2017年6月23日訊，北京，纏綿三天，這場說好的“暴雨”終於在昨夜傾盆而出，並達到了預計的量級。全市平均降水量為65毫米，降水量最大的懷柔黃花城達146.865毫米。

環衛工人雨中清建築垃圾 胡鐵湘 攝

據測算，這次降雨降下了相當於約10億立方米的水。伴隨本場降雨，城區出現7處險情，包括6處積水和1處塌陷，今天上午均已得到處置。應對本場降雨，全市共轉移居民7100餘人。目前，北京仍處在暴雨黃色、地質災害黃色及雷電藍色預警之中。北京市氣象臺預計，本次降雨過程將在明天夜間基本結束。

據北京市氣象臺今晨發佈的信息，21日12時至23日8時，全市普降暴雨，局地大暴雨。全市平均65毫米，城區平均79.365毫米，西北79.365毫米，東南64.765毫米，東北51.765毫米，西南51.765毫米。其中，降水量最大的懷柔黃花城達146.865毫米。雙休日大部分時間以陰到多雲的天氣為主，空氣清新，雖然氣溫有所回升，但體感仍比較涼爽，上午適宜戶外活動。受到熱力對流的影響，預計午後到傍晚將有陣雨或雷陣雨天氣，週六降雨更為明顯一些。

從降水量上看，本輪降水已經超過上半年北京市的降水量，成為今年以來北京最強的降雨過程。雖然降雨過程還沒有結束，但專家預計，本輪降雨無論是總量還是小時雨強，都不會超過2012年“7.21特大暴雨”。“2012年‘7.21’是由於東移冷渦的影響，過程特點是‘降水量大而急’，而這次降水過程不是單一穩定的降水，過程初期對流活動強，中期平緩，後期有所加強。”

市防汛辦上午通報了7起險情處置情況。7時20分，海淀區知春裡橋北側輔路積水20釐米，上清橋東側輔路積水30釐米，排水集團及時搶險，10分鐘內清除積水。7時30分，海淀區冷泉東路龍泉駕校路口、昌平區藍太路鐵路橋下、大興物順南路與盛祥街交叉口3處積水超過30釐米，交管部門及時斷路，搶險部門到位抽排，8時左右冷泉東路龍泉駕校路口的交通已疏導開通。7時35分，東城區祈年大街西側項目拆遷地下空間塌陷400平方米，已封鎖現場，無人員傷亡。8時10分，朝陽區平方鄉境內穿五環涵洞積水超30釐米，已組織現場排查和搶險。

負責城區積水險情搶險的市排水集團從21日17時起就啟動了防汛特級響應，集團4000多名員工全員上崗。截至今天10時，特級響應已經持續了41個小時。值得一提的是，為應對今晨早高峰，集團所有固定值守搶險單元已於清晨5時前到達定點位置值守，所有小型及車巡保障單元共計121組全部在城區進行現場巡查。截至8時，集團73座泵站開啟運行，累計抽升雨水130992立方米。

氣象部門提醒，強降雨後，山體土壤水分接近飽和，誘發泥石流、滑坡、崩塌等地質災害的可能明顯增大，雙休日市民朋友不要前往山區遊玩，避免出現危險。

大望橋下蹲了37個小時，大雨終於來了

蹲守了將近37個小時，北京排水集團搶險大隊第四項目部負責人趙立興和他的同事們終於等來了大雨。今早5點25分，當人們仍在家中聽雨之時，趙立興和23名同事又一次驅車來到朝陽區大望路下凹立交橋下進行排水和維護作業。儘管目前大雨暫時停止了，但老趙和他的隊員們仍在堅守崗位。

看著窗外雨勢不敢打盹

凌晨5點，在大望路基點備勤的趙立興看著窗外逐漸變大的雨勢絲毫不敢打盹，果然，25分鐘後，他和隊員們就接到了指示，三天內第二次來到大望路下凹立交橋。由於夜間道路暢通，老趙等24人只用了10分鐘就趕到了，他一邊指揮隊員們放置圍欄、路牌，一面走下搶險車，順著道路由南向北檢查排水篦子。“這個橋是易積水點，去年我就和隊員們在這奮戰過十幾個小時，對這裡雨篦子的位置都熟悉。”趙立興邊走邊說。

十幾位身穿橘黃色工作服的搶險隊員一面檢查雨篦子的排水情況，一邊把上面的落葉和雜物清理乾淨。趙立興說，他們的搶險車是最後一道防線，不到萬不得已不能啟動。儘管雨勢變大，但大望路立交橋兩側的幾十個雨篦子仍足以應付，他們要做的，就是監控和引導人流。

就在趙立興和隊員們來回巡邏的時候，早有四名搶險隊員分別站立在立交橋兩側的臺階上，目不轉睛地觀察著下方主路的通行狀況，雨水順著他們的帽子和臉流下來，他們竟然連抹一把的功夫都沒有。“現在人和車慢慢多了，早高峰到了，我們要保證主路不斷流，一旦有情況就要立刻跟隊長彙報。”一位隊員說。

堅守超37小時靠煙頂著

不知不覺已經8點多了，隨著雨勢漸緩，趙立興和隊員們終於鬆了一口氣。幾名隊員回到搶險車上檢查設備和車輛，其餘隊員有的手拿指揮棒指揮交通，有的則向著東西兩側輔路巡查。“其實這裡最容易積水的是東西兩側的輔路，一邊承接著百子灣那邊的水，一邊是曾經發生過積水的區域，這會雨小了，得去看看情況。”

雖然情況慢慢穩定下來了，但是二十多人的隊伍中只有兩三個隊員在“倒休”。打開後備箱，他們並排坐在一輛小客車的尾部，拿出打火機打了好幾下，才把有些發潮的煙點著。“從前天下午5點接到命令，昨天晚上9點多才回到基點備勤，早晨過來就忙到這會兒了，快37個小時了。”說著，一位隊員猛吸了幾口煙，下車執勤去了。

“前天下午5點接到的通知，不到半個小時我們二十四個人和三輛大型車就趕到橋下了。”一邊和記者聊著，趙立興的眼睛不時看向身邊的兩部手機。趙立興說，每次出勤的時候，他都是一部常規手機一部備用的，生怕反應不及時。

趙立興是搶險大隊第四項目部的負責人，也是這次行動的橋區值守領導。等雨是非常熬人的，雖然從前天傍晚開始，北京城區內就陰雨不斷，但所謂的大雨卻直到今天凌晨才來，趙立興他們只能在車裡貓著。“弦不能鬆，等雨就只能靠聊天和抽菸提神了。”趙立興說，一宿當中，有的隊員甚至抽了兩包煙，“平均一個人睡不了兩三個小時，倒班眯著，而且車裡空間有限，只能坐著，睡不踏實。”

帶來的“大傢伙”有勁沒使上

看著橋下穿梭不息的人流，趙立興帶來的三輛大傢伙卻有勁使不出。這三輛車中，真正用於排水搶險的作業車只有一輛，剩下兩輛是為作業車提供照明以及其他輔助服務的。趙立興說，作業車自帶發電系統，四節的抽水泵就可以同時安裝六套，按照一套抽水泵每小時能抽400立方米計算，如果把全部六套抽水泵全都打開，一小時就能抽水2400立方米，六臺水泵可同時將水打到150米外的目標井或河裡。“我們啟動機器的標準是要等積水深度達到30到40釐米才可以，所以說現在這種情況不能開，只需要兩小時報告一次守地積水情況就行，若有積滯水，隨時彙報”

趙立興說，像大望路立交橋這樣的作業單元，他下轄有7個，分佈於整個朝陽區最易積水的7個橋區。所以，即便是雨勢平緩，他和隊員們仍需要在此堅守待命，並且隨時關注其他橋區的情況。“大夥習慣了，辛苦點不算什麼。”

來源：北京晚報 記者孫樂琪 葉曉彥 通訊員俞偉民 實習記者 張驁 文並攝