上汽通用五菱是一家專注於汽車製造的中外合資汽車公司，成立於 2002年11月18日，總部位於廣西柳州。 1958年公司前身柳州動力機械廠成立；2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產。公司旗下品牌有五菱、寶駿等。
上汽通用五菱是一家專注於汽車製造的中外合資汽車公司，成立於 2002年11月18日，總部位於廣西柳州。 1958年公司前身柳州動力機械廠成立；2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產。公司旗下品牌有五菱、寶駿等。
五菱一直以來都是銷售界的“神話”，它的銷量在國內已經他巨大的可用空間一直都是人們討論的最多的話題，比如永遠不要和五菱宏光談載貨能力，永遠不知道它的後備箱放了什麼，更不要和開五菱宏光的人打架，你永遠不知道他車上能下來多少人
上汽通用五菱是一家專注於汽車製造的中外合資汽車公司，成立於 2002年11月18日，總部位於廣西柳州。 1958年公司前身柳州動力機械廠成立；2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產。公司旗下品牌有五菱、寶駿等。
五菱一直以來都是銷售界的“神話”，它的銷量在國內已經他巨大的可用空間一直都是人們討論的最多的話題，比如永遠不要和五菱宏光談載貨能力，永遠不知道它的後備箱放了什麼，更不要和開五菱宏光的人打架，你永遠不知道他車上能下來多少人
五菱宏光，雖然價格不高，但在品牌影響力方面，實力不低於其他品牌的車輛的，它不僅在國內魅力無限，在國外同樣有著驚人的影響力，甚至被福布斯成為''人類歷史上最暢銷的汽車。''無論是一線二線三線城市，還是泥濘路縱橫的農村，也無論是北上廣CBD還是川藏線，你都能看到它的身影穿梭其中，甚是靈巧。有些人這麼說：只要有人煙的地方，就會有五菱！
上汽通用五菱是一家專注於汽車製造的中外合資汽車公司，成立於 2002年11月18日，總部位於廣西柳州。 1958年公司前身柳州動力機械廠成立；2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產。公司旗下品牌有五菱、寶駿等。
五菱一直以來都是銷售界的“神話”，它的銷量在國內已經他巨大的可用空間一直都是人們討論的最多的話題，比如永遠不要和五菱宏光談載貨能力，永遠不知道它的後備箱放了什麼，更不要和開五菱宏光的人打架，你永遠不知道他車上能下來多少人
五菱宏光，雖然價格不高，但在品牌影響力方面，實力不低於其他品牌的車輛的，它不僅在國內魅力無限，在國外同樣有著驚人的影響力，甚至被福布斯成為''人類歷史上最暢銷的汽車。''無論是一線二線三線城市，還是泥濘路縱橫的農村，也無論是北上廣CBD還是川藏線，你都能看到它的身影穿梭其中，甚是靈巧。有些人這麼說：只要有人煙的地方，就會有五菱！
但是最近的事情卻給五菱一個狠狠的打擊，銷量“十一連降”，“神車”五菱陷入召回風波，近日，國家市場監督管理總局發佈公告稱，因發動機控制模塊存安全隱患，上汽通用五菱決定自2019年8月12日起召回共計3W+輛寶駿汽車。據瞭解，此次召回範圍內的車輛，由於發動機控制模塊（ECU）軟件標定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常衝擊，極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。 而在此之前，5月10日，上汽通用五菱決定自2019年6月5日起召回2017年6月-11月期間生產的部分2017款寶駿560 DCT自動擋汽車，共計2W輛，召回原因亦是由於ECU軟件標定原因。短時間內的兩次召回，均是“寶駿”品牌，該品牌作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，是上汽通用五菱“產品升級”的代表。上海通用五菱表示：“本著對用戶負責任的態度，企業主動對缺陷產品進行召回，以消除用戶使用隱患。下面是本年度六月份五菱汽車銷量(資料僅供參考)
上汽通用五菱是一家專注於汽車製造的中外合資汽車公司，成立於 2002年11月18日，總部位於廣西柳州。 1958年公司前身柳州動力機械廠成立；2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產。公司旗下品牌有五菱、寶駿等。
五菱一直以來都是銷售界的“神話”，它的銷量在國內已經他巨大的可用空間一直都是人們討論的最多的話題，比如永遠不要和五菱宏光談載貨能力，永遠不知道它的後備箱放了什麼，更不要和開五菱宏光的人打架，你永遠不知道他車上能下來多少人
五菱宏光，雖然價格不高，但在品牌影響力方面，實力不低於其他品牌的車輛的，它不僅在國內魅力無限，在國外同樣有著驚人的影響力，甚至被福布斯成為''人類歷史上最暢銷的汽車。''無論是一線二線三線城市，還是泥濘路縱橫的農村，也無論是北上廣CBD還是川藏線，你都能看到它的身影穿梭其中，甚是靈巧。有些人這麼說：只要有人煙的地方，就會有五菱！
但是最近的事情卻給五菱一個狠狠的打擊，銷量“十一連降”，“神車”五菱陷入召回風波，近日，國家市場監督管理總局發佈公告稱，因發動機控制模塊存安全隱患，上汽通用五菱決定自2019年8月12日起召回共計3W+輛寶駿汽車。據瞭解，此次召回範圍內的車輛，由於發動機控制模塊（ECU）軟件標定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常衝擊，極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。 而在此之前，5月10日，上汽通用五菱決定自2019年6月5日起召回2017年6月-11月期間生產的部分2017款寶駿560 DCT自動擋汽車，共計2W輛，召回原因亦是由於ECU軟件標定原因。短時間內的兩次召回，均是“寶駿”品牌，該品牌作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，是上汽通用五菱“產品升級”的代表。上海通用五菱表示：“本著對用戶負責任的態度，企業主動對缺陷產品進行召回，以消除用戶使用隱患。下面是本年度六月份五菱汽車銷量(資料僅供參考)
秋名山上行人稀，常有車手較高低。如今車道依舊在 ，不見當年老司機。