近幾年，吉利品牌的產品佈局日趨完善。旗下品牌領克所擁有的領克01、02以及03三款車型主打高端消費市場，吉利旗下的SUV如博越、星越以及關注度頗高的MPV嘉際則面向主流消費人群；而要說到吉利的入門級車系，那肯定非遠景家族莫屬了。從2007年首款遠景轎車上市以來，遠景家族始終聚焦於入門級汽車市場，憑藉著4-9萬元的市場價格，收穫了諸多消費者的青睞。而這一次，遠景家族再度攜新款車型歸來，它們不僅造型更加時尚，配置以及動力方面也有了顯著的提升，一起來看看吧！
注：此次試駕環節一共展示了新款遠景SUV、新款遠景X3、新款遠景以及新款遠景S1共4款車型（注：官方稱之為新遠景SUV國六版、遠景X3升級版、全新遠景升級版以及遠景S1升級版 ），這其中遠景X3的升級點更為突出，所以我將著重對新款遠景X3進行講解（靜態體驗）。
速看產品亮點：新配色、國六標準、CVT變速箱、一鍵啟動等
自從2017年8月上市後，遠景X3就帶著黑馬姿態，在小型SUV市場博得了足夠的關注；而現在，新款遠景X3不僅變得更加“帥氣”，配置表現也更上一層樓。新車在塗裝方面新增星耀藍和琉璃藍兩鍾車身顏色（拍攝車型為琉璃藍），視覺效果較為穩重；新樣式的立體式回紋前格柵依舊採用了鍍鉻飾條勾勒，造型頗為精緻。此外，前保險槓處也經過了全新設計，橫向延展的黑色飾板更是烘托出幾分運動感。
兩側頭燈與鍍鉻裝飾巧妙融合，視覺效果較為舒展；此外，新車的LED日行燈由左、右各8顆LED燈源組成，一字型的設計簡單幹脆，識別度也相當高。
新款遠景X3採用了16寸雙五輻雙色輪圈設計，配合上方黑色的輪眉以及前後黑色包圍的設計，還是能透露出幾分“野性”的。
仔細觀察不難發現，新款遠景X3在車側線條的運用上下了不少功夫，前後輪翼子板處有兩個較為明顯的凸起設計，從車尾至車頭一條略帶弧度的腰線更好的帶來一種俯衝感，整體給人感覺緊繃、有力。
車尾方面的設計走的是穩重路線，豐富的橫向線條拉大了視覺寬度，下方的白色護板也是相當惹眼，甭管車輛的越野能力如何，視覺效果已經到位了。
新款遠景X3的內飾設計很有層次感，鈦晶灰面板與鍍鉻飾條的交叉運用為車內增添了幾分精緻，實體按鍵的加入也讓日常操作變得更加方便。
三輻式平底多功能方向盤採用真皮包裹，手感較為厚重飽滿；兩側的按鍵區域允許駕駛者實現語音控制、定速巡航、屏幕界面切換、歌曲切換等需求，操作無難度。
儀表兩側分別顯示車輛的轉速以及時速，白色的背光設計簡潔直觀；中間的顯示屏可以展示車輛定速以及續航等關鍵信息，實用性很強。
此外值得一提的是，拍攝車型還採用了無鑰匙進入+一鍵啟動的設定，這樣的表現在同級別並不多見，使用起來還是很有科技感的。
中控嵌入式屏幕的尺寸不大，不過顯示效果還比較細膩，實際操作中的流暢度以及反應速度也能令人滿意，唯一的小缺點是屏幕以及周圍的黑色面板區域容易沾上指紋，勤於打理應該是必不可少的了。
功能方面，如高德導航、音樂電臺、手機互聯等功能在多媒體設備上都有配備，車載的語音交互系統可以通過“你好，遠景”喚醒，日常能遇到的調整空調或者關閉車窗等操作也可以通過語音指令實現，大大減小了日常操作的難度。
身高為172cm的體驗者坐在車輛前排，調整好坐姿之後，頭部空間還有一拳；保持前排的座椅位置不變，體驗者在後排的頭部空間為一拳，腿部空間為一拳三指，談不上有多充裕，但對於遠景X3這樣的小型SUV來說，表現已經不錯了。
此外，拍攝車型還配備有天窗，天窗可以通過手動或者語音控制進行打開或者關閉，實際操作中的識別率還是挺高的。
遠景X3的後排座椅支持4/6比例放倒，不過放倒之後無法與後備廂形成一個完整的平面，對於裝載性來說會有一定的影響。不過，在後備廂的左右兩側區域各留有一個較深的儲物槽，放一些零碎的物品還是沒有問題的。
動力方面，遠景X3搭載了一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，符合國六排放標準；該發動機的最大功率80kW，最大扭矩142N·m，官方給出的自動擋油耗是6.1L/100km；傳動系統則匹配的是手動變速箱以及CVT無級變速箱。
速看產品亮點：全新配色、國六排放、CVT無級變速箱、胎壓監測、PM2.5過濾等
新款遠景最引人注目的就是其新增的瑪瑙紅車色，在陽光的照射下十分惹眼；此外，流光立體式的回紋格柵也經過了重新的設計，雙層鍍鉻飾條輔以純黑點陣式造型中網，視覺效果頗為大氣。
而車尾方面，新款遠景並沒有什麼變化，一條銀色裝飾將兩側尾燈相連，後保險槓的位置也有一根鍍鉻飾條進行勾勒，看上去還是挺精緻的。
進入車內，新款遠景的內飾氛圍與遠景X3較為相似，鐳雕噴漆紋理裝飾板營造出一定的金屬拉絲面板效果，符合年輕人的審美；與遠景X3不同的是，遠景的中控屏兩側採用的是觸控式按鍵，屏幕下方的空調按鍵區域也有所變化。此外，新款車型增配了PM2.5空調濾芯，具備除霾、去味、除灰塵顆粒等功效。
中控屏的操作體驗還不錯，流暢度與清晰度都能令人滿意，不過個人覺得兩側的觸控按鈕操作起來還是不如遠景X3的實體按鍵方便，而且黑色烤漆面板很容易沾上指紋，對於車主來說還是要勤於打理。
值得一提的是，新款遠景全系標配胎壓監測系統，駕駛員可以在中控屏實時查看車輛的胎壓情況，顯示效果非常清晰、直觀，這點要給好評。
而在動力方面，新款遠景滿足國六排放標準，傳動系統則新增有CVT無級變速箱。
速看產品亮點：紅黑內飾、胎壓監測、CVT+SPORT模式、國六排放等
新款遠景S1在造型設計方面更著重於凸顯運動感，展翼式上格柵與兩側頭燈相連，捲雲式前保險槓採用一根金屬鍍鉻裝飾亮條橫貫左右，一定程度上也拉大了前臉的視覺寬度。此外，遠景S1的前霧燈採用了LED燈源，並且集成有轉向輔助照明功能，實用性挺強。
新車車尾部分沒有什麼變化，整體造型較為飽滿，下方的白色護板不僅美化了視覺效果，日常的小磕碰也不必過多擔心。
新款遠景S1的炫動紅黑內飾營造出很強的運動氛圍，紅色縫線隨處可見，做工也頗為細緻，對於追求運動感的朋友來說，一定不要錯過了。用料方面，內飾採用的是水性皮質材料，環保耐用；三輻式平底多功能方向盤採用超纖皮包裹，握感較為細膩，並且支持四向調節功能。
新車採用了液晶儀表盤設計，中間的屏幕可以顯示車輛胎壓、里程、轉速、時速等多項信息，科技感還是挺強的；另外，屏幕還可以有3種主題可供選擇，自定義內容比較豐富。
遠景S1搭載的GKUI吉客智能生態系統，集智能語音、手機互聯、伴聽音樂播放、高德導航、遠程安全助理等多項功能於一體，日常使用足夠；TPMS胎溫胎壓監測系統也是遠景S1全系標配，在液晶儀表處可以直觀查看。
動力方面，新款遠景S1採用了第二代1.4T發動機，全系滿足國六排放標準；傳動系統搭載的是CVT無極變速箱，並且新增SPORT模式，也是新款車型運動化的取向。
除了以上三款車型，本次還有新款遠景SUV亮相，新車的變化為滿足國六排放以及新增CVT變速箱，在此也就不過多介紹了。總的來看，這次集中發佈的遠景家族新款車型在設計以及配置方面均有所升級，全新樣式的配色以及車身設計讓人眼前一亮，胎壓監測、空調過濾、智能互聯繫統等功能也更加實用，動力方面國六標準以及CVT變速箱的加入相信也是大勢所趨。今天介紹的4個新款車型都將於6月中旬上市，結合車型當前的售價，相信上市之後依舊會走親民的路線，我們一起拭目以待。