar 2極簡設計的先鋒特質，這也是Polestar 2與Polestar 1或者其他沃爾沃車型不一樣的地方。值得一提的是，Polestar 2提供了一系列的選配內容，包括20英寸鋁合金輪轂、Nappa真皮內飾、以及進一步升級駕駛樂趣的性能套件。無疑，這些套件的選裝會給Polestar 2帶來不錯的視覺運動感。
內飾的極簡風沒有丟，環保用料是亮點
Polestar 2的北歐極簡風在車廂內部也有很好的體現。內飾佈局以11.15英寸中控觸摸屏為中心，向四周散開。左邊相接精緻的數字儀表盤，右邊利用簡約的線條與空調相連，往下是帶有Polestar星標的中空式檔杆，往上則是投射的Polestar星標。如此精心打造的層次感，不得不說，Polestar 2可以說將北歐的極簡風詮釋得淋漓盡致。
另外，內飾中軲轆哥眼前一亮的就是用料。車廂中大部分能接觸的地方採用了源自潛水服的Weave Tech環保材質。據瞭解，這是一種完全的環保材料，具有運動型、防水性和防塵性。據軲轆哥親測，這種材料的手感就相當於有很多稜形相互堆積的感覺，肯定沒有皮革的光滑，但喜歡與否，見仁見智。同時，WeaveTech比皮革還要輕30%。我們知道，皮革使用久後會有摺痕，而這種材料能給用戶帶來不一樣的選擇。
動力水平在電動車領域夠不夠格？
購買一臺電動車，至少有兩個數據需要特別關注。一是續航里程，二是加速時間。而恰恰卓越的高性能電動系統也是Polestar 2的亮點之一。
Polestar 2基於CMA架構打造，搭載雙電機組成的四驅系統，NEDC工況續航里程為 500 km。該系統讓Polestar 2能輸出 408 Ps的最大動力以及 660 N·m的最大扭矩，百公里加速只需4.7s。
在電池佈局上，Polestar 2與大部分電動車平鋪在底盤的做法不一樣， Polestar 2的電池採用了“工”字設計，同時加強了底盤抗扭剛度並降低了車輛重心。這種做法為Polestar 2帶來更為優化的底盤反饋，不會降低Polestar 2的駕乘體驗。
配置對得起“豪華”稱號嗎？
配置是否豐富已經成為大部分消費者購車的關鍵因素之一。在目前的電動車還存在部分技術難關還沒克服的情況下，配置應該是電動車超越燃油車的重點之一，尤其是造車新勢力，“移動大電視”、“自動泊車”等配置都是他們的宣傳點。作為豪華高性能轎跑，Polestar 2同樣擁有非常豐富的配置。
在智能配置方面，基於手機應用程序上的“智能鑰匙”，車主可以無需攜帶傳統鑰匙，就能輕鬆解鎖車輛。一旦手機“智能鑰匙”(phone-as-key) 功能檢測到手機，儀表盤就會顯示實時充電狀態及續航里程。同時，Polestar 2將啟動裝置將座椅融為一體，只要車主坐上座椅，就能啟動車輛。
有了沃爾沃技術的背書，Polestar 2可以說是“近水樓臺先得月”，在安全輔助配置的搭載方面非常厚道。Polestar 2搭載了先進的Pilot Assist駕駛輔助系統、雷達和前視攝像頭以及豐富的主被動安全技術。據瞭解，Polestar 2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員並自動剎車。與此同時，轉向支持與漸進收緊式安全帶也會在Polestar 2上搭載。
值得一提的是，Polestar 2車身配備有多塊SPOC（部分重疊式重度碰撞）來增強車身強度，SPOC模塊在撞擊時，引導並防止車輛外部金屬進入車內或損壞電池組。這點也為Polestar 2的安全性能加分。
與Model 3競爭如何？
從Polestar 2的售價來看，Polestar 2的主要競爭對手還是特斯拉旗下的Model 3。
通過動力參數對比可知，Polestar 2的綜合續航里程雖然不及Model 3，但是500km的續航里程在國內的純電市場處於上等水平，比起國內很多宣稱降低里程焦慮的國產電動車來說，高出不少。當然，續航里程數據與車主的駕駛習慣、路況等都有很大的關係，只能僅供參考。
不過從輸出功率來看，Polestar 2的數據比Model 3長續航版本更勝一籌。綜合來看，如果你追求更加充分的駕駛樂趣，可以優先考慮Polestar 2。另外，Polestar 2的售價與Model 3相比，Polestar 2的起售價低於30萬，擁有更強的價格優勢以及更豐富的市場前景，同時突出的內飾用料以及豐富的配置為Polestar 2加分。
而Model 3提早以進口身份進入中國，率先佔領國內豪華純電動汽車市場，無疑在口碑以及品牌知名度上比Polestar 2更強。所以，Polestar 2要想突出重圍，不僅要保證產品的品質，在營銷策略上提高品牌知名度也十分關鍵。
目前，越來越多的純電動車進入國內市場，消費者如何選擇一款合適的車也變得越來越困難。Polestar 2的造型設計、內飾用料、配置以及動力性能方面都有可圈可點的地方，可以知道，按照如今電動化的大趨勢，極星必定被吉利和沃爾沃高度重視。
從目前國內的純電動車市場來看，Polestar 2雖然也有model 3等競爭對手，但BBA的量產電動車還沒有投放到中國市場，豪華純電車市場依然處在空窗期，有巨大的市場潛力。接下來，Polestar 2要在保證產品實力的情況下，提升品牌知名度以及影響力就非常重要。