說到“幾何”你會想到什麼？你是否會想到那“可惡”的數學，還是各種形狀……。不過，從現在開始在大家印中會多一個概念——吉利全新新能源汽車幾何A。今天我們就來領略一下這款有著“數學題”般的新物種。
近年，造車新勢力的成長速度驚人，如蔚來、威馬、小鵬等等。但是，傳統車企的力量也不容忽視的，吉利已經將“吉利新能源”正式獨立，升級成與吉利、領克並行的全新品牌，這也象徵著吉利未來將會把新能源這塊必爭之地當作“主戰場”。
今天，我們在上海保利劇院的水景劇場外與吉利幾何A來了一次“親密接觸”。之所以選在水景劇場外，是因為該劇場的外部採用立體切割式設計，內部的幾何形圓筒空間也成為劇場的候場大廳和室外劇場等重要功能空間，與吉利幾何A的“多維流動生命體”設計理念有著異曲同工之妙。
外觀——極簡、前衛
溜背造型和隱藏式感應門把手，使幾何A整體線條流暢富有運動感，還能有效的降低了風阻係數。
說到風阻就不得不說，幾何A在空氣動力學的開發上歷經2年7個階段，共研發出7大馭風模塊，包括“風感律動呼吸柵”、“半漣漪導流層”、“流線型後視鏡”、“流體曲面隱藏式門把手”、“18寸五幅旋葉動感輪轂”以及“動感勢能拋物線鴨尾”。這些設計，讓幾何A的風阻減低到0.2375Cd，較低的風阻係數，不僅能夠提升車輛的舒適性和靜謐性，同時能夠帶來更好的續航成績。
幾何A採用“量子銀盾車標”純銀配色加上凹凸有致的質感，科技時尚感十足，以後還有更多的吉利新能源的車型用上這個新標。
新車有兩個充電口，分別是在車身的右前翼子板的慢充口和左後輪眉處快充口。
內飾——舒適、科技
在幾何A的車內，六邊形幾何元素無處不在，中控臺左右兩側的裝飾板採用了大面積的六邊形幾何元素，在面板上無限交錯延伸，給人帶來極強的視覺衝擊力。
12.3英寸的懸浮式中控屏，搭載智能語音系統，顯示清晰，觸感還不錯但反饋略微遲鈍。隱藏在中控屏下方是橫貫整個駕駛臺，長達1.6米的LED氛圍燈帶（白天效果不明顯），可切換7種色彩和10級亮度調節。
最具科技感的是在空調出風口下方的感應鍵集成，不規則的控制區別具一格。而控制區下面則是無限充電區域，放置手機的大小合適，唯一需要吐槽的是高度有點不夠，取放不是很方便。
視覺感加分項當屬中央扶手區的E-touch超感觸控區，蜂窩巢狀的觸控按鍵，可用於調節車輛行駛狀態、以及操作車輛中控系統。雖然設計的科技感十足，但還需增加觸控反饋。
擋把則是旋鈕式設計，阻尼手感不錯。P擋設置在旋鈕頂部，而一鍵啟動按鈕則被設置在旋鈕下方。
擋位的右方設置了豎型的儲物格，連著扶手箱，設計感十足，但是作為一個處女座女生，還是難以接受這種儲物佈局。
幾何A採用了雙幅D型的向盤，造型很具特色且質感和握感都還不錯。
如果說幾何A還有加分項的話，當屬座椅材質了，Skin care歐盟認證嬰兒級織物內飾，其異味小且觸感柔和，不僅增加乘坐舒適感，同時也在環保、健康等方面，體現出了幾何A的人性化的關懷。而副駕座椅左側帶有調節功能，"老闆鍵"的設計則大大方便了後排乘客。
最後總結：
幾何A是吉利新能源品牌獨立後的首款全新產品，雖然這款車的某些細節還需要加強，但它的外觀內飾均做到了讓人眼前一亮的感覺，前衛、時尚、科技、簡約都符合我們這一代人的審美。
定位於緊湊型純電動轎車的它，搭載一臺最大功率120千瓦（163馬力）的永磁同步電機，峰值扭矩250牛米，最高車速可達每小時150公里。採用寧德時代61.9千瓦時和51.9千瓦時兩款三元鋰電池，工況續航里程分別為500公里和410公里。對於自主品牌純電動車型而言，續航500公里是一個新的突破。而我個人認為，以特斯拉Model3為對標車型的幾何A，在未來市場上的表現還是非常值得期待的。
