我們所熟悉的東風商用車，從最初的東風藍，到後期的改款紫羅蘭，到現在的天龍天錦，經歷了那麼多的風雨，東風商用車的車型不管是哪一代產品在當年在路上都能隨處可見，畢竟是中國的二汽，影響力還是不容忽視的。但是東風商用車曾經也有過失敗流產的車型，這個車型卡友們知道是哪個嗎？
就是這款車了，來自東風商用車的本部產品，不是所謂的子公司打著東風的旗號搞的。這款車當年命名東風天度，確實這款車如他的名字一樣，在天上度過了他短暫的使命。這款車是04年-06年的產品，是繼東風紫羅蘭駕駛室後的一款換代產品，這款車當時東風公司也是寄予了厚望的，宣傳也是鋪天蓋地的做，各種宣傳頁宣傳畫冊佈滿4S店，以至於二蛋哥07年到4S店工作的時候倉庫裡還有這款產品的宣傳圖冊，但是產品出來後好像賣了沒多少，全國也就幾百臺。
這款車當時是定位於港口牽引車，裝載的是康明斯的B系列和C系列發動機，當年和東風東風紫羅蘭的配置基本是相同的，只是換了一個駕駛室，聽汽車界的老前輩們說這款車當時出來的時候比紫羅蘭貴，但是賣到後期的時候比紫羅蘭還便宜，但是用戶還都不樂意要，我想當時卡友們肯定是考慮到新車型不便於維修，且這款車駕駛室是真的醜，確實是賣不掉，所以就退市了。
那麼多年過去了，這款車在路面上是真的看不見了，二蛋哥也就僅僅見過一次，記得是在07年，當時在鄭州的高速公路上見了一次，扎眼一看還以為是某進口品牌五六十年代的車型，駕駛室看著不但醜而且還很老。
圖片上這個駕駛室好像是和天度同時期的產物，在路上是看不見，大家可以感受一下他的顏值。
東風作為國內的二汽，看來也有失手的時候呀，這款車的顏值註定了他會是一個失敗的產品，真不知道當時的設計部門是如何的腦洞大開設計了那麼一款駕駛室。二蛋哥在想假如坐在這樣一款駕駛室裡開車，會不會被周圍的卡友們圍觀？自己能不能忍住不笑？卡友們認為呢
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