來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
開車混入他們的回家大軍？
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
開車混入他們的回家大軍？
來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
開車混入他們的回家大軍？
麼得事
繼2016年12月
社會穩定風險分析公示近三年後
深汕高速擴建終於有了下文
深汕高速公路要改！擴！建！啦~
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
開車混入他們的回家大軍？
麼得事
繼2016年12月
社會穩定風險分析公示近三年後
深汕高速擴建終於有了下文
深汕高速公路要改！擴！建！啦~
惠州市交通運輸局近日對外公開了瀋陽至海口國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段（深汕高速）改擴建項目環境影響報告書(徵求意見稿)》，通過環評報告，可以發現，計劃 2019 年 12 月這條高速的改擴建即將開工建設，4車道變8車道。2024 年 12 月會通車。
說起深汕高速
這是沿線人民的痛
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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麼得事
繼2016年12月
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深汕高速擴建終於有了下文
深汕高速公路要改！擴！建！啦~
惠州市交通運輸局近日對外公開了瀋陽至海口國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段（深汕高速）改擴建項目環境影響報告書(徵求意見稿)》，通過環評報告，可以發現，計劃 2019 年 12 月這條高速的改擴建即將開工建設，4車道變8車道。2024 年 12 月會通車。
說起深汕高速
這是沿線人民的痛
來源：晶報
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說起深汕高速
這是沿線人民的痛
"從汕頭開車11小時才到深圳”
“春節期間深汕高速堵哭了”
提起深汕高速的行車難
特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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說起深汕高速
這是沿線人民的痛
"從汕頭開車11小時才到深圳”
“春節期間深汕高速堵哭了”
提起深汕高速的行車難
特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
它起於深圳市龍崗區荷坳，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。
其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
"來源：晶報
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特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
它起於深圳市龍崗區荷坳，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。
其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
作為連接廣深東莞惠州
與粵東潮汕地區的主要道路
珠三角地區市民
前往潮汕地區分別主要走深汕高速
惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速
這些高速路段交匯在惠東段
最後匯入深汕高速一條路
造成千軍萬馬只能走獨木橋的情況
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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這是沿線人民的痛
"從汕頭開車11小時才到深圳”
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提起深汕高速的行車難
特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
它起於深圳市龍崗區荷坳，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。
其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
作為連接廣深東莞惠州
與粵東潮汕地區的主要道路
珠三角地區市民
前往潮汕地區分別主要走深汕高速
惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速
這些高速路段交匯在惠東段
最後匯入深汕高速一條路
造成千軍萬馬只能走獨木橋的情況
所以
為了容納更多車流
深汕高速公路要進行改擴建了
深汕高速公路本次改擴建路段為西段
即汕尾陸豐至深圳龍崗段。
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
它起於深圳市龍崗區荷坳，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。
其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
作為連接廣深東莞惠州
與粵東潮汕地區的主要道路
珠三角地區市民
前往潮汕地區分別主要走深汕高速
惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速
這些高速路段交匯在惠東段
最後匯入深汕高速一條路
造成千軍萬馬只能走獨木橋的情況
所以
為了容納更多車流
深汕高速公路要進行改擴建了
深汕高速公路本次改擴建路段為西段
即汕尾陸豐至深圳龍崗段。
起點
陸豐市潭西鎮對接深汕東高速
途經
汕尾市城區
海豐縣
深汕特別合作區
惠州市惠東縣、惠陽區
深圳市坪山區
終點
深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交
深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
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高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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說起深汕高速
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"從汕頭開車11小時才到深圳”
“春節期間深汕高速堵哭了”
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特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
它起於深圳市龍崗區荷坳，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。
其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
作為連接廣深東莞惠州
與粵東潮汕地區的主要道路
珠三角地區市民
前往潮汕地區分別主要走深汕高速
惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速
這些高速路段交匯在惠東段
最後匯入深汕高速一條路
造成千軍萬馬只能走獨木橋的情況
所以
為了容納更多車流
深汕高速公路要進行改擴建了
深汕高速公路本次改擴建路段為西段
即汕尾陸豐至深圳龍崗段。
起點
陸豐市潭西鎮對接深汕東高速
途經
汕尾市城區
海豐縣
深汕特別合作區
惠州市惠東縣、惠陽區
深圳市坪山區
終點
深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交
深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
全長約146.07km，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120km/h和100km/h。
改擴建採用兩側拼寬為主，局部單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
想趁機去潮汕逛吃逛吃？
做夢
高鐵是不可能搶得過潮汕人的了
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麼得事
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說起深汕高速
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提起深汕高速的行車難
特別是節假日的行車難
往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友總是痛苦不堪
深汕高速公路，是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分。
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其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
作為連接廣深東莞惠州
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深汕高速公路要進行改擴建了
深汕高速公路本次改擴建路段為西段
即汕尾陸豐至深圳龍崗段。
起點
陸豐市潭西鎮對接深汕東高速
途經
汕尾市城區
海豐縣
深汕特別合作區
惠州市惠東縣、惠陽區
深圳市坪山區
終點
深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交
深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
全長約146.07km，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120km/h和100km/h。
改擴建採用兩側拼寬為主，局部單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。
項目建成後其工程規模包括特大橋14748m/8 座，大橋6914m/29座，中橋3757m/66座，小橋1474m/102座；7座隧道；互通立交20處；14處收費站，4處服務區、1處停車區、3處養護工區。
回想現在節假日的塞車狀況
啊......這畫面太美
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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這是沿線人民的痛
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“春節期間深汕高速堵哭了”
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特別是節假日的行車難
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其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計速度為100km/h。
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起點
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途經
汕尾市城區
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深汕特別合作區
惠州市惠東縣、惠陽區
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終點
深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交
深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
全長約146.07km，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120km/h和100km/h。
改擴建採用兩側拼寬為主，局部單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。
項目建成後其工程規模包括特大橋14748m/8 座，大橋6914m/29座，中橋3757m/66座，小橋1474m/102座；7座隧道；互通立交20處；14處收費站，4處服務區、1處停車區、3處養護工區。
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汕尾市城區
海豐縣
深汕特別合作區
惠州市惠東縣、惠陽區
深圳市坪山區
終點
深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交
深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
全長約146.07km，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120km/h和100km/h。
改擴建採用兩側拼寬為主，局部單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。
項目建成後其工程規模包括特大橋14748m/8 座，大橋6914m/29座，中橋3757m/66座，小橋1474m/102座；7座隧道；互通立交20處；14處收費站，4處服務區、1處停車區、3處養護工區。
回想現在節假日的塞車狀況
啊......這畫面太美
不敢喜歡
為偶了早日不堵
一起期待深汕高速改擴建工程
早日建成吧
"來源：晶報
一般適逢大家集體放假的大小長假
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說起深汕高速
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其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。
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惠州市惠東縣、惠陽區
深圳市坪山區
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深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道！
全長約146.07km，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120km/h和100km/h。
改擴建採用兩側拼寬為主，局部單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。
項目建成後其工程規模包括特大橋14748m/8 座，大橋6914m/29座，中橋3757m/66座，小橋1474m/102座；7座隧道；互通立交20處；14處收費站，4處服務區、1處停車區、3處養護工區。
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一起期待深汕高速改擴建工程
早日建成吧
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